Citroën DS je podle mnohých jedno z nejhezčích aut historie, takže k němu automobiloví fanoušci vzhlížejí. Terčem úprav se prakticky nestává. To ovšem není případ auto z přiložené fotogalerie a videa. Toto DS totiž dostalo osmiválec, nový lak a výrazně přepracovaný interiér. V Americe se sice Citroën DS také oficiálně prodával, ale příliš se mu […]
Citroën DS dostal motor V8 z Corvette a bezpečnostní rám Přečíst celý článek...
Pokud znáte Richarda Hammonda, už jste asi někdy slyšeli o Opelu jménem Oliver. Právě tak totiž známý britský moderátor pojmenoval svůj Opel Kadett z roku 1963. Mezi Hammondem a Oliverem se vytvořilo pevné pouto: Richard koupil Kadetta v Botswaně v roce 2007, kdy se s ním v rámci televizního pořadu Top Gear vydal spolu s
Před 85 lety se roadster Škoda Popular Sport vydal na Rallye Monte Carlo. Jízda přes celou Evropu přinesla jeden z tehdy největších závodních úspěchů značky Škoda. Rallye Monte Carlo, jedna z nejnáročnějších a nejprestižnějších automobilových soutěží světa, vznikla roku 1911 s cílem přilákat turisty do Monackého knížectví i během „hluchého“ zimního období. Patnáctého ročníku se od
Novodobý import automobilů BMW do České republiky (do konce roku 1992 ještě také společně na Slovensko, které tehdy bylo součástí společné České a Slovenské federativní republiky) začal právě před třiceti lety. O zahájení systematického importu vozů BMW sice začalo jednat více subjektů už v roce 1990, ale tento rok byl v mnoha ohledech nejen přelomový,
Letošní Rallye Dakar přinesla jednu novinkou, kterou byla kategorie Dakar Classic, ve které mohla nastoupit historická závodní vozidla. A jela ji i Škoda 130 LR s posádkou Ondřej Klymčiw a Petr Vlček. A ta je i po několika vážných problémech konečně v cíli. I když kategorie Dakar Classic není o tom, aby její posádky dojely
Na letošní Rallye Dakar se poprvé objevila i Škodovka. Se svým týmem ji tam pilotuje Ondřej Klymčiw a naviguje ho Petr Vlček. Poslední dny se jim ale lepí smůla na paty a vypadalo to, že ze závodů vypadnou. V úterý to se zničila převodovka, včera odešel motor a dnes upadlo kolo. Zítra se ale na
V letošním roce se na Rallye Dakar objevila nová kategorie Dakar Classic, v níž startují historické závodní vozy. Jedním z nich byla i Škoda 130 LR, jejíž posádku tvořili bývalí motocykloví jezdci Ondřej Klymčiw a Petr Vlček. Jenže v desáté etapě se autu začal přehřívat motor a ze závodu tak musela posádka odstoupit. Třída Dakar
Automobilka Mercedes-Benz je průkopnická a některé dnes zcela běžné prvky výbavy – a to jak té komfortní, tak i té bezpečnostní – zavedla do výroby jako první. Pojďte se s námi teď podívat na to, jak probíhá bezpečnostní vývoj přibližně od poloviny minulého století do přelomu tisíciletí. Úvodní video začíná nárazovými testy (crash testy), které
Automobilky často vlastní spousty modelů ze své historie, parkují je ve svých muzeích a depozitech. Často je využívají i ke své propagaci, ale pokud je výrobce například z Asie a potřebuje prezentovat auto v Americe, není jednoduché ho tam dostat. Pak třeba vyjde levněji nějaké staré auto koupit. A to se stalo v Americe. Přibližně
Nürburgring je obávaný okruh, tedy hlavně jeho severní smyčka Nordschleife, na které se dnes jezdí hlavně turistické jízdy, ale i některé závody. A turisté na ní jezdí také odnepaměti. Přiložené video ukazuje sestřih nehod odhadem z šedesátých let minulého století. Snad až na jednu nebo dvě nehody pocházejí záběry ze zatáčky Adenauer Forst, která je
Letošní dálková soutěž Rallye Dakar už odstartovala, ale oproti jiným ročníkům přinesla jednu novinkou. Tou je třída Dakar Classic, v níž jedou historické závodní modely. Jedním z nich je i Škoda 130 LR, jejíž posádku tvoří bývalí dakarští motorkáři Ondřej Klymčiw a Petr Vlček. Třída Dakar Classic doplňuje standardní závodní klání a umožňuje v závodě
Rumunsko mělo být v socialistickém zřízení hlavně zemědělským státem a produkovala tak spolehlivé nákladní stroje a traktory, ale vznikaly tu i osobní automobily Dacia. Začalo to už v šedesátých letech minulého století a s krátkou pauzou pokračuje dodnes. Na začátky automobilky Dacia, kterou v roce 1966 spoluzakládala automobilka Renault, se můžeme podívat v přiloženém videu.
