Povinné užívání cykolostezek nebo cyklisté na silnici vedle sebe. Odpovídáme na nejčastější nejasnosti ohledně cyklistů v dopravě
Co se cyklistů v dopravě týče, panuje jak mezi nimi, tak i mezi řidiči aut řada nejasností a zažitých polopravd.
povinný odstup od cyklistů
Pruhy pro cyklisty se liší. Do některých autem nesmíte vjet nebo nemusíte dodržovat od cyklisty odstup 1,5 m
V roce 2001 začala s příchodem nového zákona o pozemních komunikacích éra „malování“ jízdních pruhů pro cyklisty. Přestože je jich několik druhů, jasná pravidla v souvislosti se silničním provozem dostala až o patnáct let později. Pro každý pruh platí pravidla jiná, ale jen málokterý cyklista i řidič znají jejich rozdíly. Autoškoly nyní řeší jak začlenit
Poslankyně ANO navrhuje zrušit povinný odstup od cyklistů. Tuto část zákona považuje za nesmyslnou
Od chvíle, kdy byl uzákoněn povinný 1,5metrový rozestup při předjíždění cyklistů, vyvolává tato část zákona velké debaty a dohady. Některým cyklistům nepřijde dostatečná, řidiči zase neví, jak přesně má takový odstup vypadat, protože jej fakticky nikdo neumí během jízdy změřit. Ani policie. A tak se případné pokutování nedodržení rozestupu omezilo jen na chvíle, kdy dojde
Úprava rozestupu při předjíždění cyklistů budí vášně. AutoMat a ministerstvo dopravy si posílají otevřené dopisy
Před týdnem se mezi spolkem AutoMat a ministrem dopravy ČR Martinem Kupkou rozjela debata ohledně vzdálenosti při předjíždění cyklistů autem. V návaznosti na některé události, kdy nebylo možné cyklisty jen tak předjet, se začalo mluvit o změně zákona. Spolek AutoMat, který dlouhodobě protestuje a bojuje proti automobilům, se v otevřeném dopise obrátil na českého ministra
Řidič srazil cyklisty. Tak vypadá nedodržení vzdálenosti při jejich předjíždění. Ani cyklisté nedodrželi zákon, jeli dva vedle sebe
V poslední době velmi diskutované téma povinného bezpečného odstupu při předjíždění cyklistů má jeden malý, ale podstatný háček. Stále neexistuje zákonem stanovený způsob, jak by policisté onen rozestup mohli měřit. Až na jednu výjimku, kterou je nehoda. Při té, pokud řidič při předjíždění cyklistu srazí, je celkem jasné, že nejspíš rozestup nedodržel. Chybovali všichni Přesně k
Ministr dopravy chce změnit povinný rozestup od cyklistů. Někdy totiž přináší víc škody než užitku
Současný ministr dopravy Martin Kupka (ODS) sice měl při svém nástupu připravené změny bodového systému, jejich uvedení do praxe ale zastavil. Důvodem bylo zahrnutí dalších změn, které by v systému ministr rád měl. Krom toho také jednu dobu mluvil o zvýšení cen za dálniční známky, což by se ale nebude týkat příštího roku. A dle
V létě pozor na cyklisty. Při objíždění je důležitý jejich nejširší bod, oficiální měření ale neexistuje
Už za pár dnů začne oficiálně léto, ale nutno říct, že to venku vypadá, jako kdyby už chvíli úřadovalo. Spolu s ním se musí řidiči připravit na to, že na cestách budou potkávat zvýšený počet cyklistů, včetně malých dětí. Už nějaký ten pátek platí povinný odstup od předjížděného cyklisty v délce 1,5 metru. Ovšem stále
Viníky nejzávažnějších nehod cyklistů jsou zhruba z poloviny sami cyklisté. Jim i řidičům chybí vzájemný respekt
Jen těžko bychom našli vyhrocenější vztahy, než mají cyklisté a řidiči. Přitom si ale obě skupiny nemají co vyčítat. Dle nejnovějšího výzkumu iniciativy Dám respekt, která je podporována Ministerstvem dopravy vnímá každý druhý člověk vztah cyklistů a motoristů jako více či méně nepřátelský. Téměř 70 procent Čechů se domnívá, že za nebezpečné situace na silnicích
Předjet cyklistu? Pozor na 1,5 metru. Jak na to, poradí BESIP
Od 1. ledna platí v České republice povinnost předjíždět cyklisty s bočním odstupem 1,5 metru. Ohleduplnost vůči cyklistům a dodržování bezpečného odstupu pomáhá předcházet kolizím, které mohou skončit fatálně. „Je třeba brát v úvahu, že v případě střetu s motorovým vozidlem je cyklista mnohem zranitelnější a hrozí mu vážnější následky. Zároveň je ale důležité, aby také cyklisté dodržovali
Předjet cyklistu? Pozor na 1,5 metru. Jak na to, poradí BESIP Přečíst celý článek...
Od ledna se zvýší trest za neoprávněné parkování na místě pro invalidy a za nezaplacené pokuty bude hrozit zabavení registračních značek
Každoročně se s prvním lednem musí řidiči připravit na nějaké změny. A nadcházející nový rok tomu nebude jinak. Změny se týkají jak soužití s cyklisty, tak také řešení nezaplacených pokut. Ti, kteří své pokuty ignorovali, by brzy mohli být i při běžné policejní kontrole docela překvapeni. Policie, včetně té obecní a městské, totiž bude moci
Ministerstvo dopravy přichystalo na rok 2022 řadu změn. Přečtěte si o nich
Další zvýšení bezpečnosti na železnici, možnost obce iniciovat řízení o odstranění vraku z veřejně přístupné účelové komunikace, zpřísnění postihu za odmítnutí nízkorychlostního kontrolního vážení či boční odstup při předjíždění cyklistů. Ministerstvo dopravy přináší přehled legislativních změn v roce 2022. Novela zákona o dráhách Od 1. února 2022 začíná platit novela zákona o dráhách, která má
Ministerstvo dopravy přichystalo na rok 2022 řadu změn. Přečtěte si o nich Přečíst celý článek...
Návrh na povinný 1,5metrový rozestup mezi cyklisty a řidiči senát vrátil poslancům. Nelíbí se jim vysoké tresty
Jen před několika málo týdny prošel Poslaneckou sněmovnou návrh Petra Dolínka (ČSSD), týkající se povinného bezpečného rozestupu , kdy řidiči předjíždějí cyklisty. Dolínek jej v novele formuloval jako minimálně 1,5metrový, což vyvolalo řadu vášnivých diskuzí a debat. Velká očekávání panovala také ohledně schvalování této novely Senátem. To probíhalo dnes a jeho výsledkem je vrácení novely