gt86

FastFurious9

Nový trailer na Rychle a zběsile 9 ukazuje, že o auta půjde až na posledním místě

Pamatujete si ještě, jaké to je, jít do kina? Za poslední rok jsme si právě na kino a řadu zajímavých filmů museli nechat zajít chuť. Jedním z nich bylo i deváté pokračování série Rychle a zběsile, které mělo původně přijít do kin v květnu loňského roku. Premiéra byla nakonec přeložena na duben letošního roku, ale je otázkou, […]

Nový trailer na Rychle a zběsile 9 ukazuje, že o auta půjde až na posledním místě Přečíst celý článek...

toyota-gr-supra-20-turbo-I4- (1)

Modely Toyota GR: historie a budocnost. Už je jich 11

Poslední tři roky se na trhu objevují vozy Toyota s označením GR odkazujícím na tovární tým Gazoo Racing, který startuje v mezinárodních rally a silničních závodech. Existuje už více než desítka modelů typu GR, které se však vzájemně zásadně liší. Čím? Zde najdete odpověď. V lednu 2017 debutoval v Rally Monte Carlo Yaris WRC, o dva

Modely Toyota GR: historie a budocnost. Už je jich 11 Přečíst celý článek...

Test Subaru BRZ (4)

Subaru BRZ a Toyota GT86 přijdou příští rok. Turbo mít nebudou

Nová generace Subaru BRZ a Toyoty GT86 byla potvrzena. Na trh se má dostat v příštím roce. Obě malá sportovní kupé v nové generaci posílí, ovšem nijak výrazně. Turbo očekávat nemáme. Subaru by mělo v Japonsku přestat přijímat objednávky na současné BRZ 20. června 2020, čímž se kapitola první generace definitivně uzavře. S odvoláním na

Subaru BRZ a Toyota GT86 přijdou příští rok. Turbo mít nebudou Přečíst celý článek...

toyota_gr_supra_gt4

Z autosalonu na závodní dráhu: Sportovních modelů od Toyoty přibývá

Nejen alternativní pohon a robotika, ale také motorsport je jedním z poslání Toyoty, do kterého chce nadchnout co nejvíce fanoušků. Postupně proto buduje závodní a rally verze svých sportovních vozů, ovšem tak, aby byly zákazníkům snadno dostupné. Začalo to modelem GT86, nedávno se nabídka rozšířila o model GR Supra ve specifikaci GT4. Toyota GT86 CS-V3

Z autosalonu na závodní dráhu: Sportovních modelů od Toyoty přibývá Přečíst celý článek...

toyota supra trd (11)

Automobilová dvojčata, trojčata i vícerčata šetří náklady. Které značky často spolupracují?

Vytvořit nový automobil od základů je opravdu nákladné. Musí se navrhnout každý díl, vyrobit, provést testy a potom smontovat v továrně. Aby výrobci aut snížili výdaje spojené s uváděním nových modelů na trh, stále častěji volí možnost spojit se s jinými a přijít se společnými projekty aut. Dva automobilové koncerny pracují na jednom modelu, dělí

Automobilová dvojčata, trojčata i vícerčata šetří náklady. Které značky často spolupracují? Přečíst celý článek...

scion-fr-s-zasekl-se-na-retarderu-video

Se svým sníženým autem se zasekl na retardéru. Nešlo to tam, ani zpátky

Já rozhodně nejsem proti úpravám aut nebo motorek, ale úpravy musejí dávat smysl a auto vylepšit. Jenže to není případ Scionu FR-S z přiloženého videa, který je upravený tak nesmyslně, že nepřejede ani zpomalovací práh. Scion FR-S je třetí z party Toyota GT86 a Subaru BRZ, tedy malé obratné a na řízení velmi zábavné kupé.

Se svým sníženým autem se zasekl na retardéru. Nešlo to tam, ani zpátky Přečíst celý článek...

havarovana-toyota-gt86-video

Tahle nabouraná Toyota GT86 jede po vlastní ose. No a? Motor je v pořádku

To, že je auto nabourané, neznamená, že by snad nemohlo jet dál. Pokud náraz nezasáhne pohonné ústrojí, teoreticky to možné je. I v případě, že auto nabourá do stromu, sloupu nebo něčeho podobného a auto vypadá jako by ho snad rozkousal dinosaurus. To dokazuje tato Toyota GT86. Auto nemá snad jedinou část karoserie v pořádku,

Tahle nabouraná Toyota GT86 jede po vlastní ose. No a? Motor je v pořádku Přečíst celý článek...

Toyota 86 Hakone Edition jako pocta legendárnímu místu

Jakkoliv je v Evropě mezi okruhy a místy pro stvořené pro řidiče asi nejoblíbenější Nürburgring, v Japonsku mají místo jménem Hakone Turnpike. Jde vlastně o kopec, nebo spíše horu, která je protkána fantastickou silnicí plnou neuvěřitelných zatáček. Někteří zde driftují, jiní se snaží o čistou stopu. Stejně jako na Nürburgringu, i sem si musíte koupit

Toyota 86 Hakone Edition jako pocta legendárnímu místu Přečíst celý článek...

subaru-brz-toyota-gt86-liberty-walk-tuning

Dvojice „Toyobaru“ dostala tuningový kit Liberty Walk

Jsou auta, která si lidé kupují a rozhodně je nechtějí nechat v sériovém stavu. Takovým typem je zcela jistě i dvojice „Toyobaru“. A vy se teď můžete podívat jak vypadají s tuningovým kitem Liberty Walk. Tahle malá mrštná kupé dostala samozřejmě rozšiřovací nástavce prahů, ale také výrazné spoilery pod přední nárazník, přepracovaný difuzor v zadním

Dvojice „Toyobaru“ dostala tuningový kit Liberty Walk Přečíst celý článek...

Toyota představila limitovanou edici GT86. U nás ji bohužel nekoupíte

Vypadá to, že nás Toyota chce limitovanými edicemi určenými na jiné trhy, než je ten náš, zlobit úplně stejně jako Subaru. Jejich poslední projekt s názvem Toyota 86 British Green Limited bude k dostání jen v Japonsku, což je podle nás velká škoda. Vlastně se není čemu divit, že Toyota přišla s touto edicí jednoho z dvojice Toyobaru. Ostatně, nové

Toyota představila limitovanou edici GT86. U nás ji bohužel nekoupíte Přečíst celý článek...

Slepý řidič si zcela podmanil okruh Top Gearu

Přemýšleli jste někdy nad tím, jaké by bylo, kdybyste oslepli? Jestli byste ještě dokázali řídit auto? Tenhle Brit ukázal, že to jde. Než vám ale vysvětlíme, o co jde, musíme se hluboce poklonit jak britskému zastoupení Toyoty, které tohle celé vymyslelo, tak hlavně tomu sympatickému řidiči, který se jmenuje Amit Patel. Doktor Amit Patel, abychom

Slepý řidič si zcela podmanil okruh Top Gearu Přečíst celý článek...

test-2019-toyota-gt86

Test Toyota GT86 (2019)

Po krátké době tu máme druhé z dvojčat Toyobaru. Po testu Subaru BRZ se v redakční garáži objevila i Toyota GT86. Na rozdíl od Subaru ale byla Toyota zcela sériová. Na její hravosti to ale nic neubírá, speciálně pokud na silnicích leží sníh! Za volantem Jde o sportovní auto, jakkoliv není nejrychlejší, je rozhodně zábavné.

Test Toyota GT86 (2019) Přečíst celý článek...

Přejít nahoru