Třetí generace Audi Q3 mění ovládání za volantem, přidává micro-LED světlomety promítající symboly na vozovku a jezdí za šest litrů nafty.
Autoforma vytvořila jediné Audi TTS Restomod, které vrací sériové TT blíž k čistotě slavného konceptu z roku 1995.
Audi v Ingolstadtu otevřelo výstavu Design Legends, která ukazuje 11 konceptů z let 1988 až 2018 i zákulisí jejich vzniku.
Audi otevřelo dveře do minulosti a ukazuje auta, která měla změnit budoucnost Přečíst celý článek...
Nové Audi RS 5 přináší elektromechanické rozdělování točivého momentu mezi zadní kola a slibuje větší agilitu, trakci i kontrolu.
Legendární Audi Quattro se vrací v nové podobě. Místo pětiválce dostane V8 z RS4, kompresor a výrazně odlehčenou karoserii.
Audi A8 nemizí navždy. Audi potvrdilo nástupce, ten ale dorazí až ke konci desetiletí a mezi generacemi vznikne pauza.
Test Audi A6 e-hybrid (2026): kultivovaný plug-in hybrid s dojezdem přes 100 km, nízkou spotřebou a svižnou dynamikou. Ztrácí kufrem a nabíjením.
Audi potvrdilo sériovou výrobu Conceptu C už pro rok 2027. Nový elektrický sporťák má přinést méně displejů, více emocí a nový styl značky.
Audi mluví o růstu, ale i o nutné transformaci. Klíčem mají být nové modely, partnerství a vyšší efektivita firmy.
Audi po roce 2025 mění kurz. Chystá Q9, A2 e-tron i tvrdší proměnu celé firmy Přečíst celý článek...
Limitovaná Audi RS 3 competition limited přináší pětiválec, karbonové detaily, keramické brzdy i exkluzivní interiér ve dvou karosářských verzích.
Audi RS 3 competition limited připomíná 50 let pětiválce. Vznikne jen 750 aut Přečíst celý článek...
Vyzkoušeli jsme ABT RS3-R, upravené Audi RS 3 od ABTu na mosteckém okruhu. Jak tohle auto jezdí a co na trati okruhu ukázalo? My jsme byli překvapení.
Audi SQ5 Sportback 2026 nabízí 270 kW, sprint 4,5 s na stovku a přitom kolem 8 litrů ve městě. Podívejte se, jak obstála v redakčním testu.
