Praha se chystá výrazně rozšířit možnosti kontroly příliš hlučných aut a motorek. Magistrát pořizuje speciální systém CANOS určený k měření hluku stojících vozidel. Prvních 20 specialistů dopravní policie už absolvovalo potřebné školení a zařízení se má následně objevit při silničním dohledu v problémových částech české metropole.
Za samotný přístroj Praha zaplatila 260 400 korun bez DPH. Jeho pořízení navazuje na srpnové rozhodnutí městské rady, která mobilní hlukoměr zařadila mezi nové investiční akce v oblasti dopravy. Podle údajů v registru smluv byla objednávka uzavřena na konci srpna.
Nejde přitom o zařízení, které by automaticky měřilo hluk projíždějících vozidel podobně jako radar rychlost. Kontrola probíhá na stojícím vozidle podle přesně stanoveného postupu. Smyslem je porovnat skutečnou hlučnost s hodnotami stanovenými pro konkrétní vozidlo a zjistit například následky nepovolených úprav výfukové soustavy.
Prvních dvacet policistů už prošlo školením
Na nasazení nové techniky spolupracuje odbor dopravy pražského magistrátu s Krajským ředitelstvím policie hlavního města Prahy, především se službou dopravní policie a jednotlivými dopravními inspektoráty.
První školení proběhlo během prvního zářijového týdne a zúčastnilo se ho 20 specialistů dopravní policie. Nešlo pouze o seznámení s obsluhou samotného přístroje. Policisté procházeli techniku měření, příslušný metodický postup i taktiku kontroly. Součástí byla teoretická i praktická část zaměřená na technické parametry systému, legislativní pravidla a využití výsledků při kontrole technické způsobilosti vozidel. Další policejní hlídky mají být proškoleny později.
Metodika Ministerstva dopravy pro měření hluku stojících vozidel stanovuje přesné podmínky, za kterých se kontrola provádí. U tohoto typu měření se pracuje mimo jiné s hodnotou otáček motoru a s hlukem v blízkosti výfuku. Při kontrolách stejného systému v Olomouckém kraji policisté používali čidlo pro zjišťování otáček, mikrofon umístěný u výfuku a mobilní akustickou clonu.
Samotná metodika počítá s tím, že měření může odhalit změny hlučnosti způsobené opotřebením, nesprávným seřízením nebo úpravami jednotlivých součástí vozidla. Týká se i případů, kdy byla část zařízení určeného ke snižování hluku upravena nebo odstraněna.
Stejná technika už kontrolovala auta a motorky v Jeseníkách
Praha nebude prvním místem v České republice, kde se podobné zařízení dostane k silničním kontrolám. Systém byl už dříve použit policisty v Olomouckém kraji, především na Červenohorském sedle. Právě tam se dlouhodobě řeší hlučnost některých motocyklů a upravených automobilů.
Upravený výfuk už nemusí projít bez povšimnutí. Policie nasadila první mobilní hlukoměr
Olomoučtí policisté získali mobilní hlukoměr jako první v republice letos na jaře. Při jedné z prvních rozsáhlejších květnových kontrol zastavili téměř 220 vozidel. Pomocí nového zařízení tehdy zjistili překročení stanoveného hlukového limitu v 7 případech.
Pražský systém má splňovat technické požadavky Ministerstva dopravy pro sestavu určenou k měření hluku stojícího vozidla a odpovídat standardu ISO 5130. Magistrát zároveň uvádí, že jde o jediný systém na trhu vybavený kalibrací z akreditované laboratoře pověřené Ministerstvem dopravy. Zařízení splňuje také příslušné standardy CE a EMC.
Kam přesně budou pražské hlídky s hlukoměrem vyrážet, magistrát zatím konkrétně neuvádí. Po dokončení příprav má být technika používána při silničním dohledu v lokalitách, kde je nadměrná hlučnost vozidel problémem.
Hlukoměrem nová technika v Praze nekončí
Vedle kontroly hlučných automobilů a motocyklů připravuje Praha ještě další rozšíření technického vybavení pro silniční kontroly. Magistrát očekává dodání mobilního válcového dynamometru, který má pomoci při kontrolách nelegálně provozovaných elektrokol a elektrokoloběžek.
Zařízení má umožnit odhalovat případy, kdy technické parametry kontrolovaného stroje neodpovídají tomu, jak je používán a do jaké kategorie je zařazen. Podle magistrátu půjde při kontrolní činnosti v Praze prozatím o jediné nasazené zařízení tohoto druhu v České republice.
Pražští policisté tak mají dostat nástroje pro dvě oblasti, které se při běžné silniční kontrole bez specializované techniky obtížně prokazují. U aut a motorek půjde o skutečnou hlučnost stojícího vozidla, u elektrických jednostopých vozidel o jejich technické parametry.
Štítky: hlasitý výfuk, hlučný výfuk, hlukoměr, hlukový radar, měření hluku, mobilní hlukoměr, policie, Praha, radar hluku, upravený výfuk, výfuk, výfukové potrubí, výfukový systém
Pražští benga tak mají zase dostat nějaké nástroje??
Klapku na váfukovém vedení má dnes každé páté auto z výroby,už vidím jak nějakej bengooš neze pod auto a něco řeší……
Co dělají s nástrojema na měření propustnosti světla fólií na oknech?