Historie Nürburgringu sahá hodně hluboko, ale dříve okruh nevypadal tak, jak ho známe dnes. Dnes využíváme jeho Severní Smyčku, po které se jezdí závody, ale i turistické jízdy, které jsme si párkrát zajeli i my. Má to už dlouhou tradici a my se můžeme podívat na sestřih nepříjemností a nehod od roku 1993. A je […]
Hybridní technologie je tu s námi sice už několik let, ale i tak se čas od času objeví více či méně závažné problémy, které je v souvislosti s ní potřeba vyřešit. V posledních týdnech je musí řešit Ford s plug-in hybridní verzí modelu Kuga, ale není v tom sám. Obdobné potíže řeší i BMW Group,
Trojkové BMW je legendou. Mnichovská automobilka ho vyrábí už skoro 50 let a za tu dobu změnilo snad stokrát podobu, kombinaci nabízených motorů i plejádu výbavových prvků. Ze všech možných kombinací vyčnívá dnes ta, co spolu se spalovacím motorem nabídne i jízdu na elektřinu. Plug-in hybridní 330e je multifunkčním autem, které vás pořádně zatlačí do
Zlepšená hospodárnost postupnou elektrifikací, snížené emise a inovace v oblastech asistenčních systémů a digitálních služeb jsou základními prvky podzimní modernizace různých modelů BMW. Od listopadu 2020 budou všechny modelové řady BMW plnit nejpřísnější emisní standardy Euro 6d. Rozšířená hospodárnost: světová premiéra pěti plug-in hybridních modelů BMW řady 5 Na podzim se rozšíří nabídka plug-in hybridních
Závodění na okruhu je relativně bezpečné. Uzavřená trať, únikové zóny a bezpečná auta. To ale neznamená, že by to nebyl adrenalinový zážitek. Ba právě naopak. Já jsem sice nezávodil, ale jízdu po závodním okruhu jsem si vyzkoušel v BMW 1M3 závodního týmu Radical Team. BMW 1M3 – jednička a em trojka v jednom Byl to
To, co se občas děje na silnicích, je neskutečné. Na opravdové zběsilosti jsme zvyklí z Ruska a dalších východních zemí, ale občas nás hodně překvapí i některé české scénky. Třeba jako ta ze včerejšího dopoledne, kterou můžete zhlédnout v přiloženém videu. Autor videa v popisku píše: „Není to z kamionu, ale za ukázáni to asi
Řidič si na D1 udělal vlastní pruh. Předjížděl po trávě u středových svodidel Přečíst celý článek...
Elektromobily a hybridy jsou s námi už hezkou řádku let a jejich technologie se neustále vylepšují a modernizují. To ale neznamená, že se jim nevyhýbají problémy, a že i přes ty nejmodernější technologie nemohou vykazovat chyby. V případě dvou automobilek, Fordu a BMW, jsou ale ty chyby celkem závažné. Je ovšem dobře, že se na
Od roku 1933 byla přední část téměř každého BMW vybavena dvojicí ledvinek tvořících masku chladiče. I když se design během let měnil – stával se propracovanějším a funkčnějším – stále symbolizuje výrazný prvek identity značky. Další díl miniseriálu z historie BMW je proto zaměřený právě na typické ledvinky a jejich vývoj v průběhu času. 13
Minimální provoz a celkem přehledná silnice nejspíš vedla řidiče trojkového BMW, aby zapomněl nohu na plynu. Jeho velmi rozvášněnou jízdu ale zaznamenalo neoznačené policejní auto. To ovšem nebyl jediný problém tohoto velmi rychlého řidiče. Jen o chvíli později měl vážnou nehodu s Audi. Vše se stalo jen před pár dny v Maďarsku. Tamní policie zveřejnila
Vysokou rychlostí předjel policii a o kilometr dál sestřelil jiné auto Přečíst celý článek...
Zavedením 48V mild hybridní technologie v dalších modelových řadách od léta 2020 značka BMW pokračuje v neustálém snižování spotřeby paliva a emisí svého vozového parku. Od července do srpna 2020 bude ve 49 modelech zlepšena jak hospodárnost, tak výkonnost pomocí obzvláště výkonného startér-generátoru a doplňkové baterie. Modernizace platí také pro nové řadové vznětové šestiválce BMW
Minulý rok představil německý výrobce exkluzivních vozů Alpina model B3 a odstartoval tím novou epochu. Tento rok posouvá hranice ještě o něco více představením nejrychlejší dieselové verze Alpina D3 S, poprvé s mírně hybridní technologií. Dieselové modely se Alpině tradičně dobře prodávají, protože mají vyšší točivý moment a jsou relativně úsporné. Nový model Alpina D3
Trh s ojetinami je nejen u nás stále velmi silný. Vybrat ovšem to správné ojeté auto, které nás nenechá po pár kilometrech ve štychu, může být celkem oříšek. Proto se německý autoklub ADAC rozhodl, že udělá podrobnou statistiku spolehlivých a naopak nespolehlivých ojetin. Upozorňujeme ale, že nejde o bernou minci, jde jen o statistiku poruchovosti.
