Digitální tachograf kamionu zastaveného na německé dálnici A6 zaznamenal rychlost až 156 km/h. Policisté navíc zjistili, že s kontrolním zařízením bylo manipulováno. Pětadvacetiletému řidiči proto zadrželi řidičský průkaz, kartu řidiče i klíče od auta.
Na mimořádně rychle jedoucí soupravu upozornil ve čtvrtek 25. června 2026 kolem 20:45 jiný účastník provozu. Kamion se pohyboval po dálnici A6 ve směru na Heilbronn a v opravovaném úseku měl podle oznámení předjíždět rychlostí přibližně 140 km/h.
Hlídce dálniční policie se podařilo soupravu dojet a odvést na odpočívku Kraichgau. Následovala kontrola digitálního tachografu, v jehož záznamech policisté našli rychlosti dosahující až 156 km/h.
Policie zadržela doklady i klíče od kamionu
Kontrola neskončila pouze zjištěním vysoké rychlosti. Policisté odhalili také manipulaci s digitálním kontrolním zařízením. Aby zabránili pokračování v jízdě a dalším zásahům do tachografu, zadrželi řidiči klíče od soupravy, řidičský průkaz i kartu řidiče.
Další vyšetřování převzali specialisté mannheimského dopravního oddělení zaměření na těžkou nákladní dopravu. Policie se zabývá rychlostními přestupky a podezřením na padělání technických záznamů.
Redakci německého magazínu Auto Motor und Sport policejní tiskové oddělení následně sdělilo, že šlo o plně naložený tahač Scania S500 A6x2/4NB se švédskou registrační značkou a návěsem. Vyšetřování podle stejného vyjádření zahrnuje také podezření podle § 315d německého trestního zákoníku, který upravuje zakázané automobilové závody a za stanovených podmínek také mimořádně nebezpečnou samostatnou jízdu za účelem dosažení nejvyšší možné rychlosti.
Za padělání technického záznamu hrozí až pět let vězení
Pro nákladní vozidla s nejvyšší povolenou hmotností nad 3,5 tuny a pro soupravy s přívěsem platí na německých dálnicích nejvýše 80 km/h. Hodnota uložená v tachografu tak byla o 76 km/h vyšší. O tom, jaké konkrétní porušení předpisů bude možné řidiči prokázat, však rozhodne až další vyšetřování.
Manipulace s tachografem může mít také trestněprávní důsledky. Německý trestní zákoník stanoví za padělání technického záznamu, zásah narušující jeho záznam nebo použití nepravého či pozměněného záznamu peněžitý trest, případně trest odnětí svobody až na pět let. Samotné policejní oznámení zatím popisuje probíhající vyšetřování, nikoli pravomocné rozhodnutí o vině.
Zdroj: auto-motor-und-sport.de, presseportal.de
Štítky: kamion, kamionová doprava, nákladní auto, nákladní doprava, německá policie, Německo, pokuta, pokuta za překročení rychlosti, policie, překročení rychlosti