Jaguar F-Type prošel před časem faceliftem, který byl poměrně výrazný. A to nejen z hlediska designu, ale i pohonných ústrojí. My jsme otestovali verzi kupé s prostředním z nabízených motorů, kterým je 450koňový osmiválec. Designová proměna Nebývá to tak úplně pravidlem, aby se v rámci faceliftu dělaly tak velké designové úpravy. V případě Jaguaru F-Type […]
Test Jaguar F-Type Coupé P450 RWD AUT (2020) Přečíst celý článek...
Není mnoho značek, které by v nabídce měly kabriolet. V zásadě se to dnes omezilo na prémiové výrobce a pár výjimek. Jednou z nich je i Volkswagen, který navíc nabízí kabriolet poměrně netradiční. Postavil ho totiž na základech crossoveru T-Roc. Crossover bez střechy U Volkswagenu jsme (v moderní době) byli dlouhá léta zvyklí na to,
Test Volkswagen T-Roc Cabriolet 1.5 TSI 110 kW DSG R-line (2020) Přečíst celý článek...
Trojkové BMW je legendou. Mnichovská automobilka ho vyrábí už skoro 50 let a za tu dobu změnilo snad stokrát podobu, kombinaci nabízených motorů i plejádu výbavových prvků. Ze všech možných kombinací vyčnívá dnes ta, co spolu se spalovacím motorem nabídne i jízdu na elektřinu. Plug-in hybridní 330e je multifunkčním autem, které vás pořádně zatlačí do
Český importér vozů Mitsubishi už pár let přestavuje své off-roady na speciály, s nimiž byste se nemuseli bát ani na nějaké větší expedice. Zatím posledním počinem je Mitsubishi L200 Rock Proof Evolution 2, které jsme vyzkoušeli v testu. Odspoda až nahoru vylepšené Už když se na auto podíváte, je vám jasné, že nejde o obyčejnou
Test Mitsubishi L200 Rock Proof Evolution 2 (2020) Přečíst celý článek...
Mercedes-Benz před nějakou dobou rozšířil nabídku modelů AMG o slabší deriváty. Nejde o tak drsná a plnotučná auta, ale výkonu mají pořád hodně. My jsme v rámci testu vyzkoušeli velké GLE kupé ve verzi AMG 53 s mild-hybridním šestiválcem pod kapotou. Druhá generace Německá automobilka v minulém roce představila nové generace obou velkých SUV GLE
Test Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ kupé (2020) Přečíst celý článek...
Mysleli byste si, že na okruh je ideální jet jen se supersportem a do terénu jen s pravověrným off-roadovým speciálem? Co když vám řeknu, že to není pravda. K tomu, abyste si překvapivě dobře užili i náročnější terén nebo naopak hladký asfalt okruhu nebo oblíbené okresky vám stačí modely jediné značky, kterou je japonské Subaru.
Hyundai i30 N je autem, které baví. První sportovní model korejské značky se povedl a ostřejší verze, nazvaná jako Project C to posouvá ještě o kousek dál. Navíc tím správným směrem – ke sportovnější jízdě. My jsme ho v rámci testu vyzkoušeli. Je lehčí a tužší Zatímco běžný Hyundai i30 N nemá být nejrychlejší na
Říká se, že větší vzdálenosti je příjemnější překonávat vzduchem. Týden za volantem luxusního Véčka mě ale přesvědčil, že se s celou rodinkou v rámci Evropy jen stěží přepravíte pohodlněji než za volantem osobní dodávky s hvězdou ve znaku. Podle potřeby můžete sáhnout po variantě se šesti až osmi sedadly, my jsme měli zlatý střed –
Test Mercedes-Benz V 300 d XL 4MATIC (2020) Přečíst celý článek...
Závodění na okruhu je relativně bezpečné. Uzavřená trať, únikové zóny a bezpečná auta. To ale neznamená, že by to nebyl adrenalinový zážitek. Ba právě naopak. Já jsem sice nezávodil, ale jízdu po závodním okruhu jsem si vyzkoušel v BMW 1M3 závodního týmu Radical Team. BMW 1M3 – jednička a em trojka v jednom Byl to
Smart žije. Německý Daimler si plácl s čínským Geely, přesune výrobu (i vývoj!) svých malých městských elektromobilů ze Slovinska do Asie. Doufá, že tím zachrání dlouhodobě ztrátový byznys. Než ale přijdou příští, už čínské smarty, stále si můžete pořídit ty současné. Nejmenší sveze dva, větší, námi testovaný, dokonce čtyři pasažéry. Stojí za to nasednout? Stroj
Test elektromobilu Smart EQ forfour (2020) Přečíst celý článek...
Ford Focus je stará dobrá firma. Vyrábí se už 22 let a ve svém zatím posledním vydání na silnicích opět exceluje. Teď nově dostal tříválcový litr, kterému pomáhá mild-hybridní technologie. Není s ní nejlevnější, ale jezdí skvěle. A to se počítá především. Přívětivá obyčejnost Ford u čtvrté generace Focusu vsadil na klasiku. Zpředu si hned všimnete
Test mild-hybridu Ford Focus kombi 1,0 EcoBoost Hybrid (2020) Přečíst celý článek...
Na pátých dveřích a pod A sloupkem najdete decentní nápis Hybrid4. A to je to největší zaklínadlo testovaného Peugeotu 3008. Jednak totiž umí jezdit na elektřinu, a jednak je to čtyřkolka. Přes to všechno zvládne stovku pod šest vteřin a má dechberoucích 300 koní. Peugeot 3008 GT Hybrid4 jezdí famózně, levný ale rozhodně není. Na
Test plug-in hybridu Peugeot 3008 GT Hybrid4 (2020) Přečíst celý článek...
