Jak dlouho řidiči trvá, než si pustí oblíbenou hudbu? Je lepší ovládat klimatizaci knoflíkem, nebo na displeji? To vše a mnohem více se ve Škoda Auto testuje na simulátorech, ale i reálných autech a především na skutečných lidech. Podívejte se, jak takové testování vypadá. Výzkum zákaznické zkušenosti analyzuje chování uživatelů automobilů. Snaží se porozumět jejich […]
Škoda svá auta testuje na lidech: Prověřeno! Přečíst celý článek...
Dotekové obrazovky, dotekové plošky a k tomu hlasové ovládání. I kvůli tomu se interiéry aut za posledních pár let výrazně změnily. A těm změnám ještě rozhodně není konec. Postupně se totiž ukazuje, že přemíra dotekových ovladačů je spíš k zlosti než užitku. I proto Renault ohlásil, že v příštích letech výrazně promění možnosti ovládání svého
Interiéry moderních aut jsou plné eko a recyklovaných materiálů, ale chrom nebo přírodní kůže jsou dávno minulostí. Co je ovšem pro všechny interiéry všech aut stejné, jsou látky zpomalující hoření, které jsou ve výplních sedadel. Dle nové studie jsou však díky nim výplně rakovinotvorné. S tímto tvrzením přišla ve své nejnovější studii American Chemical Society, tedy
Abyste s autem zajížděli ty nejlepší časy a nejčistší stopy, je potřeba mít správnou pozici za volantem. A najít ji nemusí být snadné. Musíte správně dosáhnout na volant, na pedály a k tomu všemu by se vám mělo sedět alespoň trochu pohodlně. A právě proto se Ferrari rozhodlo vymyslet takový interiér, respektive jeho uspořádání, aby si svou
V posledních letech se ovladače v autech změnily z mechanických na digitální a ta pak dokonce pouze na doteková. Koncern Volkswagen je jednou z těch automobilek, která tento trend následovala a použila jej takřka do všech svých modelů. Ale to by se tady mohlo opět změnit. Nejnovější modely Volkswagen ovládají prakticky vše dotekem anebo přes
Volkswagen se vrátí k fyzickým ovladačům, „doba doteková“ by měla ustoupit Přečíst celý článek...
Na pár kliknutí můžete mít více či méně vkusné ozdoby do interiéru auta. Na různých e-shopech jsou k dispozici aftermarketová loga automobilek, třpytivé kamínky na volant, ale i různé držáky na mobilní telefony. Většinou to nic moc nestojí, ale je potřeba si uvědomit, že v případě nehody se i malá a na první pohled neškodná
Některé automobilky, jako kdyby pořádaly soutěž o to, kdo do interiéru dostane větší dotykový displej infotainmentu. Přeborníkem v tom je jednoznačně značka Mercedes-Benz, ale na paty ji šlape řada dalších. Ukazuje se ale, že zákazníci o obří tablety v interiéru, ve kterých se vše složitě hledá a které často ukazují úplné zbytečnosti, třeba počasí, nestojí. Všimla si
Alfa Romeo upustí od obřích obrazovek. Zjistila, že zákazníci o ně nestojí Přečíst celý článek...
Vlastnit supersport je drahé, protože servis takového auta není úplně jednoduchý, ale jsou částky a věci, které překvapí i otrlé majitele. Představte si, že máte pár let staré Ferrari, ale tlačítka v interiéru přišla o svůj původní povrch a stalo se z nich ošklivé lepkavé cosi, jako u běžných levných fiatů. Rozhodnete se tedy tlačítka
Elegance, moderní systémy a levnější výroba. Za to všechno výrobci schovávají neustálý úbytek klasických fyzických tlačítek v interiérech svých modelů. Došlo to tak daleko, že některá auta už mají dotykové takřka veškeré ovládání infotainmentu a systémů auta (ano, Volkswagene, na tebe se díváme), což je z pohledu uživatele otravné, nepříjemné a hlavně nebezpečné. Problém je
BMW Group plánuje v roce 2023 uvést na trh své první vozy s kompletně veganským interiérem. Tato novinka je umožněna především díky vývoji inovativních materiálů s vlastnostmi podobnými kůži. Tyto materiály, které musí splňovat náročné požadavky, pokud jde o dotek, prémiový vzhled a odolnost proti opotřebení, bude možné použít i na čalounění volantů. Zcela veganské
BMW a MINI budou mít od roku 2023 veganský interiér Přečíst celý článek...
Zbrusu nová Kia Sportage představuje nejmodernější řidičsky zaměřený interiér, navržený speciálně pro evropské zákazníky. Prvořadé zaměření na tento aspekt je v rámci 28leté historie uvedeného modelu novinkou. Kabina městského SUV umně spojuje vyspělé technologie, luxusní prvky výbavy, prémiové materiály i moderní styl a interaktivní konektivitu. Interiér byl navržen s ohledem na snadnou a rychlou dostupnost
Nová Kia Sportage přinesla do interiéru velký a zakřivený displej Přečíst celý článek...
Celosvětový nedostatek čipů potřebných do aut způsobuje velké problémy jak automobilkám, tak samozřejmě zákazníkům. Ti musí na objednaná auta čekat dlouhé měsíce, výjimkou není čekací doba i rok. Automobilky pak musely odstavit výrobu některých modelů, ty vyrobené, kterým ale chybí čipy, pak odstavují na obrovská parkoviště, kde musí čekat. Problém se táhne už řadu měsíců
