Opel Frontera Hybrid je jednoduché rodinné SUV s 48V mild hybridem. Vyniká prostorem a cenou, počítejte ale s kompromisy na dálnici.
Test Opel Frontera Hybrid Edition 1.2 Turbo | 2026 Přečíst celý článek...
BYD Seal 6 DM-i Touring boduje klidem, pohodlím a dlouhým dojezdem, ale v kufru a na zadních sedadlech na silné české soupeře ztrácí.
Test BYD Seal 6 DM-i Touring | plug-in hybrid | 2026 Přečíst celý článek...
Citroën Berlingo XL s dieselem 1.5 BlueHDi 130 a automatem je praktické rodinné auto se 7 místy, variabilním interiérem a velkým kufrem, jen na dálnici je hlučnější.
Test Citroën Berlingo XL MAX Diesel 130k Automatic | 2026 Přečíst celý článek...
Jízdy historickými Škodami k oslavě 130 let značky ukázaly postupný vývoj techniky i to, jak moc se dřív musel řidič soustředit a řízení si opravdu „odpracovat“.
Nový VW T-Roc je větší a modernější, s 1.5 eTSI a DSG je klidný, dobře odhlučněný a pohodlný. Spotřeba paliva se drží kolem 6–7 l/100 km.
Test Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI 110 kW DSG | 2025 Přečíst celý článek...
Ford Bronco Badlands jsme prověřili v Masía Pelarda: poctivý off-road s uzávěrkami a redukcí, v terénu suverénní, na silnici kompromis.
Elektrický Opel Frontera zaujme prostorem a pohodlím, do města je skvělý. Na delších trasách tenhle elektromobil ale brzdí malý dojezd.
Test Opel Frontera Electric GS 83 kW | elektromobil | 2025 Přečíst celý článek...
Hyundai Bayon po faceliftu sází na jednoduché ovládání, solidní prostor a pohodlný podvozek. Tříválec s DCT neurazí, ale ani nenadchne.
Test Hyundai Bayon 1.0 T-GDI DCT | 2025 Přečíst celý článek...
Volkswagen Polo GTI je rychlé, dospělé malé auto pro každý den. Nabízí silný dvoulitr, jistý podvozek a pěkný zvuk.
Test Volkswagen Polo GTI | 2025 Přečíst celý článek...
Otestovali jsme Opel Mokka 1.2 Turbo s manuálem. Je stabilní a vhodný do města, ale má málo místa vzadu a tvrdší podvozek.
Test Opel Mokka 1.2 Turbo 136 k | 2025 Přečíst celý článek...
SEAT Ateca Vamos 1.5 TSI s manuálem je poctivé SUV bez zbytečné digitalizace: dobře jezdí, má rozumnou spotřebu paliva a stojí parádní peníze.
Test SEAT Ateca 1.5. TSI 110 kW | 2025 Přečíst celý článek...
Kia EV6 je s námi čtyři roky a před časem prošla modernizací. Už jsme v testu měli „běžnou“ verzi, tentokrát jsme si ovšem posvítili na to nejlepší. Otestovali jsme 650koňovou verzi Kia EV6 GT. A jak na nás po týdnu, co jsme s ní jezdili, zapůsobila? Co je nového? Facelift nebyl nijak radikální, přesto se
Test Kia EV6 GT | elektromobil | 2025 Přečíst celý článek...
