Greenpeace přelepili na německých dálnicích dopravní značky. Z původních 130 km/h udělali 100 km/h
Hnutí Greenpeace přelepilo na německých dálnicích dopravní značky. Místo doporučené rychlosti 130 km/h ukazovaly 100 km/h.
Hnutí Greenpeace přelepilo na německých dálnicích dopravní značky. Místo doporučené rychlosti 130 km/h ukazovaly 100 km/h.
Čínský Leapmotor T03 se v Německu nabízí od 49 eur měsíčně a v Itálii po dotacích stojí jen 4 900 eur.
V Německu se znovu řeší limit 130 km/h na dálnicích. Důvodem nejsou jen emise, ale i drahé palivo a tlak na rychlou úsporu.
Jídlo za volantem, prázdná nádrž na dálnici nebo couvání bez výstražných světel. Tohle jsou pravidla, která mohou řidiče v cizině zaskočit.
Německo chce čerpacím stanicím povolit zdražení jen jednou denně a zároveň uvolní část ropných rezerv, aby tlumilo tlak na ceny paliv.
Škoda je v Německu v lednu 2026 druhá a předjela Mercedes-Benz. Táhne ji elektřina: Elroq vyhrál mezi elektromobily celkově, ale i u lidí, kteří si kupují elektrické auto poprvé.
Jedete na hory autem? Například Francie může při velkém překročení rychlosti zabavit vůz, Slovensko přidá radary a drahé mohou být i asistence.
Po verdiktu soudu roste tlak na omezení rychlosti v Německu: 100 km/h na dálnici, 80 km/h mimo obce, 30 km/h ve městech.
Češi v zahraničí nejčastěji překračují rychlost. Německo a Rakousko posílají nejvíc žádostí, systém odpovědí je automatizovaný.
Místa, kde je zakázáno sjet z dálnice jsou osazena dopravní značkou se zákazem vjezdu, která je doplněna dodatkovou tabulkou. Na té je uvedeno v jaké dny zákaz platí a také přesně zmíněn důvod, tedy objíždění kolon.
Nejen na německé dálnici se dá jezdit bez omezení rychlosti. Existuje ještě nějaké další místo, kde si s rychlostí nemusíte lámat hlavu?
Neobvyklá LED značka se zelenou vlnou doporučí rychlost tak, aby řidiči projeli více křižovatkami na zelenou, tedy tzv. na „zelené vlně“.