Kontrola nákladní soupravy na dálnici D35 začala jako řada jiných. Inspektoři se zaměřili na tachograf a kartu řidiče, jenže právě u ní si všimli něčeho, co nesedělo. Fotografie na kartě neodpovídala muži sedícímu za volantem.
Případ se odehrál 6. září 2026 na 148. kilometru D35 ve směru na Dašice. Inspektoři INSID zastavili soupravu českého dopravce a při kontrole zjistili, že řidič používá kartu vydanou někomu jinému.
Fotografie na kartě řidiče neseděla
Jakmile inspektoři zjistili rozdíl mezi fotografií na kartě a podobou kontrolovaného muže, vyžádali si další doklady. Řidič ale uvedl, že je u sebe nemá. Na místo proto přijela také hlídka Policie ČR, která pomohla s jeho ztotožněním.
Teprve poté muž vysvětlil, proč má v tachografu kartu jiného člověka. Tvrdil, že jeho vlastní karta ráno přestala fungovat a nechal ji ve firmě.
„Řidič po ztotožnění tvrdil, že jeho vlastní karta ráno přestala fungovat, a proto ji nechal ve firmě. Ani v takovém případě ale není možné použít kartu jiného řidiče. Pro tyto situace jsou jasně daná pravidla, jak postupovat,“ uvedla Tereza Mazačová, inspektorka INSID a vedoucí kontrolní oblasti východní Čechy.
Porucha vlastní karty skutečně neznamená, že ji může řidič jednoduše nahradit kartou kolegy. Karta řidiče je osobní a evropská pravidla dovolují používat pouze tu, která byla vydána konkrétnímu řidiči.
Pokud karta přestane fungovat, předpisy počítají s jízdou bez ní za přesně stanovených podmínek. Řidič musí mimo jiné pořizovat výtisky z tachografu a doplnit na ně údaje umožňující jeho identifikaci a příslušné záznamy o jeho činnosti. Při poruše musí také požádat o náhradní kartu. Použití karty někoho jiného mezi povolené možnosti nepatří.
Cizí karta zkreslí skutečnou dobu řízení a odpočinku
Nejde přitom pouze o formální problém s dokladem. Karta řidiče slouží k zaznamenávání dob řízení, přestávek a odpočinku konkrétní osoby. Pokud za volant usedne někdo jiný, ale v tachografu zůstane karta kolegy, zaznamenaná jízda se připisuje nesprávnému člověku.
Výsledkem je zkreslený záznam skutečného pracovního režimu řidiče. Právě doby řízení a povinného odpočinku přitom patří mezi oblasti, na které se kontroly nákladní dopravy dlouhodobě zaměřují. INSID už dříve mezi závažnými zjištěními uváděla nejen překračování povolených dob řízení, ale také jízdu bez vložené karty nebo právě na kartu jiného řidiče.
„Jízda na cizí kartu řidiče je zcela nepřípustná. Jde o jedno z nejzávažnějších porušení sociálních předpisů, a přitom snadno odhalitelné. Takové podvody při vedení záznamů o dobách řízení a odpočinku se navíc řidičům rozhodně nevyplácejí. Riskují správní řízení, pokutu až 50 000 Kč a zákaz řízení velkých vozidel na dobu 3 až 6 měsíců,“ upozornil odborný poradce INSID Josef Matěj.
Aktuální znění zákona o silniční dopravě stanoví při použití karty vydané jiné osobě pokutu od 10 000 do 50 000 Kč. Současně se ukládá zákaz výkonu činnosti řidiče velkého vozidla na dobu od tří do šesti měsíců.
Následky může nést také dopravce
Kontrola na D35 skončila zajištěním cizí karty. Řidiče INSID oznámila příslušnému správnímu orgánu, tedy obci s rozšířenou působností. Případ českého dopravce byl oznámen krajskému úřadu.
Sankce se totiž netýkají pouze člověka za volantem. Povinnosti má také dopravce, který musí zajistit dodržování pravidel týkajících se dob řízení, bezpečnostních přestávek, odpočinku a vedení příslušných záznamů. V tomto případě mu podle INSID ve správním řízení hrozí pokuta až 500 000 Kč.
Případ z D35 zároveň ukazuje, že nefunkční karta řidiče sama o sobě není důvodem k použití karty někoho jiného. Předpisy s poruchou počítají a stanovují náhradní postup. Vložení cizí karty do tachografu však znamená, že systém zaznamenává jízdu pod jinou osobou, než která vozidlo skutečně řídí.
Štítky: INSID, kamion, karta řidiče, karta řidiče do digitálního tachografu, kontrola tachografu, nákladní auto, nákladní vůz, tachograf