Evropské emisní limity dělají výrobcům aut pořádné starosti už hezkou řádku let. A nutno říct, že nejen jim. Zákazníci se na automobilky často zlobí, že už nenabízejí motory, které byly ještě před časem standardem, nebo že naopak nabízí až příliš elektromobilů a hybridů, které jsou drahé a pro řadu lidí tedy nedostupné. Ovšem automobilkám nic […]
Už od roku 1973 je v platnosti Úmluva o mezinárodním obchodu s ohroženými druhy volně žijících živočichů a planě rostoucích rostlin (CITES). Jejím cílem je ochrana ohrožených druhů živočichů a rostlin před hrozbou vyhubení v přírodě z důvodu nadměrného využívání pro komerční účely. Úmluva reguluje zejména obchod s exempláři ohrožených druhů získaných z volné přírody,
V dnešní době je zcela běžné, že koncerny sdílejí své platformy napříč všemi svými značkami. Někdy jde jen o základ podvozku a pohonných jednotek se zcela rozdílnými karoseriemi, ale jindy se změní jen detaily. Třeba jako v případě Renaultu Taliant, který je převlečnou Dacií Sandero. Renault Taliant má na první pohled karoserie takřka shodnou s
Tohle je Renault Taliant. Má předek z Clia, ale je to Dacia Logan Přečíst celý článek...
Každý řidič čas od času překročí maximální povolenou rychlost. Je ale dobré mít na paměti to, že i to úplně minimální překročení rychlosti může být policií pokutováno. Faktem ale také je, že všechny policejní radary, ať ty ruční, tak ty v autech, mají jistou toleranci, která vám fakticky může ušetřit hodně peněz. Vysvětlíme si, jak to
To, čeho se všichni bojíme, se začíná stávat realitou. Některé (hlavně evropské) vlády v současnosti elektromobilitu dotují, ale to nelze donekonečna. Třeba v Austrálii už jim došla trpělivost a otočili. V tamějším státě Victoria totiž zavedli novou silniční daň na jízdy elektromobilem a plug-in hybridem. Elektromobily jsou levnější na provoz hlavně díky tomu, že jim
Celý svět posledních pár dnů šílí po seriálu Přátelé. Důvod je prostý, HBO se rozhodlo, že uvede jejich novou verzi, ve které se sešla původní šestice herců, byť někteří z nich skoro nejsou k poznání. Nejde tak úplně o nové díly seriálu, spíše o přátelské povídání o době, kdy se natáčelo. To ale fanouškům stačí. Původní přátelé
V září loňského roku jsme vás informovali o upraveném Dodge Ram, který měl být naladěný na asi 3000 koní. Tohle obrovské stádo, pokud by vše fungovalo tak, jak má, by pro jeho úpravce znamenal velký úspěch. Ovšem pro jeho potvrzení bylo potřeba absolvovat měření na brzdě a několik závodů ve sprintu. Tehdy veškeré pokusy skončily právě
O eMobilitě se mluví čím dál více. Ne vždycky ale na základě faktů, a tak se šíří řada nepřesností i mýtů. Přečtěte si, jak některé z nich vidí odborníci z automobilky Škoda. Říká se, že elektromobily jsou „čistými“ dopravními prostředky, ale je tomu opravdu tak? „V první řadě elektromobily neprodukují žádné lokální emise CO2, a
Jsou elektromobily ekologičtější než vozy se spalovacím motorem? Přečíst celý článek...
Od otevření tunelového komplexu Blanka v roce 2015 se průjezd z jednoho konce Prahy na druhý výrazně zkrátil. Ovšem jednotlivé městské části, na kterých jsou vjezdy a výjezdy z tunelu, dlouhodobě trpí náporem aut a kolonami. Především ve chvíli, kdy je doprava v tunelu regulována uzavírkami, nedá se kolem vjezdů do tunelu projet. Podle pražského
Alespoň jeden díl ze série Rychle a zběsile viděla asi každý. Sice nejde o žádná filmařská veledíla, ale první minimálně dva díly byly jako autařská podívaná celkem fajn. Dnes už jde spíše o akční filmy plné popírání fyzikálních zákonů, ale protože se točí další a další, je jasné, že diváky si to stále umí najít.
U desítek tisíc ojetých aut, která se aktuálně prodávají v České republice, zatajují prodejci jejich skutečný stav. Nejčastěji se jedná o zatajování havárií a poškození, skutečného kilometrového nájezdu či roku výroby. „Bohužel naše zkušenosti jsou takové, že se zatajuje přes 90 % havárií, třetina aut má stočený tachometr a poměrně často se lze setkat také
Když se řekne profesionální tuning, většinou se jedná především o úpravu technickou, která se dotýká motoru a jeho nastavení. Jsou profesionální tuningové firmy, které umí vyšroubovat výkon auta opravdu do extrému a zároveň k tomu upraví zbylou techniku tak, aby zvýšený výkon byl stále bezpečný. Ovšem známý německý úpravce Oettinger se rozhodl, že u Golfu GTI
