Kombík BMW M3 Touring je autem, které zaujalo hned po svém představení. Vypadá parádně a je také pořádně rychlé. Dokazuje to i čas na Severní smyčce Nürburgringu, kam ho – jako další sportovní auta – vzal německý magazín Sport Auto. I tentokrát za volantem seděl Christian Gebhardt. A čas? Ten je stejný jako ten, který […]
Porsche 911 Dakar je autem, které nabízí dva světy, které se zpravidla vylučují, v jednom. Je to sportovní auto, které je určeno mimo silnice. Geny Porsche v něm bezpochyby jsou, takže vzít ho na Severní smyčku Nürburgringu není nesmysl, ale řidič, kterým byl Christian Gebhardt, s ním nejezdil jen po trati, ale i mimo ni.
O tom, že BMW M4 CSL je rychlé auto, netřeba diskutovat. A kromě toho, že to tak je na papíře, to dokazuje i na okruhu Nürburgring. Tady totiž ukázalo, že se správným řidičem za volantem dokáže zajet působivý čas. Rychlé kolo se na epickém německém okruhu rozhodl zajet třeba i německý magazín Sport Auto a
BMW M4 CSL je na okruhu Nürburgring rychlejší než nové Porsche 911 Turbo S Přečíst celý článek...
Sportovní kupé Toyota GR86 se na trhu ještě ani pořádně neusídlila, první auta teprve putují k zákazníkům, objevila se už ale na okruhu Nürburgring, kde zajela rychlé kolo. Navíc už se objevují zvěsti o její nové generaci. Toyota GR86 je druhou generací malého sportovního kupé, které se v první generaci jmenovalo Toyota GT86. I ve
Hyundai i30 N je autem, které se korejské automobilce hodně povedlo. Je zábavné ho řídit, má skvělý zvuk a navíc umí být opravdu sportovní. Jeho předsériové testování probíhalo na Severní Smyčce Nürburgringu, kam ho teď vzal i Christian Gebhardt, aby tam s ním zajel rychlé kolo. U okruhu Nürburgring má Hyundai své vývojové a testovací
Nové BMW M5 CS je to nejvýkonnější BMW, které kdy automobilka vyrobila. A je také pořádně rychlé a schopné na okruhu, což potvrzuje i jízda Christiana Gebhardta. Ten s ním objel Severní smyčku Nürburgringu za 7 minut a 29 sekund a 57 setin sekundy. Na tomto epickém závodním okruhu testuje Christian Gebhardt auta pro magazín
Malá auta jsou pro holky, říkali. Malá auta jsou nudná, říkali také. A pak přišla Toyota a vypustila na trh model GR Yaris, kterým utnula všechny tyto řeči a ukázala, že malá auta mohou být také zatraceně splašená, fantasticky ovladatelná a zaujmout mohou hlavně kluky. :) O malé a ostré toyotě už toho bylo hodně
BMW M5 CS stále prochází vývojem. A přestože ještě nebylo oficiálně představeno, už zajíždí skvělé časy na okruzích, nikoliv však v rukou testovacích jezdců automobilky, ale novinářů. Nejnověji deklasovalo M5 Competition na okruhu Lausitzring. Přesné technické údaje BMW M stále neprozradilo, víme jen to, že o pohon se bude starat v základu stejný motor jako
BMW M5 CS deklasovalo na Lausitzringu Porsche 991 GT3, ale i Audi R8 Přečíst celý článek...
BMW M5 přijde ve verzi po faceliftu nejen jako BMW M5 Competition, ale i jako M5 CS. Oficiálně se ještě neukázalo, ale mnichovský výrobce už ho ukázal v teaseru. Půjčila ho – ačkoliv zamaskované – i do magazínu Sport Auto, který s ním zajel ostré kolo na Hockenheimringu. A jak CSko dopadlo ve srovnání s
Mercedes-AMG GT je sportovním autem, který zcela vyvinulo samo AMG. Už je s ními několik let, ale pořád dostává nové verze. Tou nejnovější je zatím nejostřejší verze Mercedes-AMG GT Black Series. A to, jak moc je tohle auto rychlé, dokazuje čas na okruhu Hockenheimring. Cílovou čáru tu totiž protnulo o 5,2 sekundy rychleji než Mercedes-AMG
BMW M2 CS přijíždí sice na sklonku života řady 2, ale jde, zdá se, o opravdu skvělé sportovní auto. Potvrdilo se to i na okruhu Nürburgring, kde zajelo vážně skvělý čas. Za volantem při jízdě tradičně seděl Christian Gebhardt. Průjezd epickou Severní smyčkou okruhu Nürburgring pořádá německý magazín SportAuto často, bere tam ta nejzajímavější auta
BMW M2 CS zajelo Nürburgring rychleji než Porsche 996 GT3 RS nebo Audi R8 V10 Přečíst celý článek...
MINI John Cooper Works GP je nejrychlejším modelem v historii značky. Dostal 306koňový motor, samosvor na přední hnanou nápravu a osmistupňový automat. A za jaký čas zajede severní smyčku Nürburgringu? To se rozhodli zjistit v magazínu Sport Auto. Dělají to často a za volantem vždycky sedí Christian Gebhardt, který tento německý okruh dobře zná. Časy
