Test Chery Tiggo 9 PHEV: Jezdí dobře a výbavou válcuje konkurenci, ergonomie ale pokulhává (2026)
Chery Tiggo 9 PHEV má 428 koní, sedm míst, bohatou výbavu a stojí 1,189 milionu Kč. Je pohodlné, některé ovládání ale zbytečně komplikuje.
Testy nových aut
Každý nový model projde rukama našich redaktorů dříve, než se rozhodnete. Testujeme jízdní vlastnosti, kvalitu interiéru, spotřebu paliva i poměr výbavy vůči ceně. Testy nových aut na auto-mania.cz vám dají jasnou odpověď: stojí to za vaše peníze, nebo ne?
Test Hyundai IONIQ 6 POWER 4×4 N Line: Rychlý, tichý a úsporný. Jen ty kamery místo zrcátek… (2026)
Hyundai IONIQ 6 N Line AWD má 325 koní, je rychlý, tichý a úsporný i na 20″ kolech. Nejvíc nám vadily kamery místo zrcátek.
Test KGM Actyon Hybrid: konečně umí jezdit úsporně. Nejlépe mu ale sedí klidné tempo (2026)
KGM Actyon Hybrid je pohodlný, tichý a jezdí kolem 7 l/100 km. Hybrid funguje hladce, při rychlé jízdě ale předním kolům dochází trakce.
Test Dacia Bigster Hybrid-G 150 4×4: Obří dojezd a překvapivě schopná čtyřkolka, ale… (2026)
Dacia Bigster Hybrid-G 150 4×4 kombinuje automat, LPG a elektrickou čtyřkolku. Je prostorná a úsporná, pohon ale pořád trochu cuká.
Test CUPRA Formentor VZ: výkon není všechno, Torque Splitter je ta třešnička na dortu (2026)
CUPRA Formentor VZ má 333 koní, ale nejlepší je jeho torque splitter. Pomáhá mu zatáčet, funguje i Drift a DCC zvládne sport i pohodlí.
Test Citroën C3 Cargo Turbo 100: Městská mikrododávka, která netrpí pracantským komplexem (2026)
Citroën C3 Cargo nabízí až 1180 litrů nákladového prostoru, pohodlný podvozek a obratnost ve městě. Tříválec si řekl o 6,2 l/100 km.
Test Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI HEV 4×4: Velké, pohodlné a překvapivě úsporné SUV (2026)
Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI HEV 4×4 potěší prostorem, komfortem, výbavou i spotřebou kolem 7 l/100 km.
Test Mercedes-Benz CLA 200: výborné odhlučnění, povedený podvozek a velmi úsporný hybrid (2026)
Mercedes-Benz CLA 200 umí jezdit kolem 5 l/100 km, je tiché a pohodlné. Hybrid by ale při ostřejší jízdě mohl být jemnější.
Test Citroën C5 Aircross Hybrid 145 MAX: Odvážný design a komfort jako hlavní zbraň (2026)
Vyzkoušeli jsme nový Citroën C5 Aircross Hybrid 145. Je pohodlný, prostorný, odvážně navržený a na klidnou jízdu velmi dobrý.
Test Dacia Jogger Hybrid 155 Extreme: Hladký hybrid, velký kufr a spotřeba kolem 5 litrů (2026)
Dacia Jogger Hybrid 155 je pohodlné rodinné auto s obřím kufrem, povedeným hybridem a spotřebou kolem 5 l/100 km.
Test Citroën C3 Aircross Hybrid 145 e-DCS6: Překvapuje pohodlím, limity ukazuje v zatáčkách (2026)
Citroën C3 Aircross Hybrid 145 nabízí sedm míst, pohodlný podvozek a spotřebu 6,2 l/100 km. Jak obstál rodinný mild-hybrid s automatem v testu?
Test SEAT Ibiza FR 1.5 TSI DSG: facelift je decentní, ale jízda pořád výborná (2026)
Ibiza FR s motorem 1.5 TSI je malé auto, které pořád zapojuje řidiče do dění a na okreskách si jízdu s ní opravdu užijete.