Audi připravilo výraznou modernizaci celé modelové řady A3. Tentokrát se změny soustředily především na prostor před řidičem, digitální výbavu a asistenční systémy. Novou podobu interiéru přitom nedostane pouze běžný Sportback a Limuzína, ale také zvýšené provedení allstreet, plug-in hybridní varianty a sportovní modely S3 a RS 3.
Rozsah nabídky se nemění. Zákazníci si budou i nadále vybírat mezi několika karosářskými verzemi, zážehovými a vznětovými motory, plug-in hybridním pohonem i vrcholnými sportovními modely. Všechny však spojí přepracovaný interiér a rozšířená výbava.
Palubní desce dominuje panoramatický displej
Největší změnou v kabině je kompletně přepracovaná přístrojová deska. Před řidičem a na vrchu palubní desky uprostřed se nově objevuje zakřivená zobrazovací plocha, která spojuje 11,9palcový digitální přístrojový štít Audi virtual cockpit s 12,8palcovým panoramatickým displejem systému MMI.
Novému řešení se přizpůsobil také zbytek palubní desky. Ozdobné obložení je širší a táhne se od přístrojového štítu až ke dveřím spolujezdce. Interiér díky tomu působí horizontálněji a jednotlivé části na sebe lépe navazují.
Audi nabídne čtyři materiály dekorativního obložení. Zájemci budou moci vybírat mezi uhlíkovým kompozitem, mikrovláknem Dinamica a dvěma textilními variantami. Vedle známého černého provedení Impressum přibude také světlý krep.
Změnila se rovněž středová konzola. Prostor určený pro mobilní telefon je nově natočený směrem k řidiči a obsahuje bezdrátovou nabíječku s výkonem 25 W.
Úpravami prošly také volanty. Všechny modernizované modely A3 dostanou mechanický ovládací váleček zabudovaný do multifunkčních tlačítek. Na výběr budou tři provedení. Dvě z nich jsou dvouramenné, zatímco modely S line a S dostanou tříramenný volant se zploštělou horní i spodní částí věnce.
Asistenty pomohou na dálnici i ve městě
Rozsáhlé změny se týkají také asistenčních systémů. Audi jejich nabídku nově rozdělilo do tří výbavových paketů označených Tech, Tech plus a Tech pro. Jednotlivé úrovně kombinují systémy zaměřené na bezpečnost, komfort při jízdě a automatizované parkování.
Jednou z nejvýraznějších novinek je adaptivní asistent řízení plus. Ten spojuje funkci adaptivního tempomatu s aktivním vedením v jízdním pruhu a pracuje až do rychlosti 210 km/h.
U automobilů s automatickou převodovkou dokáže zasahovat do podélného i příčného řízení. Při své činnosti bere v úvahu vodorovné značení, hranice obcí a dopravní situaci v okolí vozu. Na dálnici může po zapnutí směrového ukazatele automaticky přejet do vedlejšího jízdního pruhu.
Nově umí systém také zpomalovat před semaforem se svítící červenou. Jestliže automobil nemusí zastavit úplně a na semaforu se mezitím rozsvítí zelená, může automaticky pokračovat v jízdě.
Řízení v podélném a příčném směru poprvé využívá také kolektivní data. Automobil může zohlednit průměrnou rychlost, kterou ostatní vozy dosahují na konkrétním úseku silnice, a podle ní upravit svou vlastní rychlost.
Ve spojení s online daty dokáže adaptivní asistent udržovat A3 v jízdním pruhu také v místech, kde systém nerozpozná jeho ohraničení. Funkce má pomáhat nejen na hlavních komunikacích, ale také na silnicích nižších tříd a v městském provozu. Přístup k online datům bude zahrnutý v ceně automobilu po dobu tří let od jeho předání. Následně bude možné službu za poplatek prodloužit.
A3 zaparkuje sama a zapamatuje si cestu do garáže
Modernizovaná Audi A3 dostane prostorový kamerový systém se čtyřmi širokoúhlými kamerami. Řidiči zobrazí bezprostřední okolí automobilu v rozsahu 360 stupňů a má usnadnit parkování i manévrování v omezeném prostoru.
Situaci kolem vozu lze sledovat na centrálním displeji MMI ve trojrozměrném zobrazení. Dotykovým ovládáním je možné měnit úhel pohledu, obraz přibližovat nebo si zobrazit automobil a jeho okolí shora. Součástí systému jsou pomocné linie, které ukazují předpokládaný směr pohybu. Pomoci mohou například při přesném najíždění mezi vymezené okraje vjezdu do automatické mycí linky.
Parkovací asistenty plus a pro dokážou pomocí kamer rozpoznat značení parkovacích míst. Automobil následně převezme ovládání volantu, zrychlování, brzdění i řazení a samočinně na vybrané místo zajede nebo z něj vyjede. Řidič funkci aktivuje prostřednictvím dotykového displeje MMI a poté celý manévr pouze sleduje.
Vyšší parkovací asistent pro přidává možnost dálkového ovládání. Řidič může z automobilu vystoupit ještě před zahájením parkování a nastoupit až po jeho vyjetí. Funkce je určena zejména pro úzká podélná i příčná parkovací místa, na nichž by byl přístup do kabiny obtížný. Samotný manévr se spouští prostřednictvím aplikace myAudi v chytrém telefonu.
Další novinkou je parkování s pamětí. Audi A3 se dokáže naučit individuální trasu například při zajíždění pod přístřešek nebo do garáže. Řidič automobil nejprve celým manévrem jednou provede. Při dalším použití už vůz zvládne stejnou cestu automaticky a převezme řízení, zrychlování, brzdění i řazení.
Konec obřích tabletů v palubce? Šéf designu Audi naznačuje obrat
Stejným způsobem může Audi A3 také z parkovacího místa vyjet. Do systému lze uložit až pět různých manévrů, přičemž každý může být dlouhý až 50 metrů. Uživatel si zároveň může jednotlivé uložené trasy pojmenovat.
V úzkých uličkách nebo mezi řadami zaparkovaných vozidel pomůže asistent couvání. Systém si zaznamená posledních 50 metrů, které automobil absolvoval směrem vpřed při rychlosti nejvýše 35 km/h. Následně může vůz automaticky navést po stejné trase zpět. Řízení volantu převezme elektronika, ovládání plynu a brzdy však zůstává na řidiči.
Aplikace ukáže stav auta a umožní jeho vzdálené ovládání
Digitální služby Audi connect rozšiřují možnosti kontroly automobilu prostřednictvím aplikace myAudi. Uživatel v ní může zobrazit polohu zaparkovaného vozu na mapě, ale také zjistit stav parkovací brzdy, osvětlení, dveří nebo oken.
Aplikace poskytne rovněž údaje o počtu ujetých kilometrů, množství paliva v nádrži, zbývajícím dojezdu, tlaku v pneumatikách, stavu motorového oleje a blížících se servisních intervalech. Na dálku lze ovládat nezávislé topení nebo automobil zamknout a odemknout.
Audi pokračuje také se službou Functions on Demand, jejímž prostřednictvím lze některé funkce aktivovat dodatečně. Novinkou je paket zaměřený na reprodukci zvuku. Optimalizuje basy, vyrovnává rozdíly v hlasitosti mezi jednotlivými zdroji a zlepšuje přehrávání nahrávek využívajících ztrátovou kompresi.
K dispozici bude také virtuální prostorový zvuk. Ten může simulovat odlišná akustická prostředí od koncertního sálu až po zvukové studio.
Nabídka sahá od základních motorů až po RS 3
Karosářskou nabídku dál tvoří pětidveřový A3 Sportback, elegantnější Limuzína a zvýšený crossover A3 allstreet. Poslední jmenovaná verze se k rodině připojila na jaře 2024. Ve srovnání se Sportbackem nabízí o tři centimetry větší světlou výšku, vyšší polohu sedadel a vzhled inspirovaný terénními automobily.
Zážehové a vznětové motory budou dostupné ve výkonových variantách 85 kW/116 koní a 110 kW/150 koní.
Plug-in hybridní A3 e-hybrid nabídne podle provedení celkový výkon 150 kW/204 koní nebo 200 kW/272 koní. Čistě elektrický dojezd může v kombinovaném cyklu WLTP dosáhnout až 143 kilometrů. Akumulátor podporuje nabíjení stejnosměrným proudem a jeho plné nabití má trvat přibližně půl hodiny.
Zvýšila se také nejvyšší přípustná hmotnost přívěsu. Plug-in hybridní A3 nyní utáhne až 1700 kilogramů, tedy o 300 kilogramů více než dosud.
Na vrcholu nabídky zůstávají modely S3 a RS 3. Oba mají pohon všech kol quattro a systém Torque Splitter, který dokáže plynule rozdělovat točivý moment mezi zadní kola.
Audi S3 používá přeplňovaný čtyřválcový motor s výkonem 245 kW/333 koní. Ještě výše stojí RS 3 s pětiválcovým motorem 2.5 TFSI, který dosahuje výkonu 294 kW/400 koní.
Sportovní modely se od ostatních variant odlišují specifickým logem na masce chladiče Singleframe a vlastním světelným motivem denního svícení. RS 3 už od začátku současné generace používá motiv připomínající šachovnicovou vlajku, nově však dostane charakteristický světelný design také S3.
Ve světlometech Matrix LED budou k dispozici čtyři různé podoby denního svícení, mezi nimiž si řidič může vybírat prostřednictvím systému MMI. Tři ze čtyř světelných motivů byly kompletně přepracovány také pro základní modely A3.
Do prodeje dorazí na podzim 2026
Modernizované modely Audi A3 se u autorizovaných prodejců objeví na podzim 2026. Předprodej bude zahájen už v létě, kdy Audi zveřejní také české ceny jednotlivých verzí.
Zdroj: Audi