Bugatti se rozhodlo, že své letošní narozeniny oslaví trochu jinak. Letos je to už 110 let od založení značky a místo velkolepých setkání a bujarých párty se značka rozhodla, že v rámci této slávy vypustí na trh limitovanou edici jednoho velmi speciálního modelu. Jde o zmenšenou verzi vozu s názvem Type 35, tedy jednoho z prvních modelů […]
Bugatti slaví narozeniny speciálním elektrickým modelem Přečíst celý článek...
Svět nás, řidičů, dokáže být často velmi zajímavý. Na jedné straně plný skvělých aut, která ovšem koupí jen ten, komu bude plně, a hlavně rychle vyhověno, a na druhé straně lidí, kteří i za flekem po zaparkovaném autě vidí sprosťárnu. Začneme tím hodně zhýčkaným zákazníkem, kterému nebylo vyhověno tak úplně dle jeho představ. Tím
Je to možná skoro neuvěřitelné, ale je to už 110 let, kdy světlo světa spatřil první model značky Bugatti. Šlo tehdy o model s názvem Type 10. A takové velkolepé výročí se musí oslavit, a protože Bugatti je expertem na limitované a speciální edice, nese se oslava v duchu speciální verze modelu Chiron. Ale ti, kteří si
Bugatti slaví velkolepé výročí limitovanou edici modelu Chiron Přečíst celý článek...
Bugatti slaví letos 110 let od svého vzniku a Galerie Vaňkovka se stala první zastávkou putovní výstavy historických skvostů této původem italské značky. V prostorách berněnského obchodního centra je vystaveno na 15 historických vozů! Uvidíte například Bugatti 37A La Moucha, což je jediná vyrobená bugattka s touto karoserií. Vystaveno je tu také Bugatti 35A, tedy
V brněnské Galerii Vaňkovka jsou vystaveny exkluzivní veterány Bugatti Přečíst celý článek...
Ať se nám to líbí nebo ne, SUV prostě vládnou automobilovým trhům napříč celým světem. Prakticky každá značka alespoň jedno nabízí a ta, která ne, k tomu buď směřuje nebo je podle některých předurčená k zániku. Svým způsobem mají možná pravdu, protože svá SUV už představilo Lamborghini, Maserati, ale i Rolls-Royce. Ovšem vypadá to, že ne
Co se vám jako první vybaví, když se řekne Bugatti Chirón? Předpokládáme, že to bude rychlost. Ovšem ta právě v případě tohoto extrémního super auta dostává úplně jiný rozměr, než na jaký jsme zvyklí. 300 km/h je pro něj úsměvné. Ve 350 km/h už se možná trošku zadýchá, ale zvládne i více než 400 km/h, což
Tohle je důvod, proč Bugatti Chirón bere dech. 420 km/h zvládne jako nic Přečíst celý článek...
Požádala vás drahá polovička, abyste k Vánocům sehnali nějaká pěkná kožená křesla do obýváku? A nechce se vám do obchoďáku, protože nábytek, který tam prodávají, je nuda? Navíc je všude tolik lidí, že je i nákup rohlíků o nervy… Máme řešení. Vy z něj budete nadšení a vaše drahá si jistě zvykne. 😊 Na aukčním serveru eBay
Ideální dárek do domácnosti. Na prodej je interiér z Bugatti Veyron Přečíst celý článek...
Je pravdou, že alkohol a řízení k sobě nepatří. Ale to neznamená, že k sobě nepatří luxusní alkohol a luxusní auta. Právě naopak! Teď vám představíme nejnovější šampaňské, které má na svědomí stejné vinařství, které už řadu let dodává láhve bublinek do F1. Ano, těch bublinek, kterými se pak jezdci kropí na stupních vítězů. Ovšem
Bugatti představilo vlastní a velmi jedinečné šampaňské Přečíst celý článek...
Bugatti Veyron přišlo na trh před 13 lety, bylo to první sériově vyráběné auto s výkonem přesahujícím 1000 koňských sil a přizpůsobeno tomu muselo být vše. Od aerdoynamiky, přes chlazení, až po kola a pneumatiky. Tento Veyron ale sériová kola a pneumatiky vyměnil za jiné. Kola a pneumatiky z výroby totiž mají od automobilky předepsanou
Bugatti Veyron vyměnilo sériová kola za retro design HRE 501 Přečíst celý článek...
Vidět Bugatti Veyron naživo se rovná velkému štěstí, ale vidět hned dvě se rovná zázraku. Přiložené video dvě bugatky ukáže, navíc nejen statistiky, ale hlavně při jízdě po uzavřené ploše letiště. Jak vidno, obě dvě auta jsou sice Bugatti Veyron, ale liší se od sebe už na pohled. Zatímco modrošedé auto je „obyčejný“ 1001koňový Veyron,
Automobilka Bugatti byla velmi úspěšnou v první polovině 20. století i lehce po ní, ale pak její hvězda upadla. O vzestup se ve čtvrté čtvrtině 20. století ale pokusil italský obchodník Romano Artioli, který automobilku v 80. letech koupil. Měl v plánu ji postavit na nohy, což vedlo v Bugatti EB 110. A i dnes
Pokud jste se právě lekli, jestli se opravdu našel takový šílenec, který by přetvořil Bugatti Chiron na off-road, pak vás můžeme uklidnit. Nenašel. Jde jen o počítačový render, který ale překvapivě vůbec nevypadá špatně. Dnešní doba přeje šíleným nápadům, které se stávají realitou. Navíc se mluví o tom, že by Bugatti mohlo vyrábět další model,
Geniální počin nebo zbytečný úlet? Bugatti Chiron jako terénní speciál Přečíst celý článek...
