Za 12 hodin na cestě a jízdu bez karty v tachografu dostal řidič v Německu pokutu téměř 2,4 milionu
Německá kontrola řeckého kamionu odhalila četná porušení jízdních a odpočinkových dob. Předběžné sankce dosáhly téměř 2,4 milionu Kč.
Německá kontrola řeckého kamionu odhalila četná porušení jízdních a odpočinkových dob. Předběžné sankce dosáhly téměř 2,4 milionu Kč.
Škoda v Německu předstihla Teslu mezi elektrickými značkami. Elroq se v prvním pololetí 2026 stal nejregistrovanějším elektromobilem na trhu.
Dálnice v Německu jsou pro osobní auta stále zdarma, jenže stavební průmysl znovu otevřel debatu o možném mýtu.
Německé dálnice lákají k rychlosti, nová data ale ukazují, že přes 180 km/h jezdí jen zlomek řidičů. Debata o limitu tím rozhodně nekončí.
Hnutí Greenpeace přelepilo na německých dálnicích dopravní značky. Místo doporučené rychlosti 130 km/h ukazovaly 100 km/h.
Čínský Leapmotor T03 se v Německu nabízí od 49 eur měsíčně a v Itálii po dotacích stojí jen 4 900 eur.
V Německu se znovu řeší limit 130 km/h na dálnicích. Důvodem nejsou jen emise, ale i drahé palivo a tlak na rychlou úsporu.
Jídlo za volantem, prázdná nádrž na dálnici nebo couvání bez výstražných světel. Tohle jsou pravidla, která mohou řidiče v cizině zaskočit.
Německo chce čerpacím stanicím povolit zdražení jen jednou denně a zároveň uvolní část ropných rezerv, aby tlumilo tlak na ceny paliv.
Škoda je v Německu v lednu 2026 druhá a předjela Mercedes-Benz. Táhne ji elektřina: Elroq vyhrál mezi elektromobily celkově, ale i u lidí, kteří si kupují elektrické auto poprvé.
Jedete na hory autem? Například Francie může při velkém překročení rychlosti zabavit vůz, Slovensko přidá radary a drahé mohou být i asistence.
Po verdiktu soudu roste tlak na omezení rychlosti v Německu: 100 km/h na dálnici, 80 km/h mimo obce, 30 km/h ve městech.