Video příspěvky

losi-test-seat-leon-sportsourer-video

SEAT Leon Sportstourer byl úspěšný v losím testu. Na CUPRA Leon ale nedosáhl

Jen před několika málo dny vydala španělská redakce km77.com výsledky losího testu nejnovější Cupry Leon a byla nadšená. Tato verze oblíbeného modelu si totiž na trati, na které řidič zkouší náročný vyhýbací manévr, vedla více než dobře. Dokonce do kapsy strčila i mnohem sportovněji laděné soupeře. Bylo tak otázkou času, kdy se do testu dostane […]

SEAT Leon Sportstourer byl úspěšný v losím testu. Na CUPRA Leon ale nedosáhl Přečíst celý článek...

Velké parkoviště se v sekundě zhroutilo. V troskách pohřbilo stovky aut a málem i jednoho člověka

Když zaparkujete své auto ve veřejných garážích, tak nějak automaticky počítáte s tím, že po svém návratu ho najdete na svém místě. A hlavně předpokládáte, že tam bude i samotné parkoviště. Jak ale ukazují dost děsivé záběry ze Saúdské Arábie, existují i situace, kdy ani jedno už na svém původním místě nenajdete. Na Twitteru se

Velké parkoviště se v sekundě zhroutilo. V troskách pohřbilo stovky aut a málem i jednoho člověka Přečíst celý článek...

Rallye Dakar 2021: Závod jede i stará škodovka. Podívejte se, jak vypadá jízda po trati z kabiny

Letošní dálková soutěž Rallye Dakar už odstartovala, ale oproti jiným ročníkům přinesla jednu novinkou. Tou je třída Dakar Classic, v níž jedou historické závodní modely. Jedním z nich je i Škoda 130 LR, jejíž posádku tvoří bývalí dakarští motorkáři Ondřej Klymčiw a Petr Vlček. Třída Dakar Classic doplňuje standardní závodní klání a umožňuje v závodě

Rallye Dakar 2021: Závod jede i stará škodovka. Podívejte se, jak vypadá jízda po trati z kabiny Přečíst celý článek...

hyundai_i30_n-prior_design-tuning- (1)

Prior Design představil Hyundai i30 N s širokým bodykitem. Vypadá skoro jako závoďák

Hyundai i30 N už všichni dobře známe. Příliš jej ale „neznají“ velcí úpravci, ovšem Prior Design auto zaregistrovali a představili hodně zajímavý rozšiřující bodykit. A vypadá to vážně parádně. Pětidveřový hatchback Hyundai i30 N, který úpravce představuje, je ještě verze před modernizací, a je v typické modré barvě, kterou používá automobilka i na oficiálních fotografiích.

Prior Design představil Hyundai i30 N s širokým bodykitem. Vypadá skoro jako závoďák Přečíst celý článek...

I přes omezení bylo i v loňském roce na Nürburgringu hodně veselo

Rok 2020 nestál – i co se motoristických akcí týče – za nic. Všechna ta zběsilá omezení kvůli koronaviru prakticky udusila nejen všechna setkání, ale vlastně chuť nás všech vůbec někam vyrážet. To se promítlo mimo jiné i do návštěvnosti turistických jízd na Nürburgringu. I my jsme tam měli nejprve na jaře a pak na

I přes omezení bylo i v loňském roce na Nürburgringu hodně veselo Přečíst celý článek...

Agresivní cyklisté zaútočili na posádku BMW. Auto poničili a posádku vyděsili k smrti

Rozbroje mezi cyklisty a řidiči jsou celosvětový problém. Na jednu stranu chápeme obě strany, ale na tu druhou jsme přesvědčeni, že by se měly držet maximálně naštvanosti. K agresivitě by nikdy a za žádných okolností nemělo docházet. Pak to totiž končí tak absurdně, jako před několika málo dny v New Yorku. Nejhorší na tom všem je, že

Agresivní cyklisté zaútočili na posádku BMW. Auto poničili a posádku vyděsili k smrti Přečíst celý článek...

bmw_m4-tvrde_brzdy_na_dalnici-vjeti_do_pruhu-mazda-video

Řidič musel na dálnici brzdit z 280 km/h, protože mu jiný řidič vjel do pruhu. Málem z toho bylo velká nehoda

Rychlost na dálnicích je prakticky ve všech zemích světa omezená, výjimkou je ovšem Německo, kde stále ještě jsou úseky s neomezenou rychlostí. A právě na jednom takovém úseku se před nedávnem stala opravdu nepříjemná událost, která mohla mít velmi vážné následky. Jednou z jejích příčin byla právě i vysoká rychlost. Minutové video ukazuje jízdu řidiče

Řidič musel na dálnici brzdit z 280 km/h, protože mu jiný řidič vjel do pruhu. Málem z toho bylo velká nehoda Přečíst celý článek...

Prsní implantát nebo banán v roztočeném turbodmychadle není úplně dobrý nápad. Je to zvrácená a absurdní podívaná

Celý letošní rok je lehce postavený na hlavu. Na silnice jsme letos mohli s propadlým řidičákem i technickou. Když jsme tedy vůbec mohli odjet z domu. Není se tedy co divit, že někteří vymýšlí absolutní a lehce absurdní způsoby, jak se zabavit. To asi nejabsurdnější zabíjení času vymyslel youtuber, který si říká Cleetus McFarland. Rozhodl se

Prsní implantát nebo banán v roztočeném turbodmychadle není úplně dobrý nápad. Je to zvrácená a absurdní podívaná Přečíst celý článek...

bugatti_vision_gt-replika

Vypadá skoro jako Bugatti Vision GT, ale je to replika vymodelovaná z oceli

Repliky exkluzivních a sportovních aut jsou zpravidla spíše k smíchu, ne tak ovšem toto „Bugatti Vision GT“, které svůj vzor kopíruje poměrně věrně. Jeho stavba zabrala čtyři měsíce a výsledek není zase tak špatný. Pokud už chcete postavit nějakou repliku auta, chce to um a dobrý základ, protože pokud třeba stavíte Lamborghini na Hondě Civic,

Vypadá skoro jako Bugatti Vision GT, ale je to replika vymodelovaná z oceli Přečíst celý článek...

CUPRA Leon prošel losím testem. Zvládl to až překvapivě dobře

Losí test, tedy test nenadálého vyhýbacího manévru na první pohled možná vypadá jednoduše, ale v praxi se ukazuje, že jde o prubířský kámen většiny aut. Některá, byť jsou sportovně založená, jej nezvládnou ani v nepříliš vysokých rychlostech. Často ale může jít o přespříliš horlivé jízdní asistenty, které do řízení zasahují více, než by měly. Jak

CUPRA Leon prošel losím testem. Zvládl to až překvapivě dobře Přečíst celý článek...

Dacia vznikla v 60. letech minulého století. Takto automobilka v roce 1968 začínala vyrábět

Rumunsko mělo být v socialistickém zřízení hlavně zemědělským státem a produkovala tak spolehlivé nákladní stroje a traktory, ale vznikaly tu i osobní automobily Dacia. Začalo to už v šedesátých letech minulého století a s krátkou pauzou pokračuje dodnes. Na začátky automobilky Dacia, kterou v roce 1966 spoluzakládala automobilka Renault, se můžeme podívat v přiloženém videu.

Dacia vznikla v 60. letech minulého století. Takto automobilka v roce 1968 začínala vyrábět Přečíst celý článek...

vystupni-kontrola-trabant

Jak probíhala výstupní kontrola u Trabantu? Základem byla hrubá síla a kladivo

Systémy kontroly kvality se neustále vyvíjejí a dnes jsou (nejen v automobilovém průmyslu) na hodně vysoké úrovni. Pokud se ale podíváme desítky let do minulosti, tehdejší kontrola kvality nás může pobavit. Ta, která se prováděla ve fabrice, kde se vyráběl Trabant, nás pobaví zcela jistě. Trabant 601 bylo jednoduché auto konstrukcí, ale i technikou, protože

Jak probíhala výstupní kontrola u Trabantu? Základem byla hrubá síla a kladivo Přečíst celý článek...

Přejít nahoru