Audi přiznává problém, který řidiči kritizují roky. Nová A3 se má zásadně změnit
Nové Audi A3 má vrátit značce to, co jí v posledních letech chybělo. Lepší materiály, Prioritou mají být znovu fyzická tlačítka a jednodušší ovládání.
Audi
Čínské modely AUDI E5 Sportback a E7X dorazily do Evropy, přestože tu nikdy být neměly
Čínské elektromobily AUDI E5 a E7X lze objednat v Německu. Ukazujeme jejich ceny včetně služeb, DPH a přepočtu na koruny.
Hledáte levné auto se spolehlivým nafťákem? Těchto osm motorů má dobrou pověst
Od 1,9 TDI přes 2,0 HDi až po Mercedes-Benz OM646. Osm naftových motorů pro levnou ojetinu, jejich přednosti, rizika a kontroly před podpisem smlouvy.
Pětiválec může v Audi přežít i do další generace. Automobilka nakonec prověřuje jeho další budoucnost
Evropská výroba pětiválcového Audi RS 3 měla skončit do poloviny roku 2027. Šéf Audi Sport nyní potvrdil, že hledání řešení pokračuje.
Stačila jedna jízda a šéf řekl „ne“. Audi Q9 na poslední chvíli přišlo o dotekové kliky dveří
Audi Q9 mělo dostat elektronické kliky. Šéf automobilky je po závěrečné jízdě odmítl, přestože výrobní nástroje už byly připravené.
Za pouhých 405 dnů ze skici na silnici. Audi odhalilo bleskový vývoj 1001koňového supersportu Nuvolari
Vývoj Audi Nuvolari vedl z Ingolstadtu přes Laponsko, Španělsko a Nardò. Jízdní prototyp s 1001 koňmi vznikl za 405 dnů.
Nejdražší automobilové omyly Evropy: Tohle je 10 modelů se ztrátou přes 18,5 miliardy eur
Bernstein Research odhadl deset nejztrátovějších evropských aut. Smart Fortwo měl prodělat 3,35 miliardy eur, Veyron přes 4,6 milionu na kus.
Konec Audi Q8 se nakonec nekoná. Druhou generaci potvrdil přímo šéf značky
Audi připravuje druhou generaci modelu Q8. Předseda představenstva automobilky Gernot Döllner potvrdil, že o nástupci původně nebylo rozhodnuto a změna nastala až po jeho příchodu do vedení značky. Přesný termín uvedení, podobu ani techniku nové Audi Q8 však automobilka blíže nespecifikovala. Automobilka nedávno představila novou generaci Q7 a zcela nový model Q9. Kolem budoucnosti Q8
Konec Audi Q8 se nakonec nekoná. Druhou generaci potvrdil přímo šéf značky Přečíst celý článek...
Audi Q8 zlevnilo o více než 770 tisíc. Největší zvýhodnění dostal plug-in hybrid
Audi nabízí Q8 Perfection s dieselem, plug-in hybridem i osmiválcem. Nejlevnější varianta stojí 1 649 900 Kč bez DPH a má 286 koní.
Nové Audi A2 e-tron míří na rekord značky. Jeho tajemství není jen v baterii
Audi odhalilo techniku modelu A2 e-tron. Elektromobil dostane LFP baterii s kapacitou 61 kWh, obousměrné nabíjení a představí se na podzim 2026.
Nové Audi A2 e-tron míří na rekord značky. Jeho tajemství není jen v baterii Přečíst celý článek...
Proč německá rychlá auta často končí na 250 km/h? Za touto hranicí stojí tichá dohoda
Limit 250 km/h u Audi, BMW a Mercedes-Benzu není technická nutnost. Jde o neformální dohodu, která měla chránit německé dálnice bez omezení rychlosti.
Největší Audi všech dob je tady. Nové Q9 měří 5,31 metru a dveře otevírá samo
Audi Q9 je největší SUV značky. Nabídne sedm sedadel, automatické dveře, obří panoramatickou střechu a dva naftové šestiválce. 126 znaků
Největší Audi všech dob je tady. Nové Q9 měří 5,31 metru a dveře otevírá samo Přečíst celý článek...