Tachograf kamionu ukázal rychlost neuvěřitelných 156 km/h. Pak policisté objevili ještě závažnější problém
Policie v Německu zastavila kamion, jehož tachograf zaznamenal až 156 km/h. Řidič předtím údajně předjížděl v opravovaném úseku.
Policie v Německu zastavila kamion, jehož tachograf zaznamenal až 156 km/h. Řidič předtím údajně předjížděl v opravovaném úseku.
Bosonohy chtějí omezit průjezdy kamionů kamerami. Dopravci zpochybňují systém, zatímco termín přestavby D1 sahá do listopadu 2027.
Objíždění ucpané D1 se může prodražit. V Brně chtějí hlídat kamiony kamerami Přečíst celý článek...
Německá kontrola řeckého kamionu odhalila četná porušení jízdních a odpočinkových dob. Předběžné sankce dosáhly téměř 2,4 milionu Kč.
Kamionová doprava v Evropě roste, vozový park stárne a mýtných úseků přibývá. V Česku mezinárodní přeprava roste o více než 10 % ročně.
EU chystá doprovázené řízení kamionů už od 17 let. Mladí ale nepojedou sami a budou muset splnit přísné podmínky.
Čísla ukazují, že nejproblémovějšími dopravci jsou ti z Rumunska, následuje Německo, Polsko a Slovensko. Pokud se podíváme na podíl kontrolovaných dopravců na základě registračních značek, pak je to půl na půl.
Rok 2025 očima komisařů INSID: Problémoví Rumuni a pokuty za miliony Přečíst celý článek...
Na dálnici D1 padly dvě kauce po 200 000 Kč. Řidiči zahraničních kamionů opakovaně překročili dobu řízení a nedodrželi odpočinek, problém u jednoho dopravce se stále vrací.
Středočeský kraj připravil dvě varianty mýta pro kamiony na silnicích II. a III. třídy. Cíl: méně objížděk a více peněz na opravy.
Evropě chybí bezpečná stání pro kamiony. Řidiči pak odpočívají ve stresu nebo nemají kde zastavit, což zvyšuje únavu i riziko mikrospánku.
I policisté chápou, že parkování kamionu je v Česku problém. To ale neznamená, že mohou nechat kamioňáky stát kolem dálnice, případně přímo na ní.
Součástí této stavby je na obou stranách i mobiliář zahrnující například dětské hřiště, odpočinkové zóny, zastřešená posezení nebo korporátní toalety.
Podle ministerstva dopravy některé závěry vycházejí ze situací, které již nejsou aktuální, a jiné kritizované problémy vznikly v důsledku vnějších okolností.