Takto se za 60 let změnilo auto francouzského prezidenta. Elysejský palác ukáže evoluci
V Elysejském paláci se potkají dvě prezidentské DS. Nová elektrická N°7 Élysée stane vedle DS 21 Pallas, kterou používal generál de Gaulle.
V Elysejském paláci se potkají dvě prezidentské DS. Nová elektrická N°7 Élysée stane vedle DS 21 Pallas, kterou používal generál de Gaulle.
Od dvoulitrového Ferrari se 155 koňmi až po luxusní dvanáctiválec s automatem. Těchto pět modelů ukazuje méně známou tvář historie značky.
Ferrari, která zklamala rychlostí. Některá by dnes potrápilo i obyčejné auto Přečíst celý článek...
1. Mercedes-Benz 170 V z roku 1952 sloužil jako servisní dodávka. Vzácný benzínový exemplář v typické modré barvě dnes vystavuje muzeum ve Stuttgartu.
Polski Fiat 125p býval symbolem komfortu a moderní techniky východního bloku. Po 24 letech výroby ale končil jako beznadějně zastaralý vůz.
Mercedes-Benz nabízí rodný list pro osobní vozy z let 1986 až 2010. Dokument zachycuje jejich původní tovární konfiguraci.
Pojízdná Praga Grand z roku 1929 má rozšířit sbírky Muzea Vysočiny Pelhřimov. Kraj chce na nákup získat dotaci 5,525 milionu Kč.
Porsche 924 slaví 50 let. Původně vznikalo pro Volkswagen, po zrušení projektu jej však převzalo Porsche a otevřelo si cestu k novým zákazníkům.
Škoda Octavia Touring Sport měla jen 50 koní, přesto vyhrávala svou třídu v Monte Carlu a na evropských rallye porážela výrazně silnější soupeře.
Porsche připomíná 50 let transaxle. Unikátní řez modelem 944 vysvětluje vyvážení, pevnou centrální trubku a důvody, proč tato technika dodnes fascinuje.
Před 40 lety Lamborghini ukázalo LM002, extrémní off-road s motorem V12, luxusní kabinou a schopnostmi, které tehdy neměly obdoby.
Vzniklo jen 1000 kusů. Citroën 2 CV Cocorico spojil jednoduchou techniku, francouzskou trikoloru a fotbalovou euforii.
Výklopná světla nebyla u Porsche jen efektem pro fanoušky. U modelů 924, 928, 944 a 968 vznikla z techniky, designu i dobových předpisů.