Hyundai Tucson prošel před časem lehkou modernizací a dostal i novou výbavu N-Line. A právě tuto verzi jsme s benzinovým motorem 1.6 T-GDI s automatem a pohonem všech kol otestovali. „Sportovní“ SUV Omlazený Tucson jsme už v testu před několika měsíci měli. Tehdy jsme testovali mild-hybridní verzi s naftovým motorem 2.0 CRDi MHEV, ovšem tentokrát […]
Test Hyundai Tucson 1.6 T-GDI N-Line (2019) Přečíst celý článek...
Druhá generace BMW X4 už tu s námi nějakou dobu je, takže by se mohlo některým majitelům zdát, že už je to okoukané auto. Pro ty je tu například Hamann, který jim rád prodá několik tuningových dílů, aby své auto odlišili od těch běžných. Jde o poměrně decentní úpravy, auto ale přesto změní na první
Hamann představil designový kit pro druhou generaci BMW X4 Přečíst celý článek...
O tom, že motor s přibývajícími kilometry, vůlemi a opotřebením ztrácí svůj původní výkon, netřeba nijak spekulovat. Tak to prostě je. Kolik výkonu ale ztratil třeba italský supersport Ferrari Testarossa? Tento italský supersport z přelomu osmdesátek a devadesátek (vyráběl se mezi lety 1984 – 1996) měl uprostřed uložený plochý motor V12 . Jeho objem byl
Ferrari Testarossa na motorové brzdě. Jaký výkon bude naměřen po 30 letech? Přečíst celý článek...
Když v březnu v Ženevě představila švédská automobilka Koenigsegg Automotive AB nový hypersportovní model Koenigsegg Jesko, způsobilo to rozruch. Vždyť auto vypadá supermoderně a takovou má i techniku. Všech 125 aut bylo prodáno během jediného dne a to je základní cena tři miliony euro. Název je poměrně netradiční, ale vysvětlení není složité. Jesko je totiž
1600koňový osmiválec v hypersportu Koenigsegg Jesko zní skvěle Přečíst celý článek...
Jednou z nejoblíbenějších motoristických závodních disciplín jsou závody ve sprintu na čtvrt míle. A tomu přizpůsobují často i svá auta a tím spíše jejich sportovní verze. Ve Španělsku se tak rozhodli postavit Dodge Challenger SRT Hellcat proti evropskému supersedanu BMW M5 Competition. Jak to dopadlo? Obě auta mají velké osmiválec a vyšší stovky koní výkonu.
Mercedes-Benz třídy G se z původního pracovního off-roadu vyprofiloval mezi auta, která si jeho majitelé kupují hlavně pro jeho neopakovatelný styl. Vždyť i dnes, po čtyřicetli letech výroby ve své druhé generaci vypadá jako kdysi. Hrana střídá hranu a aerodynamika tu hlavní slovo rozhodně neměla. Auto, které si můžete prohlédnout na fotkách, je navíc vrcholná
Prakticky každá světová značka s nějakou historií má své muzeum nebo alespoň depozitář, kde shromažďuje své modely. Výjimkou není samozřejmě ani Porsche, které má ve Stuttgartu krásné muzeum, ale i depozitář. Ve sbírce má něco přes šest stovek aut od těch nejstarších, až po ty nejnovější. A přiložené video nás zavede právě do depozitáře. V
Depozitář Porsche muzea ukrývá opravdové skvosty. Je tu na 450 aut Přečíst celý článek...
Koncem září uvedl Ford na trh nový Focus ST. V nabídce je opět s dvěma karosářskými variantami a dvěma možnostmi pohonného ústrojí. My jsme si do testu vzali tu sportovnější z nich, kterou je pětidveřový hatchback s benzinovým motorem, manuální převodovkou a rovnou ve verzi ST Plus Performance. Nový motor Pokud si pro nový Ford
Test Ford Focus ST Plus Performance 2.3 EcoBoost (2019) Přečíst celý článek...
Nejprodávanějším modelem Lamborghini se s trochou nadsázky stal prakticky přes noc Urus. I díky němu automobilka hlásí historicky nejlepší prodeje. A že je to sportovní auto, už Urus dokázal, tak proč na něj nedat sportovní výfuk? A tak se také stalo. Na auto putoval kompletní výfuk od turbodmychadel až po koncové tlumiče iPE Exhaust. A
Tohle Lamborghini Urus má nový výfuk. Je vááážně hlučný Přečíst celý článek...
Mercedes-Benz vyrábí opravdu rozličné modely. Od malých a úsporných, až po velké a vlastně neúsporné, speciálně pokud jde o modely AMG. Tam už sice elektrifikace také dorazila, ale zatím jen v minimální, mild-hybridní podobě pro modely AMG 53. I to se brzy změní, chystá se Mercedes-AMG GT 73 4dveřové kupé, který dostane o poznání výraznější
Mercedes-Benz ukázal ve videu první záběry Mercedes-AMG GT 73 4dveřového kupé Přečíst celý článek...
Že je Toyota Supra povedené a skvěle jezdící auto, říkají prakticky všechny testy. A tohle japonské kupé to potrvzuje i na okruhu a rovnou na jednom z těch nejtěžších v Evropě. Na Nürburgringu totiž Supra zajela kolo podobně rychle jako BMW M2 Competition. Nebudeme tady mluvit o žádných oficiálních časech, ale o časech z telemetrie
Toyota Supra je na Nürburgringu rychlejší než BMW M2 Competition Přečíst celý článek...
Za rok 2019 se nám v testovacím kalendáři objevilo celkem 167 aut, která prošla redakčními testy. Kromě toho jsme ale jezdili také dalšími auty v rámci prvních jízd nebo ojetinami. A mezi těmito auty jsme se rozhodli vybrat napříč celou redakcí ta, která se nám letos pod kůži zaryla nejvíce. Seznam je to opravdu velmi
15 nejzajímavějších aut, která nám v roce 2019 prošla rukama Přečíst celý článek...
