test

test-2020-volkswagen-t-cross-15-tsi-110-kW-dsg- (2)

Test Volkswagen T-Cross 1.5 TSI ACT 110 kW DSG (2020)

Volkswagen má v nabídce hodně crossoverů a SUV. Od kompaktních, aÅŸ po velkÃœ Touareg. A právě nejmenší z nabídky, model T-Cross, jsme otestovali. Poháněl ho vÃœkonnější motor z nabídky, benzinovÃœ čtyřválec 1.5 TSI s převodovkou DSG. MalÃœ a jen s pohonem předních kol Nabídka Volkswagenu je poměrně rozmanitá. Na rozdíl od ostatních (mainstreamovÃœch) koncernovÃœch značek […]

Test Volkswagen T-Cross 1.5 TSI ACT 110 kW DSG (2020) Přečíst celÃœ článek...

test-2020-facelift-fiat-500-hybrid- (2)

Test Fiat 500 Hybrid (2020)

La Bambina se ve svém nejnovějším vydání zastavila tak ve třetině cesty ke stoprocentní elektrifikaci – jezdí s tříválcem doplněnÃœm o elektromotor a lithiovou baterku. Není hybrid jako hybrid, turínská hvězda je ale názornou ochutnávkou technologickÃœch dovedností FCA před příchodem plně bateriové 500e. A na promenádě u břehů Jadranu budete i s hybridem jako doma,

Test Fiat 500 Hybrid (2020) Přečíst celÃœ článek...

Test-2020-Citroen-Spacetourer-XS-20-BlueHDI- (11)

Test Citroën Spacetourer XS 2,0 BlueHDI (2020)

KaÅŸdá módní značka čísluje trochu jinak, znáte to. Jednou si kvůli tomu koupíte menší Å¡ortky, jindy větší triko. V automobilovém průmyslu jsou velikosti poměrně jasně dané třídami. A pak je tu Citroën, kterÃœ si pro svou obytnou dodávku vymyslel číslování vlastní, té nejmenší s délkou přes 4,6 metru dal nálepku XS, pojmenoval ji Spacetourer a na tÃœden

Test Citroën Spacetourer XS 2,0 BlueHDI (2020) Přečíst celÃœ článek...

Test-2020-Alfa_Romeo-Stelvio-Veloce-20_GME-206-kW- (2)

Test Alfa Romeo Stelvio Veloce 2.0 GME 206 kW (2020)

Alfa Romeo modernizovala modely Giulia a Stelvio. Zatímco menší z nich uÅŸ jsme otestovali, tak ten větší přichází na řadu nyní. A rovnou to byla jedna z nejzajímavějších verzí Veloce s dvoulitrovÃœm benzinovÃœm motorem. Facelift navenek decentní, mění se infotainment Stejně jako u Giulie, i u Stelvia se toho na pohled s modernizací příliÅ¡ nezměnilo.

Test Alfa Romeo Stelvio Veloce 2.0 GME 206 kW (2020) Přečíst celÃœ článek...

Hyundai i10 1,0i

Test Hyundai i10 1,0i (2020)

V kategorii městskÃœch aut uÅŸ na vÃœběr moc není. Přesto existují značky, které vám auto s kapesními rozměry dokáşí nabídnout. A Hyundai i10 je jedním z nich. V pořadí třetí generace se představila teprve loni a zevrubnÃœm pohledem se příliÅ¡ nezměnila. S délkou se v pohodě vejde do čtyř metrů, o čtyři centimetry vÅ¡ak mezigeneračně

Test Hyundai i10 1,0i (2020) Přečíst celÃœ článek...

test-2020-mild-hybrid-subaru-xv-e-boxer- (2)

Test mild-hybridu Subaru XV e-Boxer (2020)

Subaru vyvinulo pro Evropu nové pohonné ústrojí. Základem je sice stále čtyřválcovÃœ benzinovÃœ motor boxer, dostal ale berličku v podobě elektromotoru. A jak uÅŸ to tak bÃœvá, kdyÅŸ něco dělá Subaru, děla to „vlastním způsobem“. Ačkoliv jde o mild-hybridní pohonnou jednotku, dokáşe na elektřinu i jet. Subaru e-Boxer, jak mild hybridní pohonné ústrojí Japonci pojmenovali,

Test mild-hybridu Subaru XV e-Boxer (2020) Přečíst celÃœ článek...

Audi A5 40 TFSI

Test Audi A5 Coupé 40 TFSI S tronic (2020)

Pokud se u auta moc nedíváte na praktickou stránku věci, ale mnohem víc hledáte styl, je kupé od nějaké prémiové automobilky ideální volbou. Třeba takové Audi A5. Jestli ovÅ¡em i se základním motorem, na to se pokusím najít odpověď v následujících řádcích. Začít ale musím designem. UÅŸ první Audi A5 z pera Waltera de Silvy

Test Audi A5 Coupé 40 TFSI S tronic (2020) Přečíst celÃœ článek...

Test-2020-Suzuki-Vitara-14-BoosterJet-Hybrid- (10)

Test Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid (2020)

DneÅ¡ní doba velí sniÅŸování spotřeby paliva a s tím souvisejících emisí vÅ¡ech mnoÅŸnÃœch plynů. Nejčastějším řeÅ¡ením automobilek je zástavba elektrifikovanÃœch motorů. K takovému řeÅ¡ení se počátkem letoÅ¡ního roku uchÃœlilo také Suzuki, které do modelů Vitara a S-Cross namontovalo mild-hybridní pohonnou jednotku. A my jsme ji v Suzuki Vitara vyzkouÅ¡eli v rámci redakčního testu. NovÃœ motor

Test Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid (2020) Přečíst celÃœ článek...

test-2020-plug-in-hybridu-bmw-x3-xDrive30e- (1)

Test plug-in hybridu BMW X3 xDrive30e (2020)

V BMW na to jdou postupně a elektrifikaci dávají svÃœm fanouÅ¡kům okusit po kouskách. Zatímco v ÄŒÃ­ně pokračují přípravy na vÃœrobu plně elektrického iX3, na trh se před nějakou dobou dostala elektrická ochutnávka v podobě plug-in hybridní varianty X3 30e. Vyrábět ji BMW začalo uÅŸ na konci loňského roku v americkém Spartanburgu a pořídíte ji za stejné peníze

Test plug-in hybridu BMW X3 xDrive30e (2020) Přečíst celÃœ článek...

Mazda MX-5 RF G184 (2020)

Test Mazda MX-5 RF G184 (2020)

Legendární japonskÃœ roadster asi nepotřebuje şádnou velkou představovačku. A totéş se asi dá říci i o čtvrté generaci s kódovÃœm označením ND, která uÅŸ si na trhu kroutí svůj pátÃœ rok. S ní jako by se Mazda vrátila ke kořenům, k ryzí podstatě modelu, oslavujícího lehkost a řidičskÃœ minimalismus. Z hlediska rozměrů se totiÅŸ Mazda

Test Mazda MX-5 RF G184 (2020) Přečíst celÃœ článek...

test-2020-audi-s5-sportback-30-tdi-quattro- (3)

Test Audi S5 Sportback 3.0 TDI quattro (2020)

Audi v poslední generaci modelů „S“ vyměnila benzinové motory za naftové. Spousta internetovÃœch diskuzí byla plná stesků, ÅŸe je to svatokrádeÅŸ a podobně, ale je tomu opravdu tak? To jsme se pokusili zjistit v testu Audi S5 Sportback. Nafta místo benzinu V posledních (přibliÅŸně) deseti letech se emisní limity zpřísnily opravdu vÃœrazně. A automobilky na

Test Audi S5 Sportback 3.0 TDI quattro (2020) Přečíst celÃœ článek...

Test-2020-Alfa_Romeo_Giulia_22_JTD-140_kW-8AT

Test Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD 140 kW 8AT (2020)

Pro modelovÃœ rok 2020 proÅ¡ly modely Alfa Romeo Giulia i Stelvio lehkÃœm osvěşením. Na pohled se nijak vÃœrazně nezměnily, ale novinek přesto není málo, jen nejsou vidět. Jako první jsme vyzkouÅ¡eli Giulii, o chvíli později Stelvio, na jehoÅŸ test se můşete těšit jiÅŸ brzy. Modernizace „uvnitř“ KdyÅŸ vedle sebe postavíte Alfu Romeo Giulia před modernizací

Test Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD 140 kW 8AT (2020) Přečíst celÃœ článek...

Přejít nahoru