Budoucí řidiče nákladních vozidel a autobusů čeká změna jedné z částí závěrečné zkoušky v autoškole. Ministerstvo dopravy připravilo nový soubor otázek ze znalosti ovládání a údržby vozidla. Dosavadní témata chce přiblížit technice, se kterou se řidiči setkávají v současných vozidlech, a část požadavků pocházejících ještě z 90. let naopak odstranit. Změna se má týkat skupin
Inspektoři na D35 odhalili řidiče kamionu, který jel na cizí kartu v tachografu. Hrozí mu pokuta až 50 000 Kč a zákaz řízení na 3 až 6 měsíců.
Mobilní STK na D1 odhalila nákladní auto s 96% nesouměrností brzd. Jedno zadní kolo prakticky nebrzdilo a vůz musel na odtah.
Policie v Německu zastavila kamion, jehož tachograf zaznamenal až 156 km/h. Řidič předtím údajně předjížděl v opravovaném úseku.
Tři nelegální zásahy do systémů SCR odhalila specializovaná diagnostika. Vozidla mají technickou způsobilost omezenou na 30 dní.
Nákladní vůz jel po D8 rychlostí 116 km/h, přestože pro něj platil limit 80 km/h. Řidič navíc sjížděl kopec bez zařazené rychlosti.
Kamiony na D55 váží senzory přímo za jízdy. Úředníci v Kyjově řeší desítky případů měsíčně, včetně soupravy těžké 87,2 tuny.
Do venkovní části Mattoni Muzea přibyla zrenovovaná Praga Aero 150 z roku 1947, stejný typ, jaký firma používala po válce.
Policie na D1 znovu narazila na rumunské kamiony s vážnými prohřešky. Během několika dnů padly kauce za 1,25 milionu korun.
Praha při kontrolách kamionů odhalila manipulaci s tachografem i jízdu 19 hodin během směny. Padly kauce i pokuta 750 tisíc korun.
Kontrola potvrdila výrazné překročení povolených rozměrů. Obě soupravy byly o více než 40 procent širší, než dovolují předpisy pro běžný provoz na pozemních komunikacích.
Cílem opatření je uvolnit parkovací kapacity pro osobní automobily, zlepšit průjezdnost a zvýšit bezpečnost v ulicích.
