Když se řekne Mansory, většina okamžitě očekává nějaký velkolepý tuning, který sice není pro každého, ale každého nějakým způsobem zaujme. Ať už v dobrém či špatném. A přesně to potvrzuje jejich nejnovější projekt, který je určen výhradně pro Spojené arabské emiráty. Ačkoliv pojem ‚velkolepý‘ v tomto případě ani vzdáleně nepopisuje realitu. Ta je spíše monstrózní. […]
Současní úpravci se předhánějí v tom, který vyšroubuje výkon upravovaného auta k výrazně vyššímu číslu. Ani společnost Performmaster se v rámci své práce držela, co se výkonu týče, celkem při zemi, pokud se to tak dá říct. A decentní nebyli ani v případě designu. Jejich projekt dostal označení G805, a jak už asi tušíte, číslovky
Mansory je znám hlavně pro své odvážné a extravagantní kreace. Jeho úpravy na autech jsou nepřehlédnutelné, ale u několika posledních kusů jako by to nebyl on. Teď už je vše opět v pořádku. Představil upravený Mercedes-Benz třídy G, pojmenoval ho jako Mansory Gronos Yellow a je to opět extravagantní. Mansory Gronos Yellow vznikne jako limitovaná
Mansory Gronos Yellow je upravené géčko. Tohle je Mansory, kterého známe… Přečíst celý článek...
Mercedes-Benz třídy G se z původně čistě vojenského projektu vyvinul v sériový model. Za více než čtyřicet let se ale z pracovního off-roadu stalo stylové auto. A to si jeho majitelé často nechávají ještě dále upravit. Využít mohou i služby tunera Hofele, který jednu takovou úpravu géčka nedávno provedl. Stále platí, že někteří lidé se
Úpravce Mansory je známý pro svojí extravaganci. Upravovaná auta se občas nebojí změnit k nepoznání. To naštěstí není případ tohoto Mercedes-AMG G 63 4Matic, ale i tak je jeho úprava hodně výrazná. Navíc takových aut vznikne jen 10 pro celý svět. Mansory se specializuje na drahá a exkluzivní auta a Mercedes-AMG třídy G takový rozhodně
Závody ve sprintu dokáží porovnat absolutní zrychlení aut přímo na dráze. V přiloženém videu se můžeme podívat na sprint dvou Suzuki Jimny, ovšem jedno z nich za sebou na přívěsném vozíku táhne Mercedes-AMG G 63 4Matic. Suzuki Jimny vypadá s trochou fantazie jako potomek Mercedes-Benzu třídy G. Má velmi podobné tvary karoserie, podobně umístěné světlomety,
Mercedes-Benz třídy G je na trhu dlouhá desetiletí. Poprvé spatřila světlo světa roku 1979 a od té doby se designově změnila jen minimálně. A to i ve druhé generaci. Ovšem, co se techniky a technologií týče, ušla mílové kroky. Právě druhá generace byla odhalena v roce 2018, kdy mimo jiné do vínku dostala nezávislé přední
Mercedes-Benz třídy G se z původního pracovního off-roadu vyprofiloval mezi auta, která si jeho majitelé kupují hlavně pro jeho neopakovatelný styl. Vždyť i dnes, po čtyřicetli letech výroby ve své druhé generaci vypadá jako kdysi. Hrana střídá hranu a aerodynamika tu hlavní slovo rozhodně neměla. Auto, které si můžete prohlédnout na fotkách, je navíc vrcholná
SUV vládnou světu! Jejich nabídka je opravdu bohatá, protože si můžete vybrat malá, městská, ale naopak i velká a pořádně ostrá. Trojice z těch nejostřejších právě stojí na startovní čáře sprintu, aby předvedla svou dynamiku. Bude nejrychlejší Alfa Romeo Stelvio QV, Jaguar F-Pace SVR či Mercedes-AMG G 63 4Matic? Jde o auta, která se poměrně
Jízda v off-roadu dává řidiči zvláštní pocit svobody, že se nemusí držet jen na silnicích, ale může vyrazit i mimo ně. Na trhu je stále ještě několik velmi odlišných terénních automobilů s poměrně velkým cenovým rozptylem. Ve Velké Británii se rozhodli srovnat dva z nich ze zcela odlišných konců spektra: Mercedes-AMG G 63 a Suzuki
Mercedes-AMG G 63 a Suzuki Jimny mimo silnici. Dokáže David stíhat Goliáše? Přečíst celý článek...
„Tažné války“ jsou hodně zajímavá zábava… Vezměte auta, přivažte je k sobě a zkuste, které z nich to druhé přetáhne. Zpravidla jde o souboj dvou aut – jednomu proti druhému. Tentokrát to bude ale trochu jiné, protože v přímém souboji to je hodně nevyrovnané. Do tažných válek se proti sobě postavil Mercedes-AMG G 63 4Matic
„Tažné války“: Kolik Suzuki Jimny bylo potřeba k přetažení Mercedes-AMG G 63? Přečíst celý článek...
Zrychlení z 0 na stovku pod pět sekund rozhodně není doménou jen sportovních aut, ale dokáží to i velká SUVéčka. Existují ale i takoví mastodonti, kteří to zvládnou dokonce za méně než čtyři sekundy. A to poměrně výrazně. A dvě takto rychlá SUV se proti sobě postaví na sprintu. Jde o dvě auta z opačných
