Audi završuje modelovou řadu Audi Q8, a to nejen novým modelem RS Q8 s nejvyšším výkonem 441 kW/600 koní, ale také novou, druhou verzí vrcholného modelu v této řadě: RS Q8 performance. Díky nárůstu nejvyššího výkonu na 471 kW/640 koní je toto SUV nejvýkonnějším sériově vyráběným modelem poháněným spalovacím motorem v historii společnosti Audi Sport […]
ABT si s vozy Audi velmi rozumí a umí z nich udělat něco víc, něco, co si automobilka z různých důvodů nemůže dovolit. Byť by možná chtěla. Ale od toho jsou tu právě úpravci, kteří nejsou svázáni žádnými pravidly. ABT se podíval na zoubek už v základu velmi ostré Audi RS Q8. A šel na to vlastně úplně jednoduše,
Vysoká karoserie SUV, velké rozměry, poměrně vysoká hmotnost a přes 600 koní. Tohle na papíře nemůže fungovat! Audi RS Q8 ale dokazuje, že fyzika se dá moderními technologiemi ohnout. Tohle auto je totiž pohodlné při běžné jízdě, ale až děsivě rychlé, když na něj zatlačíte. A to nejen na rovině, ale hlavně v zatáčkách! Pořádná
Widnau je malá švýcarská vesnička, ve které nežije více než 8500 obyvatel. Nebyla by ničím moc zajímavá, ale důvod, proč vám o ni říkáme, je fakt, že v ní sídlí velmi zajímavý úpravce. Jmenuje se O.CT Tuning a moc rád se zaměřuje na vozy Porsche, Volkswagen, ale také CUPRA, Dodge nebo Audi. Jejich poslední projekt
Mohlo by se zdát, že 600 koní, se kterými si můžete koupit sériové Audi RS Q8, je dostatečné, ale není tomu tak. V Manhart Performance si myslí něco jiného, takže představili projekt Manhart RQ 900, kterým je upravené Audi RS Q8 s výkonem přes 900 koní. Vůbec poprvé jsme se o Manhart RQ 900 dozvěděli
Manhart RQ 900 je upravené Audi RS Q8 s více než 900 koňmi Přečíst celý článek...
Jsou auta, od kterých čekáte, že vás bezpečně a ideálně pohodlně přepraví z bodu a do bodu B, nepřitáhnou na sebe zbytečnou pozornost a nebudou vás nijak výrazně obtěžovat. Takových je na trhu řada, ale ne každý zákazník právě po tomto touží. Žijí mezi námi tací, a my pro ně máme velké pochopení, kteří chtějí něco
Německou tuningovou společnost ABT Sportsline asi netřeba nijak blíže představovat. Možná ale nevíte, že tahle firma už je na trhu 125 let, přičemž se nevěnuje jen tuningu aut, ale má třeba i svůj závodní tým. A když už na letošní rok vyšlo tak významné jubileum, rozhodli se, že je potřeba to náležitě oslavit. A jak
To, že dnešní sportovní SUV by dokázala předjet opravdové starší supersporty, je holý fakt. Schopná jsou nejen v přímce, ale i v zatáčkách. Nás však teď bude zajímat hlavně to, které z trojice Audi RS Q8, BMW X6 M a Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid bude nejrychlejší právě v přímce. Vsadíte si na vítěze? Pojďme
Audi RS Q8 je to nejvíc, co v případě Audi Q8 můžete mít. A podle toho eReSo automobilka řádně okořenila i na pohled. Je ostré, leč nijak vulgárně. Na paškál si ho ale vzal i zpravidla extravagantní německý úpravce Mansory. Výsledek je ale tentokrát vcelku decentní. Karoserie dostala několik vylepšení. V přední části je to
Mansory upravil Audi RS Q8. Vsadil na decentní notu a povedlo se Přečíst celý článek...
David proti Goliáši: tak by se dal nazvat souboj aut na dráze, který můžete zhlédnout v přiloženém videu. Na trať ve sprintu se proti sobě postaví Audi R8 a Audi RS Q8, 600 atmosférických koní proti 600 přeplňovaným koním. Jak to dopadne? Pojďme se nejprve na obě auta podívat z pohledu technických údajů motoru. Audi
1000 koní už je vážně hodně. Ze sériových aut byste je napočítali na prstech jedné ruky, ale aut s upravenými motory, která takového výkonu dosahují, je poměrně hodně. Teď se po jejich boku postavilo i toto výrazně zelené Audi RS Q8. Už v sérii jde o výkonné auto, vždyť řidič svou pravou nohou ovládá 441
Modely RS společnosti Audi Sport GmbH vždy reprezentují v rámci příslušné modelové řady nejvyšší úroveň dynamiky. Jejich silný charakter je založen na kombinaci výrazně odlišeného designu, nekompromisní praktičnosti pro každodenní provoz, sportovních výkonů nejvyšší úrovně a podmanivých zážitků z jízdy. Za tím stojí intenzivní a detailní práce designérů, vývojářů a testovacích inženýrů, kteří optimalizují finální nastavení vozů v rámci
