Na německých dálnicích se před časem objevila záhadná dopravní značka a řidiči se stále ptají na její význam. Těchto značek je tu jen 13 a řidiče upozorňují na to, že jsou v úsecích, kde se testují autonomní vozidla. Tuto dopravní značku najdeme na dálnici A9 mezi sjezdem na Pfaffenhofen a křižovatkou Holledau, ale také na […]
Evropská unie chce, aby lidé jezdili elektromobily, protože jsou „čisté“, lokálně nevypouštějí žádné emise. Nemusí to ale tak úplně být pravda, protože výfuk mohou mít tahle auta jinde. V Německu ode dneška jezdí elektromobily ještě více na uhlí. Němci totiž pokračují v odstavování jaderných elektráren a dnes v poledne stoupnou poslední reaktory. V Německu dnes
Život mnoha automobilů začíná v jedné zemi a v určité fázi životního cyklu se přesouvá do jiné. To platí zejména pro vozy ze západní Evropy, které tvoří velkou část trhu ojetých vozidel ve střední a východní Evropě. Zatímco Německo vyváží nejvíce ojetých automobilů na kontinentu, konkrétní situace se v různých částech Evropy liší. Průzkum společnosti
O tom, že elektromobilita není ten směr, kterým by se zákazníci chtěli ubírat, netřeba dlouze diskutovat. Dokazují to i nové statistiky prodeje z Německa, kde opět roste podíl naftových aut. Důvod? Určitě za to může i snížení dotací na elektromobily a jejich úplně zrušení na plug-in hybridy. Europoslanci v minulém týdnu finálně schválili zákaz prodeje
Elektromobilita se nám předhazuje jako jediná možnost dopravy v Evropě, přesto ji lidé nechtějí. Vztah motoristů k elektromobilům není tak vřelý, jak by si EU představovala, že bude. Plně elektrická auta mají stále až příliš kompromisů, včetně výrazně vyšší ceny než srovnatelná auta se spalovacími motory. Němci se v novém průzkumu institutu IfD Allensbach vyjádřili
Prodej elektromobilů velmi ovlivňuje spousta věcí, v největší míře jsou to buď daně za spalovací auta anebo naopak dotace na pořízení elektrického auta. Jakmile takové dotace nejsou, elektromobily se příliš neprodávají, protože jsou stále o dost dražší než podobná auta se spalovacími motory. Že jsou dotace hlavním důvodem pro pořízení elektromobilu, dokazuje i Německo. To
Německo snížilo dotace na elektromobily, jejich prodej spadl o více než 80 % Přečíst celý článek...
Německé ministerstvo životního prostředí plánuje novým zákonem zakázat přidávání biopaliva do benzinu a nafty. Pokud zákon vstoupí v platnost, palivo E10 už na německých čerpacích stanicích nebude. Někteří němečtí politici si myslí, že to, co vyroste na poli, by se mělo stoprocentně zpracovat na potraviny, nikoliv přidávat po paliva. Německé ministerstvo životního prostředí tak aktuálně
Německo chce přestat přimíchávat biosložky do paliva Přečíst celý článek...
Ve středu 1. února začal ve vnitřní části Mnichova platit velmi přísný zákaz vjezdu pro dieselová auta. Týká se zatím jen těch dieselových aut, která splňují normu Euro 4, ale na podzim tohoto roku k nim přibydou i auta splňující normu Euro 5. Zpočátku budou udělovány výjimky pro řemeslníky, pro zásobování a rezidenty. Ne však pořád.
Elektromobilita je budoucnost, minimálně v rámci Evropské unie. Má ale svá omezení a poznávají to už některé evropské státy. Ty už totiž omezují dobíjení anebo dokonce provoz samotných elektromobilů. Nejnověji se to může týkat také Německa. Energetická krize nutí vlády evropských zemí připravit si scénáře na to, kdy nebude energie dostatek. A týká se to
Už i Německo zvažuje omezení nabíjení elektromobilů Přečíst celý článek...
Policisté označují používání mobilu za volantem za jednu z nejčastějších příčin dopravních nehod. Řidiči jsou ale nepoučitelní a mobil za volantem ne a ne odložit. Výsledkem toho je roztěkaná jízda, nesledování provozu a pozdní či nesprávné reakce. A samozřejmě také nehody. Policistům v Německu už došla trpělivost a začali používat speciální kamery, které jsou schopné
Asi nic jiného nevzbudilo letos takové diskuze, jako video publikované českých podnikatelem a developerem Radimem Passerem. Ten se před několika měsíci vydal na německou dálnici, aby trochu provětral své Bugatti Chiron. To se mu sice povedlo, ale jeho video vyvolalo velmi rozporuplné reakce, a nakonec i policejní vyšetřování. Jak upozornil web iDnes.cz, několikaměsíční vyšetřování nakonec
Kouření je dnes bráno jako špatný zlozvyk a samosprávy jej na veřejných místech zakazují. Brzy se ale může stát, že si nebudete moci zapálit cigaretu ani v soukromém prostoru, protože už i třeba Němci uvažují o zákazu kouření v autě. V autě sice nesmíte držet například záznamové zařízení, které odpoutává řidiče od řízení, ale cigaretu
Němci chtějí zakázat kouření v autě. Pokuta za porušení bude obrovská Přečíst celý článek...
