Audi A3 patřilo dlouhá léta k autům, na kterých bylo dobře vidět, proč si značka se čtyřmi kruhy vybudovala pověst výrobce prémiových vozů. Nebylo nutné kupovat hned modely A6 nebo A8, aby člověk dostal kvalitně zpracovaný interiér, příjemné materiály a ovladače, které při používání působily téměř až mechanicky precizním dojmem. Právě k tomuto přístupu se chce Audi u nové generace A3 vrátit.
Připravovaný model má být součástí širší proměny celé značky. Nový designový směr už ukázal koncept Concept C a následně také supersportovní Audi Nuvolari. Podobné principy ale nemají zůstat vyhrazeny jen těm nejdražším modelům. Technický šéf Audi Rouven Mohr potvrdil, že stejné myšlenky se postupně objeví i u běžnějších modelů.
Pro Audi A3 je to důležitá zpráva. Po ukončení výroby a prodeje modelů A1 a Q2 totiž právě tento model představuje vstupní bránu do světa spalovacích Audi. Automobilka proto nechce, aby působil jen jako dražší příbuzný Volkswagenu Golf nebo Škody Octavia.
Audi chce zpět kvalitní materiály i skutečná tlačítka
Jednou z priorit další generace má být výraznější důraz na vnímanou kvalitu. Mohr připomněl, že první generace Audi A3 dokázala svým zpracováním působit podobně hodnotně jako tehdejší velké Audi. Rozdíl mezi nejlevnějším a nejdražším modelem nebyl například v kvalitě ovladačů tak výrazný, jak by jejich cenový odstup mohl naznačovat.
Právě tento pocit chce automobilka znovu nabídnout. Důležitější mají být použité materiály, jejich zpracování a také samotný pocit při používání jednotlivých prvků. Audi se chce více soustředit na mechanickou hmatovou odezvu a vrátit větší význam fyzickým ovladačům.
Součástí nového přístupu má být také klasický kulatý volant. Audi v posledních letech experimentovalo s volanty zploštělými nahoře i dole a část funkcí přesouvalo na dotykové plochy. Budoucí modely mají být v tomto směru opět jednodušší a přirozenější na používání.
Je to poměrně zajímavý obrat zejména ve chvíli, kdy současné Audi A3 právě prošla další modernizací. Modelový rok 2026 dostal přepracovanou palubní desku s 11,9palcovým digitálním přístrojovým štítem a 12,8palcovým centrálním displejem. Současně zmizela samostatné fyzické ovládání klimatizace, protože to se přesunulo do infotainmentu.
Obrazovky v autech přestaly bavit i regulátory. Je tady velký návrat tlačítek?
Další generace se přitom obrazovek samozřejmě nezbaví. Audi počítá s tím, že moderní auto musí nabídnout rozsáhlé digitální funkce. Rozdíl má spočívat spíše v tom, jak budou do interiéru začleněny. Technika podle automobilky nemá řidiče zbytečně zatěžovat a základní úkony by měly zůstat jednoduché a intuitivní.
Nová A3 zůstane příbuzná Golfu a Octavii
Zatímco interiér a design se mají změnit výrazně, technický základ žádnou revoluci nepřinese. Příští Audi A3 má dál využívat koncernovou platformu MQB, byť v dále upravené podobě. Technickou příbuznost tak bude nadále sdílet například s Volkswagenem Golf, Škodou Octavia nebo CUPRA Leon, respektive SEAT Leon.
Spalovací motory přitom nekončí. Audi ustoupilo od dřívějšího plánu, podle kterého se mělo během příštích let orientovat výhradně na elektromobily. A3 proto dostane další generaci se spalovacím pohonem, významnou roli ale budou mít elektrifikované benzinové motorizace.
Naopak pokračování naftového motoru je podle dosavadních informací velmi nepravděpodobné. Přísnější emisní předpisy a stále účinnější hybridní benzinové pohony snižují smysl vznětových motorů právě v kompaktních vozech.
Nová generace Audi A3 má přijít ještě před koncem tohoto desetiletí. Prvním sériovým Audi, které ve větší míře ukáže nový přístup značky k designu a interiéru, má být elektrické A4 e-tron plánované na rok 2028.
Pro Audi přitom může být právě kompaktní model jednou z nejdůležitějších zkoušek celé nové strategie. U drahého supersportu lze prémiovou atmosféru vytvořit podstatně snáz než u velkosériového hatchbacku, který musí hlídat výrobní náklady. Jestli se ale podaří skloubit digitální technologie s kvalitnějšími materiály, fyzickými ovladači a důrazem na detaily, mohla by se příští A3 přiblížit tomu, čím bývala tato modelová řada známá v minulosti.
Zdroj: motor1.com, autoexpress.co.uk
Štítky: A3, Audi, Audi A3, fyzická tlačítka, interiér, nová generace, ovládací tlačítka, tlačítka