Jízda na víceproudých silnicích a dálnicích má svá pravidla. Ta se ale mohou podle různých jízdních situací měnit. Na dálnici musíte předjíždět v levém pruhu, ovšem jsou i situace, kdy můžete předjet i pravým jízdním pruhem. Kdy je to možné? Aut je čím dál více a města i dálnice bývají přeplněná, kvůli čemuž vznikají dopravní […]
V České republice se začíná objevovat poměrně zajímavý paradox. Na jedné straně se v parkovacích domech a v podzemních garážích staví dobíjecí stanice, na té druhé ale do některých podzemních garáží nebudou mít elektrická auta povolený vjezd. První taková garáž se objevila i v České republice. Podle informací u příspěvku na facebooku (viz níže) by
Máte elektromobil? Do některých podzemních garáží budete mít vjezd zakázán Přečíst celý článek...
Citroën před pár dny představil svoji novou vlajkovou loď C5 X. Nabízet ji bude jen s benzinovými a s plug-in hybridními motory, nafta v nabídce nebude. A už brzy nebude u Citroënu v nabídce vůbec, potvrdil to šéf značky. Konec vývoje spalovacích motorů se šíří automobilovým světem jako mor. Takové rozhodnutí oznamuje jedna značka za
S naftovými motory končí i Citroën. Potvrdil to šéf značky Přečíst celý článek...
Škoda používá logo okřídleného šípu už téměř 100 let. Poprvé se objevilo v roce 1926. Od té doby se ovšem skoro neměnilo, až na plasticitu a barevnost. Jenže změna tady byla a to poměrně zásadní. Do produkce se ovšem nedostala. Psal se rok 2005, kdy automobilka Škoda představila na ženevském autosalonu koncept s názvem Yeti.
Škoda oficiálně ukázala nové logo. Na autech ale jezdit nebude Přečíst celý článek...
Lidé, kteří mají rádi auta, si často to svoje nějak vylepšují, čímž více či méně do auta zasahují. V takovém případě bude hodně záležet na tom, jak svoje úpravy provádějí a jaké díly na to používají. Na úpravy svého auta si ale příště asi dá velký pozor jeden Kanaďan, jemuž odmítla pojišťovna proplatit škodu na
Nová auta jsou čím dál tím bezpečnější a také chytřejší. Úřady jim přikazují povinné prvky výbavy, které mají omezit nehody a tím pádem chránit životy. Od příštího roku se chystá další povinný prvek výbavy, kvůli němuž auta opět zdraží. Výrobci automobilů budou muset v příštím roce do aut prodávaných v EU montovat až devět nových
Audi RS 6 Avant je nápadně nenápadné. Je to rodinné kombi, které nabídne veškerou praktičnost, ale zároveň ujede spoustě sportovních aut. A to nejen v přímce, ale i v zatáčkách. My jsme ho v nejnovější generaci otestovali. Nápadně nenápadné ..anebo nenápadně nápadné? Je to jedno, protože v případě Audi RS 6 Avant na první pohled
Test Audi RS 6 Avant (2021) Přečíst celý článek...
Vývoj automobilů tak, aby splňovaly přísné předpisy, se prodražuje. To se musí promítnout do ceny. I kvůli tomu varuje šéf koncernu Renault, že v budoucnosti budou malá auta segmentu B stát až dvakrát tolik, než kolik za ně zaplatíme dnes. Malá auta jsou mezi lidmi oblíbená. Může za to nejen nižší cena, ale právě i
Šéf Renaultu varuje, že nová malá mohou stát až 2x tolik, co teď Přečíst celý článek...
To, jak velký posun udělal v Evropě za poslední dvě dekády Hyundai, je působivé. Ze značky, která na přelomu milénia bývala na chvostu evropského automobilového trhu, se stává hráč, na kterého si musejí zavedené značky dávat velký pozor. Kromě mainstreamových modelů se totiž Hyundai pouští také do luxusních řad. V Evropě začne plánuje prodávat své
Evropská unie chce co nejčistší automobily, takže neustále zpřísňuje limity emisí, které mohou vypouštět do vzduchu. Není to ale jen unijní boj, proti automobilům bojují i samy evropské země. Majitelé z jejich vlastnictví platí velké daně. A ve které zemi byste auto vlastnit nechtěli? V České republice se nám z pohledu vlastnictví auta a celkově
BMW před nedávnem představilo konkurenta pro hot-hatche typu Volkswagen Golf GTI nebo Hyundai i30 N a dalo mu jméno BMW 128ti. Jde o pětidveřový hatchback s pohonem předních kol a samosvorem. A jak je tohle auto rychlé? To se pokusili vyzkoušet redaktoři magazínu Sport Auto. Auto vzali Němci na závodní okruh Hockenheimring a za jeho
Mercedes-Benz v loňském roce modernizoval třídu E. Dotklo se to nejen běžných verzí sedan a kombi, ale i outdoorově střiženého modelu All-Terrain. A právě ten jsme vyzkoušeli v testu, navíc s nejvýkonnějším naftovým motorem. Facelift uhladil karoserii Modernizace nebyla v případě éčka nijak výrazná, u kombíku se dokonce měnilo ještě méně. Nový je přední nárazník,
Test Mercedes-Benz E 400 d 4MATIC All-Terrain (2021) Přečíst celý článek...
