Uplynulý rok byl hodně zvláštní. Koronavirus změnil chování lidí, především pak automobilových zákazníků. Co bylo původně nutnost kvůli koronavirovým opatřením, jako třeba nákupy aut nebo objednávky do servisu online, je dnes vlastně standardem. Řada prodejců, ale i samotných značek se postupně učí, že zákazníci už možná nechtějí fyzicky trávit čas na showroomu nebo v servisu. […]
Francouzské konsorcium Via Salis (dříve DIVia), za kterým stojí VINCI Concessions, VINCI Highways a Meridiam, začalo s dostavbou 32 km dálnice D4 z Příbrami do Písku a s modernizací dalších 16 kilometrů již zprovozněných navazujících úseků. Stavba bude podle smlouvy hotova v prosinci 2024 a dalších 25 let bude konsorcium dálnici provozovat. „Realizací pilotního projektu
Svaz dovozců automobilů (SDA), sdružující zastoupení sedmi desítek výrobců automobilů, autobusů a motocyklů na českém trhu, vyzval představitele České republiky k aktivnější podpoře ekologické dopravy v ČR. Stávající Národní akční plán čisté mobility Ministerstva průmyslu a obchodu obsahuje řadu pozitivních nástrojů, ale v praxi neplní svoji roli, a Česká republika proto stále výrazně zaostává za
Toyota Motor Europe potvrdila, že bude pokračovat ve výrobě nového modelu segmentu A ve svém závodě Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ) v Kolíně. Kolínský závod se už zapojil do projektu TNGA přípravou výroby nové Toyoty Yaris. Nový model v segmentu A bude využívat podvozkovou platformu GA-B a stane se tak už druhým modelem TNGA
Toyota bude v České republice vyrábět nový model segmentu A Přečíst celý článek...
Podpora cyklistiky je stále větší a to rozhodně ne jen v Praze, ale také v řadě dalších světových metropolí. Ovšem nejspíš málokde jinde vznikají cyklopruhy v místech, kde je jejich použití pro cyklisty extrémně nebezpečné, anebo v místech, kde je to zase extrémně nevhodné. Jedním z takových míst je Praha 5. Mezi ta vpravdě nebezpečná
Asi se shodneme na tom, že kolony jsou tím nejotravnějším, co může řidiče potkat. Jsou nudné, otravující a berou čas, kterého nikdo nemá dost. Nelze se pak svým způsobem divit těm, kterým rupnou nervy, že kolonu chtějí nějak objet. Nicméně je vždy nutné u toho dodržovat zákony. Využívání záchranářské uličky nebo odstavného pruhu k takovým zákonným
Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ ve verzi kombi je jedním z nejlepších a hlavně nejrychlejších rodinných aut, jaká si můžete pořídit. Někteří ocení velký zavazadlový prostor, který může mít až 1820 litrů, ale většina si spíše bude užívat to, co tomuto modelu nadělilo AMG pod kapotu. Jde o zážehový osmiválec biturbo, jehož výkon byl naladěn
Aféra dieselgate vyvolala před pár lety hotové šílenství, z něhož vzešel hon na naftové motory. Politici začali naftová auta omezovat a třeba v Německu jim zakázali i vjezd do některých center měst. Ale jaký to má výsledek? Poměrně tristní. Zákaz vjezdu naftových aut do center měst byl nejdiskutovanější v roce 2019. Týká se aut s
Nové BMW M5 CS je to nejvýkonnější BMW, které kdy automobilka vyrobila. A je také pořádně rychlé a schopné na okruhu, což potvrzuje i jízda Christiana Gebhardta. Ten s ním objel Severní smyčku Nürburgringu za 7 minut a 29 sekund a 57 setin sekundy. Na tomto epickém závodním okruhu testuje Christian Gebhardt auta pro magazín
Tisíce profesionálů i dobrovolníků po celé Evropě jsou připraveny vyslyšet volání o pomoc – ať už to znamená pátrat po lidech v horách, vběhnout do hořící budovy nebo uhánět městem v houkající sanitce. I tyto výjimečné osobnosti znají strach a pochybnosti, nenechají se však jimi zviklat. Na neuvěřitelného ducha záchranářů se zaměřila nová filmová série
Ford představuje filmovou sérii „Lifesavers“. Oslavuje v ní záchranáře Přečíst celý článek...
Obrněná vozidla už dávnou nejsou jen výsadou státních činitelů. Stále častěji po nich sahají celebrity nebo obchodníci, kteří mají nějaký důvod se obávat o svůj život. A právě proto se začíná objevovat čím dál tím víc velmi speciálních aut, která ochrání svou posádku, ale zároveň vypadají naprosto standardně. V případě Mercedes-AMG třídy G upraveného od
Vodíkový vůz Toyota Mirai překonal světový rekord, když na jedno natankování ujel 1003 kilometrů. Vzdálenost absolvoval na veřejných komunikacích na jih od Paříže. K překonání rekordu byl využit vodík z obnovitelných zdrojů. Průměrná spotřeba paliva byla 0,55 kg/100 km. Mirai má zásobníky na vodík o kapacitě 5,6 kg. K překonání rekordu 1003 km uplatnili řidiči
Vodíková Toyota Mirai ujela na jednu jednu nádrž tisíc kilometrů Přečíst celý článek...
