Test SEAT Ibiza FR 1.5 TSI DSG: facelift je decentní, ale jízda pořád výborná (2026)
Ibiza FR s motorem 1.5 TSI je malé auto, které pořád zapojuje řidiče do dění a na okreskách si jízdu s ní opravdu užijete.
Ibiza FR s motorem 1.5 TSI je malé auto, které pořád zapojuje řidiče do dění a na okreskách si jízdu s ní opravdu užijete.
Nová Audi A6 Avant s třílitrovým dieselem ukazuje, proč má nafta ve velkém cestovním autě pořád velký smysl. Je to zatím nejlepší A6, kterou jsme jezdili.
Test Audi A6 Avant V6 3,0 TDI quattro: Přesně takhle má A6 jezdit! (2026) Přečíst celý článek...
Volkswagen Multivan Long se základním dieselem 2,0 TDI 110 kW není rychlík, ale nabízí prostor, pohodlí, variabilní sedadla a rozumnou spotřebu.
Škoda Kamiq Dynamic 1.5 TSI DSG je normální crossover s dobrým motorem, fyzickým ovládáním a výbavou blízkou Monte Carlu.
Renault Clio šesté generace není jen stylové malé auto. Se základním motorem TCe 115 umí být svižné a zábavné.
Vyzkoušeli jsme VW Golf Variant R-Line People s motorem 2.0 TSI, pohonem 4MOTION, DSG a spotřebou pod 8 l/100 km.
Elektrický Jeep Compass 4xe je rychlý a v terénu velmi schopný. První jízdy odhalily také pevnější podvozek, náklony karoserie a průměrný prostor vzadu.
KGM Rexton je jedno z posledních velkých SUV s rámem, dieselem a redukcí. Jak funguje v běžném provozu a na dálnici? Dozvíte se v testu.
Vyzkoušeli jsme Volkswagen T-Cross Love s motorem 1.0 TSI 85 kW. Potěší prostorem, spotřebou i pohodlnějším podvozkem.
Modernizovaný Jeep Avenger 4xe má 145 koní, elektrický pohon zadní nápravy a překvapivé schopnosti mimo asfalt.
SEAT Arona FR s čtyřválcem 1.5 TSI je svižné malé SUV s jednoduchým ovládáním a osvědčenou technikou. Vyzkoušeli jsme vrcholnou verzi po druhém faceliftu.
Škoda Scala 1.0 TSI nabízí skvělý podvozek, obrovský kufr a prostornou kabinu za rozumné peníze. Vyzkoušeli jsme litrový tříválec s manuální převodovkou.
Test Škoda Scala 1,0 TSI 85 kW: kompakt, kterému kufr závidí i Golf (2026) Přečíst celý článek...