Už několik dlouhých měsíců je u nás ke schválení připraven nový bodový zákon, stejně jako návrh na zvýšení maximální povolené rychlosti na vybraných úsecích dálnic na 140 km/h. Protože ale poslanecká sněmovna, která by novelu zákona o provozu na pozemních komunikacích musela schválit, řeší v posledních měsících takřka výhradně jen koronavirus a nařízení s ním […]
Při cestách po dálnicích jsou čas od času u krajnic k vidění zbytky pneumatik z nákladních aut. Snadno se ale může stát, že pneumatiky nebo to, co z ní zbylo, zůstane ležet v jízdním pruhu a to je jako pozvánka pro pořádný průšvih. Stačí nepozornost, špatné počasí nebo třeba tma a ten kus gumy může snadno zapříčit i vážnou
Jakkoliv chápeme potřebu občas pospíchat a také chápeme potřebu lehce přišlápnout plynový pedál, je potřeba mít na paměti, že jsou tu pravidla provozu, která stále platí. A opravdu se je vyplatí dodržovat. Především kvůli bezpečnosti, ale také kvůli financím a takové malé plastové kartičce, které se říká řidičák. O obojí přijde řidič Volkswagenu T-Roc, který
Německo je velké a pokud potřebujete co nejrychleji přejete z jedné strany na druhou, půjde to rychleji než v jiných zemích. Na některých částech tamějších dálnic ještě stále platí neomezená rychlost. Nemusí to tak zůstat dlouho. Mluví o tom nejen tamní zelení, ale naznačil to i šéf Audi. Důvodů, proč by neomezená rychlost na německých
Dálnice D1 byla před časem označena za největší díru v Česku a tak se není co divit, že se ji ŘSD (Ředitelství silnic a dálnic) a Ministerstvo dopravy snaží už nějaký ten pátek opravit. Jenomže opravy se stále protahují a řidiči tak už několik let musí počítat s tím, že se po dálnici D1 pohybují
O tom, že nehody drahých automobilů vyvolávají bouřlivé reakce, není třeba dlouze diskutovat. Je to tak napříč celým světem a i proto se na policejních sítích sem tam objeví nějaké fotky z podobných nehod. Stalo se tak i na twitteru kalifornské policie. Tweet ale následně zmizel. Nebyla to navíc úplně obyčejná nehoda, protože se v
To, že policie dnes používá dálniční speciály pro skrytý dohled, víme. Ale věděli jste, že podobné automobily policisté používali už před 50 lety, kdy byl otevřen první úsek dálnice D1? Na „silniční piráty“ tehdy nasadila kupé Škoda 110 R. Je to už 50 let, kdy byl otevřen první krátký úsek dnes nejvytíženější české dálnice D1.
Stavební sezóna na dálnicích a silnicích začíná. „Letos otevřeme 46,5 kilometrů nových dálnic, dokončíme modernizaci D1 a zahájíme stavbu 100 kilometrů nových dálnic,“ zní z ministerstva dopravy. „Rozpočet ŘSD na letošní rok je 61 miliard, což je o 6 miliard více než v loňském roce. Nikdo se proto nemusí bát, že by se na silničních
O víkendu začne poslední stavební sezóna na D1. Po pátečním rozmístění dopravně inženýrských opatření začne v sobotu 20. února modernizace úseku 23 Devět křížů (EXIT 168) – Ostrovačice (EXIT 178) ve směru na Brno. Od pondělí proto budou řidiči jezdit v jízdním pásu ve směru na Prahu v režimu 2+2. Další úseky budou následovat postupně
Po zimní přestávce se dělníci vracejí na brněnskou D1, letos práce dokončí Přečíst celý článek...
Elektromobily čerpají po Evropě řadu výhod. Kromě osvobození od silniční daně a dalších daní, mají řadu výhod třeba i na dálnicích. Na těch českých mohou jezdit bez zaplacení elektronické dálniční známky, na těch rakouských mohou za určitých okolností překračovat rychlost. Na českých dálnicích začala od letošního roku platit elektronická dálniční známka, ale pokud máte automobil
Je až s podivem, kolik se najde řidičů, kteří se za bílého dne vydají na dálnici do protisměru. V případě řidiče, kterého řešili policisté v úterý ráno na dálnici D3 je jeho jízda v protisměru o to absurdnější, že prý vůbec nevěděl, že jede po dálnici. Policisty na něj upozornili sami ostatní řidiči, ale ačkoliv
Další řidič v protisměru. Prý si vůbec neuvědomil, že jede po dálnici Přečíst celý článek...
Podpisem koncesionářské smlouvy ministr dopravy Karel Havlíček potvrdil, že dostavbu 32 kilometrů a následný 25letý provoz dálnice D4 bude mít na starosti konsorcium DIVia. Začíná tak pilotní PPP projekt, který je alternativním způsobem, jak zajistit výstavbu a dlouhodobý provoz dopravní infrastruktury, včetně jejího financování. Celková délka smluvního vztahu je fixně stanovena na 28 let, z
