V internetových diskusích se často setkáváme s názory, že Škoda Octavia RS není žádný ostrý nebo snad sportovní model. To ale neplatí pro kus, který je aktuálně na prodej v Německu. Ten má totiž pod kapotou řádně upravený pětiválec z Audi. Na první pohled jde o decentně upravenou Škodu Octavia Combi RS třetí generace před […]
Tato Škoda Octavia RS vypadá nenápadně, ale pohání ji pětiválec z Audi Přečíst celý článek...
Volkswagen označuje písmenem „R“ jen ty nejvýkonnější verze svých modelů. Postupem času se nabídka eRek rozšiřuje, takže si můžete koupit i 310koňový crossover T-Roc R. Pokud je vám přesto 310 koní málo, v McChip DKR pro vás mají řešení. Dokážou vám motor upravit až na 475 koní a 510 Nm. Společnost McChip DKR není neznámá,
Volkswagen T-Roc R upravili v McChip DKR na 475 koní a 510 Nm Přečíst celý článek...
Lamborghini Aventador už není nejmladší, vždyť je tu s námi už od roku 2011, přičemž drobným faceliftem prošlo v roce 2017. Kola HRE Wheels v retro stylu mu ale rozhodně sluší. Americký výrobce kol HRE Wheels rozhodně není neznámý, vždyť vyrábí hlavně exkluzivní kola pro velká, luxusní, sportovní a podobně exkluzivní auta. A týká se
Dnešní doba je elektrická a čím dál víc modelů rozšiřuje nabídku pohonných jednotek o více či méně elektrifikované pohony. A to znamená, že se s elektrifikovanými pohony budou muset vypořádat i úpravci. Švýcarský úpravce dÄHLer se rozhodl podívat na zoubek plug-in hybridu BMW 745Le xDrive. Plug-in hybridní BMW řady 7 pohání šestiválcový benzinový motor s
Klasické Mini bylo velmi dobře vymyšlené auto. Na malém vnějším půdorysu nabízelo opravdu dostatek prostoru. Navíc mělo kola v rozích, takže i skvělé těžiště a jízdní vlastnosti (minimálně na tehdejší dobu). Jen nemělo úplně výkonné motory, ale to pro auto z fotek a z videa neplatí. To trhá asfalt! Prapůvodně šlo o docela obyčejné původní
Na prodej je klasické Mini s motorem z motorky. Vypadá i zní brutálně Přečíst celý článek...
LADA Niva je off-road, který se vyrábí od roku 1977. Za tu dobu několika změnami prošel, ale nejde o nic zásadního Tahle Niva je ale úplně jiná, zkřížili ji totiž s BMW. Z toho má motor, převodovku, části interiéru, ale i náprav. Tenhle off-road je opravdový sleeper. Už na pohled na sebe sice prozradí, že
Dacia Duster je jedním z aut, která nabízejí tzv. „hodně muziky za málo peněz“. Za svoje peníze totiž kupec dostane docela schopné auto, speciálně ve druhé generaci. Duster, který si můžete prohlédnout v přiložené galerii, je ale ještě o hodně zajímavější, ale také dražší. Druhá generace Dacii Duster vylepšila to, s čím přišla na trh
Upravovat klasická auta je dnes módní a lidem se to líbí. I proto je tady třeba společnost Classic Recreations, která představuje svůj klasický Ford Mustang. Chce za něj v přepočtu skoro 6,5 milionu korun, ale má karoserii z karbonu a motor s více než 800 koňských sil. Představujeme stavbu Shelby GT500CR Mustang Carbon Edition. Auto,
Když si koupíte Ferrari, asi nebudete chtít stejné auto potkávat na každém rohu. Aby se to nestávalo, můžete ho odvézt k nějakému úpravci, aby ho doladil přesně pro vás. Návod ukazuje třeba tuner s příznačným jménem Wheelsandmore, který vylepšil Ferrari F8 Tributo. A začněme tedy rovnou koly. Místo těch sériových může zákazník vybírat z nabídky
Wheelsandmore upravili Ferrari F8 Tributo. Má nová kola, ale i posílený motor Přečíst celý článek...
Výkonu není nikdy dost. Tímto heslem se řídí prakticky všichni úpravci na světě. I když by pro některé mohlo být 625 koní a 750 Nm, které nabízí BMW M8 Competition Gran Coupé dostatek, pro G-Power to tak není. Z motoru tak po úpravě dostal 820 koní a rovných 1000 Nm. Motor, který pohání BMW M8
Úpravce Mansory je známý pro svojí extravaganci. Upravovaná auta se občas nebojí změnit k nepoznání. To naštěstí není případ tohoto Mercedes-AMG G 63 4Matic, ale i tak je jeho úprava hodně výrazná. Navíc takových aut vznikne jen 10 pro celý svět. Mansory se specializuje na drahá a exkluzivní auta a Mercedes-AMG třídy G takový rozhodně
Citroën DS je podle mnohých jedno z nejhezčích aut historie, takže k němu automobiloví fanoušci vzhlížejí. Terčem úprav se prakticky nestává. To ovšem není případ auto z přiložené fotogalerie a videa. Toto DS totiž dostalo osmiválec, nový lak a výrazně přepracovaný interiér. V Americe se sice Citroën DS také oficiálně prodával, ale příliš se mu
Citroën DS dostal motor V8 z Corvette a bezpečnostní rám Přečíst celý článek...
