Některé elektromobily jsou naladěny tak, že při akceleraci vám slisují vnitřní orgány na jedno místo, protože jejich výkon a to, jak ho servírují, je až nesmyslné. Jde například o modely jako Tesla Model S Plaid, Porsche Taycan Turbo GT nebo Hyundai Ioniq 5 N. Ty ale teď v Austrálii na závodní dráze Willowbank Raceway zakázali. […]
Když se řekne „americké auto“, spoustě lidí se automaticky vybaví Ford Mustang. Je to pro ně symbol pravého amerického „muscle caru“. A právě hlavně Fordy Mustang v doprovodu dalších amerických aut měly včera sraz na letišti v Tchořovicích u Blatné, kde se konaly tradiční Ford Mustang Sprinty. Hlavním bodem programu byly samozřejmě závody aut na
Toyota GR Yaris je mezi těmi, které opravdu baví řídit, velmi oblíbené auto. Stává se pak i terčem úprav, ale ta, která vznikla v Americe, je opravdu velmi výrazná. Auto má totiž přes 500 koní a skoro 600 Nm. Čtvrt míle je schopno zajet pod 11 sekund. Malá a zběsilá Toyota má pod kapotou sice
Na letišti v Dlouhé Lhotě nedaleko Příbrami to včera ožilo. Burácely tu velké a silné motory, pískaly pneumatiky a vystaveny tu stály desetitisíce koní. Konala se tu totiž další akce s názvem ‚Párky a káry‘, taková česká verze světoznámých ‚cars and coffee‘. A rozhodně bylo nač se dívat. Pořadatelé připravili pro účastníky i návštěvníky statický
Když vedle sebe postavíte dva ostré modely od Audi, konkrétně RS6 Avant, tedy stylové kombi, a RS7 Sportback, na první pohled je jasné, že každý z nich je jiný. Mají jiný tvar karoserie, jinak velký zavazadlový prostor, jiný styl. Jenomže ve skutečnosti mají stejný pohon. A jak jejich souboj dopadne při závodě ve sprintu? Sprinty
Za poslední desítky let prošel svět obrovským vývojem, ten automobilový nevyjímaje. Dokazuje to i srovnání dvou supersportů své doby: Ferrari F40 a McLarenu P1. Postaví se sice proti sobě v závodě ve sprintu, ale výsledek nakonec stejně není důležitý. Ferrari F40 je typická stará škola, auto z konce 80. let minulého století. Je to vlastně
To, že dnešní sportovní SUV by dokázala předjet opravdové starší supersporty, je holý fakt. Schopná jsou nejen v přímce, ale i v zatáčkách. Nás však teď bude zajímat hlavně to, které z trojice Audi RS Q8, BMW X6 M a Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid bude nejrychlejší právě v přímce. Vsadíte si na vítěze? Pojďme
Pokud si kladete otázku, jak nejjednodušeji porovnat dvě auta, pak je odpovědí sprint na čtvrt míle. Ano, je to trochu povrchní srovnání, které ovlivňuje řada faktorů, ale alespoň nějaký výsledek takový souboj přeci jen přinese. Pokud chvíli zůstaneme u těch faktorů, pak je potřeba zmínit, že výsledek takového souboje výrazně ovlivní jak samotné auto a
Toyotu jako by v posledních letech – co se týká sportovních modelů – polili živou vodou. Představuje jednu lahůdku za druhou právě na ty dvě poslední – modely GR Yaris a GR Supra – se můžeme podívat ve videu. Dozvíme se, které z aut je rychlejší. Toyota GR Supra je starší, představena už byla v
Toyota GR Yaris a GR Supra v přímém souboji na trati. Které je rychlejší? Přečíst celý článek...
Elektromobily mají své výhody i nevýhody. Mezi výhody patří zejména projev elektromotorů, které mají k dispozici maximum točivého momentu prakticky od nulových otáček. Jejich dynamika tak může být dechberoucí, což dokazují modely Tesla. A co když se nejvýkonnější Tesla Model S Performance postaví na start sprintu proti Lamborghini Huracan Performante? Jisté je, že půjde o
McLaren je automobilka, která umí vyrobit ta nejlepší auta na světě, jen si vzpomeňte na McLaren F1. O to zajímavější je sledovat, jak dopadne souboj jednoho klasického a jednoho nového modelu s geny McLarenu. Proti sobě se na startovní čáře závodu ve sprintu postaví Mercedes-Benz SLR McLaren a McLaren 540C. Dvě auta, která jsou vážně
Souboj McLarenů: Vyhraje sprint Mercedes-Benz SLR McLaren nebo McLaren 540C? Přečíst celý článek...
Že prý SUV nemohou být sportovní. Ale mohou a dokazují to prémioví výrobci. Ti svá SUV už vyladili natolik dobře, že i s pěti stovkami koní jsou řiditelná i na klikatých okreskách nebo závodních okruzích. Zkoušet tedy s nimi klasické sprinty není vůbec žádný problém. Jak dopadne klasické srovnání trojice supervýkonných SUV v podobě: BMW
