Test Dacia Bigster Hybrid-G 150 4×4: Obří dojezd a překvapivě schopná čtyřkolka, ale… (2026)
Dacia Bigster Hybrid-G 150 4×4 kombinuje automat, LPG a elektrickou čtyřkolku. Je prostorná a úsporná, pohon ale pořád trochu cuká.
Test CUPRA Formentor VZ: výkon není všechno, Torque Splitter je ta třešnička na dortu (2026)
CUPRA Formentor VZ má 333 koní, ale nejlepší je jeho torque splitter. Pomáhá mu zatáčet, funguje i Drift a DCC zvládne sport i pohodlí.
Test Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI HEV 4×4: Velké, pohodlné a překvapivě úsporné SUV (2026)
Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI HEV 4×4 potěší prostorem, komfortem, výbavou i spotřebou kolem 7 l/100 km.
Test Mercedes-Benz CLA 200: výborné odhlučnění, povedený podvozek a velmi úsporný hybrid (2026)
Mercedes-Benz CLA 200 umí jezdit kolem 5 l/100 km, je tiché a pohodlné. Hybrid by ale při ostřejší jízdě mohl být jemnější.
Test Citroën C5 Aircross Hybrid 145 MAX: Odvážný design a komfort jako hlavní zbraň (2026)
Vyzkoušeli jsme nový Citroën C5 Aircross Hybrid 145. Je pohodlný, prostorný, odvážně navržený a na klidnou jízdu velmi dobrý.
Test Dacia Jogger Hybrid 155 Extreme: Hladký hybrid, velký kufr a spotřeba kolem 5 litrů (2026)
Dacia Jogger Hybrid 155 je pohodlné rodinné auto s obřím kufrem, povedeným hybridem a spotřebou kolem 5 l/100 km.
Test ojetiny BMW X6 40d xDrive: „Stará dobrá škola“ BMW, ale servis může bolet (2013)
BMW X6 první generace jako ojetina není pro každého. Ve verzi 40d ale pořád nabídne hodně zajímavé svezení.
Test SEAT Ibiza FR 1.5 TSI DSG: facelift je decentní, ale jízda pořád výborná (2026)
Ibiza FR s motorem 1.5 TSI je malé auto, které pořád zapojuje řidiče do dění a na okreskách si jízdu s ní opravdu užijete.
Test Audi A6 Avant V6 3,0 TDI quattro: Přesně takhle má A6 jezdit! (2026)
Nová Audi A6 Avant s třílitrovým dieselem ukazuje, proč má nafta ve velkém cestovním autě pořád velký smysl. Je to zatím nejlepší A6, kterou jsme jezdili.
Test Audi A6 Avant V6 3,0 TDI quattro: Přesně takhle má A6 jezdit! (2026) Přečíst celý článek...
Test Volkswagen Multivan Long 2.0 TDI 110 kW DSG: 8místný autobus, který jezdí skoro jako osobní auto (2026)
Volkswagen Multivan Long se základním dieselem 2,0 TDI 110 kW není rychlík, ale nabízí prostor, pohodlí, variabilní sedadla a rozumnou spotřebu.
Test Škoda Kamiq 1,5 TSI 110 kW DSG: normální auto v tom nejlepším smyslu (2026)
Škoda Kamiq Dynamic 1.5 TSI DSG je normální crossover s dobrým motorem, fyzickým ovládáním a výbavou blízkou Monte Carlu.
Test Renault Clio techno TCe 115: základní motor stačí, podvozek příjemně překvapí (2026)
Renault Clio šesté generace není jen stylové malé auto. Se základním motorem TCe 115 umí být svižné a zábavné.