Test Peugeot e-3008 GT Dual Motor 239 kW: Pohon všech kol mu konečně dodal potřebnou suverenitu (2026)
Vyzkoušeli jsme vrcholný Peugeot e-3008 GT Dual Motor s výkonem 325 koní. Je rychlý, stylový a komfortní, ale ergonomie má své mouchy.
Redakce auto-mania.cz testuje auta tak, jak je řídíte vy — v reálném provozu, na českých silnicích, bez příkras. Najdete tu testy nových modelů, ojetin i přímá srovnání konkurenčních vozů. Ať hledáte rodinné kombi, sportovní sedan nebo úsporný hybrid, pomůžeme vám vybrat správně.
Vyzkoušeli jsme vrcholný Peugeot e-3008 GT Dual Motor s výkonem 325 koní. Je rychlý, stylový a komfortní, ale ergonomie má své mouchy.
Nová Audi A6 Avant s třílitrovým dieselem ukazuje, proč má nafta ve velkém cestovním autě pořád velký smysl. Je to zatím nejlepší A6, kterou jsme jezdili.
Test Audi A6 Avant V6 3,0 TDI quattro: Přesně takhle má A6 jezdit! (2026) Přečíst celý článek...
Volkswagen Multivan Long se základním dieselem 2,0 TDI 110 kW není rychlík, ale nabízí prostor, pohodlí, variabilní sedadla a rozumnou spotřebu.
Škoda Kamiq Dynamic 1.5 TSI DSG je normální crossover s dobrým motorem, fyzickým ovládáním a výbavou blízkou Monte Carlu.
Renault Clio šesté generace není jen stylové malé auto. Se základním motorem TCe 115 umí být svižné a zábavné.
Peugeot 308 SW GT Plug-in Hybrid 195 láká designem, úsporným pohonem a delším elektrickým dojezdem. Má ale i několik citelných slabin.
Vyzkoušeli jsme VW Golf Variant R-Line People s motorem 2.0 TSI, pohonem 4MOTION, DSG a spotřebou pod 8 l/100 km.
KGM Rexton je jedno z posledních velkých SUV s rámem, dieselem a redukcí. Jak funguje v běžném provozu a na dálnici? Dozvíte se v testu.
Vyzkoušeli jsme Volkswagen T-Cross Love s motorem 1.0 TSI 85 kW. Potěší prostorem, spotřebou i pohodlnějším podvozkem.
Modernizovaný Jeep Avenger 4xe má 145 koní, elektrický pohon zadní nápravy a překvapivé schopnosti mimo asfalt.
SEAT Arona FR s čtyřválcem 1.5 TSI je svižné malé SUV s jednoduchým ovládáním a osvědčenou technikou. Vyzkoušeli jsme vrcholnou verzi po druhém faceliftu.
Škoda Scala 1.0 TSI nabízí skvělý podvozek, obrovský kufr a prostornou kabinu za rozumné peníze. Vyzkoušeli jsme litrový tříválec s manuální převodovkou.
Test Škoda Scala 1,0 TSI 85 kW: kompakt, kterému kufr závidí i Golf (2026) Přečíst celý článek...