Nic podobného F1 asi ještě neřešila. Ovšem doba se mění, a tak přišilo na řadu téma rychlosti safety caru. Na jeho rychlosti, respektive spíše pomalost, si stěžovalo v uplynulých závodech několik jezdců, kteří žádali prošetření. A to se také stalo. FIA se ale Aston Martinu zastala a zdůraznila, že jeho prací není to, aby jel […]
Aston Martin to v letošním šampionátu F1 zatím nemá moc jednoduché. Po problému jeho týmu přišly také stížnosti na safety car, který britský výrobce dodal. Jezdcům se totiž nelíbí, že je Aston Martin Vantage ve srovnání s Mercedes-AMG GT až příliš pomalý, a při jízdě za ním jim tak například chladnou pneumatiky. První zprávy o
Baví nás, kterak se některé automobilky nesoustředí jen na přítomnost a budoucnost, ale čas od času připomenou také svou historii, která často bývá velmi zajímavá. Přesně to v uplynulých dnech udělal Aston Martin, který speciální a velmi omezenou edicí modelu Vantage Roadster vzpomenul na jeden ze svých prvních modelů. Tím je Aston Martin A3, který
Letošní sezóna Formule 1 bude jiná. Pro rok 2021 totiž královna motorsportu nasadí hned dva druhy bezpečnostních vozů (safety car) a lékařských vozů (medical car). Nebudou stříbrné, ale kombinovat budou zelenou a červenou barvu, a půjde hned o dvě automobilové značky: Mercedes-AMG a Aston Martin. Když se řeklo ‚safety car pro F1‘, automaticky to už
Časy na Nürburgringu jsou zajímavým údajem. Nedokazují sice nic o tom, jak bude auto fungovat v reálném světě, ale je zajímavé mít srovnání rychlosti docela odlišných aut v podobných podmínkách. Nakonec totiž zjistíte, že velmi drahý a sportovní Aston Martin V8 Vantage nemusí být rychlejší, než docela běžný a o poznání levnější hot-hatch… Aston Martin
Aston Martin V8 Vantage je na Nürburgringu pomalejší než některé hot-hatche Přečíst celý článek...
Aston Martin oficiálně představil svůj zbrusu nový kabriolet. Vypadá skvěle, ostatně, na to jsme u Aston Martinu zvyklí. Zajímat by nás měl ale i z jiného důvodu, než je design. V prvé řadě musíme zmínit pohonnou jednotku, kterou je v tomto případě osmiválec o objemu rovných čtyř litrů. Výkon je 503 koní a točivý moment
Velmi známý úpravce Startech ukázal fotky a zveřejnil několik informací o svém nejnovějším projektu postaveném na základech Aston Martinu Vantage. Pokud takové auto chcete, kupte si ho a připravte si dalších více než 23 tisíc eur, které stojí úprava. Nový Aston Martin Vantage byl představen na autosalonu v Ženevě a teď, o necelého půl roku
Startech představil Aston Martin Vantage. Úprava vyjde na 600 tisíc Přečíst celý článek...
Už od nás víte, jaká auta Jeremy považuje za ty vůbec nejhorší za uplynulý rok. Vlastně s touto pěticí, jejíž seznam najdete zde, nepřekvapil. No, uznejte sami, že jen představa toho, že Jezza o víkendu jede pro rohlíky do pekařství v Dacii Duster je přímo absurdní. :) Ovšem naopak jsou auta, která Jeremy vychvaluje až
Závody ve sprintu mezi sportovními a supersportovními auty jsou velmi zajímavé. V přiloženém videu se jich proti sobě na startu postaví 12. Které z nich asi vyhraje? Bude to překvapení? Na startu se vedle sebe rovnají ta nejlepší auta, už jen chvilička je dělí od startu do závodu ve sprintu. Pod kapotami se ukrývají tisíce
6500 koní na startu sprintu. Který z 12 sporťáků bude nejrychlejší? Přečíst celý článek...
Nová, již 25. série Top Gearu se na televizních obrazovkách objeví už koncem měsíce. První díl bude odvysílán v neděli 25. února. Tvůrci se nás na ni snaží navnadit dalším trailerem. A vypadá to opět na pořádnou show. Už v předchozí upoutávce nás ukázka lákala na pořádné osmiválce. Prohlédnout a poslechnout si v nové sérii
Aston Martin poslední dobou jede na úžasné vlně. Na skvostný model DB11 navazovala zpráva o dvanáctiválcovém modelu Vantage s manuálem a teď je tu Aston Martin Vantage GT8, který se díky hromadě karbonu pyšní titulem nejlehčí Vantage, jaký kdy vyrobili. Novinka nese název GT8 a její hlavní předností má být nízká hmotnost. Výrobce také naznačil ostřejší zaměření
Aston Martin Vantage GT8: nejlehčí Vantage pro 150 vyvolených – foto + video Přečíst celý článek...
