Policista tomu sotva mohl věřit. Při zastavování kamionu nachytal dalšího řidiče při stejném přestupku
Dálniční policista na D2 přistihl během pár vteřin dva kamiony při zakázaném předjíždění. Jeden řidič dostal roční zákaz řízení v ČR.
Dálniční policista na D2 přistihl během pár vteřin dva kamiony při zakázaném předjíždění. Jeden řidič dostal roční zákaz řízení v ČR.
Některé kamiony zvedají jednu nápravu schválně. Díky tomu lépe zatáčejí, méně opotřebují pneumatiky a při jízdě nalehko šetří.
Český zákon neřeší jen rychlou jízdu. Pokutu můžete dostat i za zbytečně pomalé tempo, které brzdí provoz a komplikuje jízdu ostatním.
Nejen rychlost. Pokutu můžete dostat i za to, že jedete zbytečně pomalu Přečíst celý článek...
Kamion se zvířaty zastavila policie kvůli technickým problémům. Následoval zákaz jízdy, vysoké kauce i převoz skotu jinam.
Kontrola potvrdila výrazné překročení povolených rozměrů. Obě soupravy byly o více než 40 procent širší, než dovolují předpisy pro běžný provoz na pozemních komunikacích.
EU chystá doprovázené řízení kamionů už od 17 let. Mladí ale nepojedou sami a budou muset splnit přísné podmínky.
Policisté Kamion Teamu se při kontrolách technického stavu nákladních vozidel zaměřovali na závady, které mají přímý vliv na bezpečnost silničního provozu a oprávnění vozidla k další jízdě.
Takto rozsáhlé a opakované porušování sociálních předpisů nevzniká náhodou. Odpovědnost neleží jen na řidiči, ale především na dopravci, který má povinnost jízdy plánovat a dodržování pravidel u svých řidičů kontrolovat.
Registrační značka kontrolovaného nákladního auta byla nahrazena značkou vyrobenou z papírového kartonu a provizorně upevněna.
Inspekce zastavila řidiče nákladního auta, který jel ze slovenské Nitry do Portugalska a zpět. To je trasa dlouhá 6520 kilometrů, kamioňák ji zvládl za polovinu času.
Na dálnici D1 padly dvě kauce po 200 000 Kč. Řidiči zahraničních kamionů opakovaně překročili dobu řízení a nedodrželi odpočinek, problém u jednoho dopravce se stále vrací.
Středočeský kraj připravil dvě varianty mýta pro kamiony na silnicích II. a III. třídy. Cíl: méně objížděk a více peněz na opravy.