Renaulty s přídomkem R.S. platí za velmi zábavné stroje. Bude takový ale aktuálně nejmenší z rodu Renault Clio R.S. 220 Trophy EDC? Podívali jsme se mu na zoubek v rámci týdenního redakčního testu. Renault Clio R.S. nabízí již samo o sobě velmi působivé hodnoty, ale ve verzi 220 Trophy jde ještě dále. Číslovka v názvu […]
Test Renault Clio R.S. Trophy 220 (EDC) Přečíst celý článek...
Možná si ještě pamatujete koncept z roku 2014, který byl označován jako plážová bugina 21. století. Vzhledem k tomu, že koncept měl u fanoušků značky velký úspěch, rok na to automobilka v rámci autosalonu v Los Angeles představila sériové provedení, které nese název Beetle Dune. Novodobý Beetle je inspirován plážovými buginami, které byly často stavěny
Test Volkswagen Beetle Dune 1.4 TSI (DSG) Přečíst celý článek...
BMW řady 3 prošlo koncem minulého roku modernizací, která přidala nové motory a decentně poupravila vzhled. Nabídku motorizací začínají tříválce, pokračují čtyřválce, ale naštěstí jsou v nabídce stále ještě i šestiválce. My jsme si tentokrát posvítili na nejslabší zážehový čtyřválec s označením 320i. Modernizace se z pohledu vnějšího designu zaměřila prakticky pouze na přední a
Subaru své modely modernizuje prakticky neustále, každý nový modelový rok přichází s novými změnami – tu menšími, tu většími. Aktuálně poslední verze pro modelový rok 2016 jich do vínku dostala poměrně hodně. Většinu z nich navíc při jízdě poznáte a oceníte. Do redakční garáže zaparkovalo na týden Subaru Forester s benzínovým dvoulitrem a převodovkou CVT.
Test Subaru Forester 2,0iL (Lineartronic) Přečíst celý článek...
Hyundai Santa Fe je vlajkovou lodí automobilky, jde o největší SUV z nabídky. Přibližně v polovině životní cyklu nyní přijíždí po drobné modernizaci. Laik to, jak už to tak dnes bývá, vlastně ani nemusí poznat. Hyndai Santa Fe to bude mít těžké, vždyť už za měsíc bude představena Škoda Kodiaq, která bude, troufám si říci
Nový Renault Mégane přijel na český trh koncem února a rovnou přivezl i sportovní verzi GT. S tou jsme se svezli rovnou při prvním seznámení, ale teď jsme Mégane GT prověřili při týdenním testování, které toho odhalí mnohem více. A co jsme zjistili? Renault Mégane GT Energy TCe 205 EDC 4Control – jak zní jeho
Test Renault Mégane GT Energy TCe 205 4Control (EDC) Přečíst celý článek...
Kabrioletí sezóna je v plném proudu, po silnicích jich i u nás jezdí desítky, ačkoliv takového počtu jako v některých sousedních zemích počty aut bez střechy na silnicích rozhodně nedosahují. Po exkluzivních mercedesech SL 400 a S 500 kabriolet jsme se podívali na dalšího zástupce z prémiového segmentu. Tentokrát jsme otestovali BMW 640d Cabrio. BMW
Fiat Tipo, známé jméno. Je to auto, které bylo na přelomu 80. a 90. let minulého století velmi úspěšné. V roce 1989 se navíc pyšnilo titulem evropského auta roku. Nyní přichází v nové generaci s karoserií sedan, kterou později doplní ještě klasický hatchback a kombi. V redakčním testu jsme vyzkoušeli verzi naftovým motorem 1.6 MultiJet.
Subaru vylepšuje své modely pro každý rok. Tu jde o změny výraznější, tu méně. V případě modelů XV byly docela výrazné. Naposledy testované XV před rokem vypadalo úplně jinak, ale hlavně také stálo mnohem víc. V rámci tohoto drobného pravidelného faceliftu byla totiž upravena také vcelku výrazně cena – směrem dolů! V rámci aktuálního modelového
MINI a Volkswagen Brouk. Obě auta, která jsou sama o sobě legendami. Jsou stylová, mají jméno a jsou originální. Platilo to v minulosti a platí to vlastně i dneska. Vzali jsme tedy obě auta v ještě stylovějších karoseriích bez střechy a postavili jsme je proti sobě. V jednom rohu tak stojí MINI rovnou ve své
Snad nikdo nebude pochybovat o faktu, že Jaguaru se poslední dobou velmi dobře daří. Bohatou nabídku modelů, která je vehementně aktualizovaná, ať už facelifty nebo zcela novými modely, podporují také stále se zvětšující čísla prodejů. Do kategorie novinek spadá i zástupce vyšší střední třídy – sedan XF. Do tradičního redakčního testu se dostal se vznětovým
BMW X1 přineslo ve své nové generaci revoluci, přišlo o (základní) pohon zadních kol, který vyměnilo za pohon předních kol. I v druhé generaci si ale samozřejmě můžete pořídit pohon všech kol xDrive, kterým bylo vybaveno i testované auto. BMW X1 totiž ve své druhé generaci vsadilo na stejný recept jako BMW řady 2 Active
