Písmenka RS u škodovek vždycky vzbuzovala hodně emocí. A co teprve, když se dají dohromady s elektrickým pohonem. Tohle dosud neprobádané území se škodovka vydala objevovat společně se čtvrtou generací Octavie, čímž se paleta motorizací mezigeneračně rozrostla na tři. Vedle (zajisté stále výborného) benzínového dvoulitru je tady racionální volba v podobě turbodieselu. Technologickým fajnšmekrům pak […]
Subaru Levorg je autem, na které jsme v Evropě dlouho čekali. Automobilka ho představila, začala prodávat ve světě, ale protože v EU máme přísné emisní limity, sem ho nedodávala. A nechtěla na tom nic měnit. Jenže tlaky místních fanoušků na značku byly natolik velké, že se sem auto nakonec dovážet začalo. Pod kapotou mělo přeplňovaný
Test Subaru Levorg 2.0 AWD Lineartronic (2020) Přečíst celý článek...
Po benzinovém osmiválci 50i se nám do redakce dostala také o poznání plebejštější verze BMW X6, tentokrát se základním naftovým motorem 30d xDrive. Stačí takový motor na podobné auto? Na to jsme se podívali v testu. Design zaujme Design BMW X6 je už od první generace hodně kontroverzní. Každá další generace (teď už tu máme
Na pohled je to pořád ten fešácký Renault Captur, v jeho útrobách se ale ukrývá hodně zajímavá technika. V duchu dnešní doby je samozřejmě s příchutí elektřiny, pokud jste ale ten správný zákazník, bude vám tenhle recept chutnat. Odpověď na otázku, jestli právě vy jste ten správný zákazník, nejspíš zjistíte už při pohledu do ceníku.
Test plug-in hybridu Renault Captur E-TECH (2020) Přečíst celý článek...
Před dvěma lety prošla Kia Sportage modernizací, v rámci níž pod kapotu putovaly i nové pohonné jednotky. Jednou z nich byl i mild-hybrid spojený s dvoulitrovým vznětovým čtyřválcem. Ten jsme před nedávnem vyzkoušeli v rámci testu. Decentní, ale příjemná elektrifikace Elektrifikace je pro výrobce, kteří chtějí prodávat na starém kontinentu, nutností. Pomáhá jim totiž snižovat
Test Kia Sportage 2.0 CRDi MHEV AWD 8AT (2020) Přečíst celý článek...
Král je mrtev, ať žije král. Na trh přišel nový Land Rover Defender, který se rozhodl nevydat stejnou cestou jako Mercedes-Benz se svou třídou G, ale naopak postavil novou generaci ikonického Defenderu jako „off-road pro třetí tisíciletí“. Už jsme otestovali benzinový šestiválec P400, který se nám líbil, tentokrát se nám do testu dostala o něco
Test Land Rover Defender 110 D240 (2020) Přečíst celý článek...
Ještě donedávna bylo v současné generaci BMW M340i tím nejostřejším, co vám trojková řada mohla naservírovat. Teď už se na tuhle pozici vyšvihla nová M3, ale ruku na srdce, vážně by vám těch 374 koní nestačilo? Tenhle konkrétní exemplář je navíc hodně vyšperkovaný, jde o speciální First Edition, které vznikne pro obě karosářské varianty jen
Test BMW M340i xDrive First Edition (2020) Přečíst celý článek...
Přes den horko jako na poušti, přes noc mráz jako v Alpách. To není den dobrodruha, ale jeden testovací cyklus solární komory, která prověřuje odolnost elektromobilů značky Škoda. Nahlédněte pod žhavé slunce. Ve speciální komoře sluneční simulace dokáže Škoda Auto zrychleně nasimulovat přibližně čtyřleté vystavení elektromobilu podmínkám středoevropského klimatu a to pouze ve 25 dnech.
Třeskutý mráz nebo horko jako na poušti. I takovými testy auta procházejí Přečíst celý článek...
Renault se dosud specializoval na elektromobily, ale na trh už vypustil i nové hybridy a plug-in hybridy. Jako první jsme v rámci týdenního testu vyzkoušeli nový Renault Clio E-Tech hybrid. „Jen“ hybrid Elektrifikované novinky dostaly označení E-Tech a jsou tři. Francouzská značka je nabízí jako hybridy a plug-in hybridy. Zatímco testované Clio je pouze hybridem
Test Renault Clio E-Tech hybrid (2020) Přečíst celý článek...
Když chcete auto střední třídy, máte na výběr hodně možností a poměrně dost jich zůstane i pokud chcete prémiovou značku. My jsme vyzkoušeli Audi A4, které je navíc aktuálně ve výhodné nabídce. Dospělejší technika Audi A4 je stejná automobilová třída jako Škoda Superb nebo Volkswagen Passat, mohlo by se tedy zdát, že jde prostě jen
Rodinnou loď jménem Renault Espace jsme tady měli zhruba před rokem, Francouzi ho ale na sklonku předešlého roku stihli lehce omladit. Změny nejsou moc radikální, což bude možná souviset s tím, že se potichu mluví o konci řady Espace. A to by byl smutný konec zakladatele velkoprostorových rodinných aut. Na to každopádně odpoví až čas,
Automobilky dávají dnes na neprorezivění karoserie opravdu dlouhé záruky. Musejí si tedy být jisté, že to karoserie vydrží. I proto při vývoji nových modelů provádějí důkladné testy, které mají odhalit i ty nejmenší problémy. A na to, jak to dělá Volkswagen, se můžeme podívat v přiloženém videu. Volkswagen dává záruku na neprorezivění karoserie dlouhých 12
Volkswagen ukazuje, jak testuje auta, aby co nejlépe odolávala korozi Přečíst celý článek...
