I když do moderních aut přibývá stále více bezpečnostních prvků je pořád na silnicích v Evropě velký počet dopravních nehod, které mají fatální následky, protože na mnoho řidičů mají opačný vliv. Častokrát na tuto nepozornost doplatí samotní chodci či cyklisté. Mezi další prvky, které bychom mohli v budoucnu vidět na vozidlech by mohlo být přední brzdové světlo. […]
Letos se opravdu roztrhl pytel s velkými rekonstrukcemi a dopravními stavbami. Jedna taková začala v srpnu u Brna a zjednodušeně se dá popsat jako zhmotnění řidičského pekla. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) totiž na D1 u Brna spustilo stavbu velkého rozšíření na konečných celkových šest jízdních pruhů. „Navýšení kapacity D1 v okolí Brna nutně potřebujeme, jedná se
V posledních měsících ze všech stran slyšíme, že ekonomika nestojí za nic, lidé chudnou a máme se prý špatně. Někde tomu tak jistě je, ale mezi zákazníky superaut asi ne. Důkazem je Lamborghini, které znovu hlásí rekordní prodeje. V prvních šesti měsících letošního roku si italská automobilka vedla lépe než kdy předtím. Od ledna do června
Lamborghini láme další rekordy. Tentokrát ne rychlostní, ale prodejní Přečíst celý článek...
Hledáte důvod neustále zničených silnic? Jedním z nich jsou bezesporu přetížená nákladní auta, která dávají silnicím extrémně zabrat. Policisté se na hmotnost náklaďáků průběžně zaměřují, rozdávají i velmi vysoké pokuty, ale dopravce a řidiče to zjevně moc netrápí. Jen za první pololetí letošního roku proběhlo ze strany policie 8391 kontrolních vážení nákladních aut. Přetížených jich bylo
V roce 2001 začala s příchodem nového zákona o pozemních komunikacích éra „malování“ jízdních pruhů pro cyklisty. Přestože je jich několik druhů, jasná pravidla v souvislosti se silničním provozem dostala až o patnáct let později. Pro každý pruh platí pravidla jiná, ale jen málokterý cyklista i řidič znají jejich rozdíly. Autoškoly nyní řeší jak začlenit
Turistické jízdy na Severní smyčce Nürburgringu jsou velmi oblíbenou kratochvílí petrolheadů. Na silnicích kolem vjezdu i výjezdu na trať na rovince Dottinger Höhe se ale často tvoří dopravní zácpy a kolony. I proto od zítra začne tento německý okruh testovat nový Pitstop area v původních boxech. Řidiči, kteří vjedou na trať turistických jízd se za
Aktivace ukazatelů směru, tedy blinkrů probíhá u běžných automobilů už desítky let stejně. Slouží k tomu levá páčka za volantem. Jedna z největších automobilek ale podala na patentový úřad spis, ve kterém to chce řešit jinak. Páčky už nebudou potřeba. Chcete-li dnes v běžném autě aktivovat blinkr, levou páčkou na volantu pohnete nahoru pro spuštění
Na dálnicích je nejen maximální povolená rychlost, ale i minimální povolená rychlost. Navíc je určena pouze pro motorové dopravní prostředky, které mají registrační značku. Ani jedno nesplňovala cyklistka, která se vydala na dálnici D1 na Slovensku. Policisté z trnavského kraje na dálnici D1 v úseku od Piešťan na Hornú Stredu zastavili cyklistku, kterou jim nahlásili
Po dálnici D1 na Slovensku jela cyklistka. Policisté zveřejnili video Přečíst celý článek...
Označování modelů u značky Škoda má poměrně jasná pravidla. SUV mají na začátku písmenko K, elektromobily E a v obou případech je na konci Q. Škodovka si teď zaregistrovala nové označení Eviatiq, což by mohlo napovídat tomu, že už má název pro některý z chystaných nových elektrických modelů. Škoda si před časem na Úřadu EU
Škoda si zaregistrovala nový název. Bude se tak jmenovat nové elektrické SUV? Přečíst celý článek...
Slovenská policie si před pár dny převzala první elektrické modely Škoda Enyaq iV 60. Je to další krok v elektrifikaci tamní bezpečnostní složky po nedávném nákupu plug-in hybridních SUV Toyota RAV4. Slovenské Ministerstvo vnitra si objednalo celkem 84 elektromobilů Škoda Enyaq iV, které budou dodány v nejbližší době. Všechny Enyaqy jsou ve verzi 60 (tedy
Na jízdu do budoucnosti za volantem modelu Volkswagen Multivan se mohou čeští zákazníci vydat již za 999 000 Kč včetně DPH, pokud využijí množstevně omezenou nabídku modelu Multivan 1.5 TSI. Zcela nová generace Multivanu navazuje na své legendární předchůdce robustní konstrukcí a mimořádně variabilním a prostorným interiérem. K těmto klasickým přednostem navíc přidává inovativní technologie a nejmodernější
Stuttgartská automobilka Porsche má přesně naplánovanou velkou elektrifikaci všech svých modelů. Až na jeden. Spalovací motor by měl co nejdéle to půjde zůstat pod kapotou 911. Byla by to svatokrádež, něco, co by pravověrní fanoušci značky asi nerozdýchali. Ne teď, ale co si budeme povídat, připravit se na to musí. Řeč je o elektrifikaci modelu
