Audi přiznalo tvrdou realitu. Jedno auto pro celý svět nefunguje, vývoj se změní
Audi mění strategii vývoje aut. Jeden globální model už podle značky nestačí, protože Evropa, Čína i Amerika chtějí rozdílná auta.
Audi mění strategii vývoje aut. Jeden globální model už podle značky nestačí, protože Evropa, Čína i Amerika chtějí rozdílná auta.
Toyota chce prodloužit životní cyklus důležitých modelů až na devět let a jejich aktuálnost udržovat hlavně softwarovými aktualizacemi.
Pátá generace BMW X5 nabídne benzin, diesel, plug-in hybrid, čistě elektrické iX5 i vodíkovou verzi iX5 Hydrogen.
Nové BMW X5 jde proti proudu. Neškrtá diesel a přidává elektromobil i vodík Přečíst celý článek...
Hyundai další kombi nechystá. Současná i30 zůstává na vybraných trzích, nové investice však míří do hatchbacků a SUV s vyšší poptávkou i marží.
Citroën připravuje novou generaci Berlinga. Má zůstat praktické, hranaté a odvozené od dodávky, ne se změnit v další SUV.
Nové Audi A6 allroad přijede do Česka na podzim 2026. Nabídne plug-in hybrid, V6 TDI, quattro, vzduchový podvozek a ceny od 2 080 900 Kč.
Nové Audi Q7 přijíždí ve třetí generaci s až sedmi místy, naftovým V6, pohonem quattro a cenou od 2 087 900 Kč.
Nová platforma STLA One má snížit náklady a posloužit desítkám modelů. Stellantis ale musí dokázat, že auta nebudou působit stejně.
Alfa Romeo chystá nové SUV a projekt Bottega Fuoriserie, Maserati dostane dvě větší novinky. Plán má platit do roku 2030.
Vypadá jako auto z budoucnosti, ale není to studie. Nový Mercedes-AMG GT čtyřdveřové kupé dostane 1169 koní.
Nová Škoda Karoq má dorazit kolem roku 2028. Vzniká rychleji než obvykle a nabídne spalovací i hybridní pohony.
Audi R8 se může vrátit jako hybridní supersport s technikou Lamborghini Temerario. Potvrzené to ale zatím není.