V úpravách aut vlastně neexistují žádné hranice a jde nakonec o velikost bankovního konta a fantazie toho kterého úpravce. A ten, který upravil tenhle Chevrolet Camaro, měl oboje. Změnil vzhled a vyměnil motor. Místo V8 je pod kapotou monstrózní V12. Původně poháněl tento Chevrolet Camaro z roku 1967 běžný americký vidlicový osmiválec, ale majitel auta […]
Porsche Cayman generace 987 poháněly atmosférické šestiválce, ale pro některé měly málo výkonu. Místo jejich úprav se rovnou pustí do výměny motoru a za zadní sedačky namontují třeba motor Coyote V8. Přesně takový motor pohání toto černé kupé. Šestiválce v Porsche Cayman (987) měly maximálně 243 kW a 370 Nm v nejvýkonnější verzu Cayman R,
Zvenku vypadá tohle Porsche Cayman docela normálně, ale má motor V8 Ford Přečíst celý článek...
ABT Sportsline je úpravce, specializující se na vozy koncernu Volkswagen, nejčastěji na modely Audi. Čas od času ale ukáže i úpravu jiné značky auta, třeba nedávno Škody Kodiaq RS. A svoje předváděcí auto teď prodává. Za jeho cenu byste ale pořídili nové Audi Q5. Test Škoda Kodiaq RS 2.0 TDI 176 kW 4×4 DSG (2019)
Americký výrobce kol Vossen Wheels je v současnosti jedním z těch, kteří udávají směr. Jeho kola nabízejí nepřeberné množství extravagantních designů, ale i po léta oblíbené tvary s lehce moderním pojetím. V žádném případě se nedá říci, že by šlo o levné disky, jsou ale kvalitní. A dají se koupit i v České republice. Pokud
Nejmenším nejostřejším BMW M v nabídce je kupé M2, ale co když chcete emko z řady 1? Tak si ho prostě, například jako britští Rampage Racing postavíte na základech BMW M140i. BMW M140i je tou nejostřejší verzí jedničky, jejíž ladění prováděli inženýři z BMW M Performance. Je ostřejší než běžné jedničky, ale zároveň logicky méně
Tohle BMW M140i dostalo kompletní vzhled jako BMW M2. Vypadá skvěle Přečíst celý článek...
1000 koní už je vážně hodně. Ze sériových aut byste je napočítali na prstech jedné ruky, ale aut s upravenými motory, která takového výkonu dosahují, je poměrně hodně. Teď se po jejich boku postavilo i toto výrazně zelené Audi RS Q8. Už v sérii jde o výkonné auto, vždyť řidič svou pravou nohou ovládá 441
Nejnovější generace modelů Audi S přešly z benzinového motoru na naftový. Spousta lidí říká, že je to problém, ale podle nás vůbec ne. Dokázal to i test Audi S7 Sportback. U vlajkové lodí Audi S8 je to ale jinak. To si jako jediné Audi S ponechalo benzinový motor a na ten se navíc podívali v
Audi S8 po úpravě v Abtu nabídne 700 koní a na stovku zrychlí za 3,4 sekundy Přečíst celý článek...
Toyota RAV4 je sice SUV, ale do terénu se s ní asi odváží málokdo. Kousek, který si můžete prohlédnout v přiložené galerii, se ale mimo silnici neztratí. Pomáhají mu s tím terénní pneumatiky. Toyota nabízí RAV4 nejen s čistě benzinovým motorem, ale i s hybridním pohonným ústrojím. U všech verzí si také můžete zvolit, jestli
Tuning a úpravy automobilů jsou poměrně ošemetnou věcí. Některé úpravy dokáží auto zlepšit, jiné ho naopak výrazně zhorší. Mluvíme o vzhledu, ale i o technice. Ovšem upravené Audi SQ2 od MTM je minimálně z pohledu rychlosti o hodně lepší. Na okruhu dokonce porazilo Audi RS 5 Coupé. Audi SQ2 používá stejné pohonné ústrojí jako například
Od té doby, co se Ford Mustang dostal oficiálně i na evropský trh, jde o jedno z nejoblíbenějších sportovních aut. Jen málo Mustangů navíc zůstane zcela sériových. Svoji verzi úpravy představuje i německý tuner Loder1899. Už první pohled na upravený Ford Mustang od Loder1899 prozradí velmi zajímavá kola. Designových úprav je ale samozřejmě mnohem víc,
Loder1899 upravil Ford Mustang. Nejzajímavější jsou jeho kola Přečíst celý článek...
Range Rover Velar je velmi stylový model, který stojí v hierarchii značky nad modelem Evoque, ale pod velkými Range Rovery. Jeho design je parádní a podobně parádní může být i jeho výkon. Třeba po posilovací kúře u Manhart Performance. Tento tuner si do své dílny totiž vzal tu nejlepší verzi Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic
Manhart upravil Range Rover Velar. Dostal z něj 600 koní Přečíst celý článek...
BMW X5 M Competition je více než 600koňová zběsilost sama o sobě, ale proč by nemohla být ještě větší? Totéž si řekli i v Manhart Performance a stvořili MANHART MHX5 700. A tahle bestie může být vaše, připravte si ale 5,8 milionu korun. MANHART MHX5 700 je původně BMW X5 M Competition, tedy to nejlepší,
MANHART MHX5 700 je upravené BMW X5 M Competition se 723 koňmi a 910 Nm Přečíst celý článek...
