Tesla FSD Supervised dostala zelenou také v České republice. Ministerstvo dopravy uznalo prozatímní schválení systému, které letos v dubnu vydal nizozemský schvalovací orgán RDW. Za stanovených podmínek tak bude možné pokročilého jízdního asistenta používat i na českých silnicích.
České rozhodnutí nepřišlo okamžitě. Ministerstvo se systémem zabývalo několik měsíců, účastnilo se jednání na evropské úrovni, posuzovalo technické a provozní podklady a řešilo jednotlivé otázky také se zástupci společnosti Tesla Europe. Ještě na konci června přitom uvádělo, že odborné posuzování pokračuje a že nizozemské rozhodnutí samo o sobě automatickou platnost v dalších státech Evropské unie nemá.
Situace se nyní změnila. Česko nizozemské prozatímní schválení převzalo a připojilo se k Nizozemsku a dalším pěti evropským zemím. Podle slovinského úřadu pro bezpečnost dopravy před Českem stejný krok vedle Nizozemska udělaly Litva, Estonsko, Dánsko, Belgie a Slovinsko.
FSD stále neznamená samořídicí Teslu
Samotný název Full Self-Driving může působit výrazněji, než jaké jsou skutečné schopnosti a právní postavení systému v Evropě. FSD Supervised není autonomním řízením, při němž by mohl řidič předat odpovědnost automobilu.
Jde o asistenční systém úrovně SAE 2, tedy částečnou automatizaci řízení. Řidič se musí po celou dobu věnovat provozu, sledovat činnost automobilu a být připraven okamžitě převzít řízení. Za jízdu také nadále plně odpovídá.
Stejně situaci popisuje nizozemský RDW, který systém před vydáním schválení zkoumal déle než rok a půl. Úřad výslovně upozorňuje, že automobil vybavený FSD Supervised není samořídicím vozem. Systém může řidiči převzít řadu jednotlivých úkonů, člověk však zůstává tím, kdo automobil řídí a nese odpovědnost.
Tohle má řidiči pomáhat? Tesla v reálném provozu zbytečně zabrzdila 122krát, BMW jen 8x a MG jen 6x
Nizozemské schválení vzniklo 10. dubna 2026 podle článku 39 evropského nařízení 2018/858. Ten umožňuje pro nové technologie nebo nové koncepce vydat prozatímní schválení ještě před konečným rozhodnutím na úrovni celé Evropské unie. Další členské země jej mohou na svém území samostatně přijmout. Právě této možnosti nyní využilo také Česko.
Nejde tedy o plné celoevropské schválení, které by automaticky platilo ve všech členských státech.
Česko řešilo rychlost, značky i dohled nad řidičem
Ministerstvo dopravy se během posuzování zaměřovalo především na bezpečnost. Mezi konkrétní témata patřilo dodržování rychlostních limitů, způsob, jakým systém vyhodnocuje dopravní značení, jeho chování v různých provozních situacích a také míra kontroly, kterou si nad vozidlem zachovává řidič.
Součástí odborných debat byly také funkce označované jako speed offset a contextual speed, tedy způsob práce systému s povolenou rychlostí a jeho reakce na konkrétní dopravní situaci.
Dalším důležitým bodem byl systém monitorování řidiče. Ministerstvo prověřovalo, jak automobil vyžaduje jeho aktivní dohled a jaké mechanismy mají zabránit používání FSD Supervised v rozporu s podmínkami schválení.
Postupem času získalo ministerstvo další technické materiály i zkušenosti ze států, kde už systém funguje. Zabývalo se rovněž tím, jak jsou sledovány mimořádné události a jakým způsobem Tesla průběžně vyhodnocuje provoz systému.
Právě rozšíření dostupných informací a praktických zkušeností podle ministerstva pomohlo vyjasnit některé otázky, které byly v první části evropské diskuse sporné. České úřady vycházely nejen z rozhodnutí RDW, ale také z materiálů získaných prostřednictvím evropské správní spolupráce, z jednání na úrovni EU a z odborných konzultací v České republice.
🇨🇿 Asistenční systém Tesla FSD Supervised bude možné za stanovených podmínek používat také v Česku. Uznali jsme prozatímní schválení nizozemského úřadu RDW. Připojujeme se tak k Nizozemsku a dalším pěti evropským státům.
Tomuto kroku předcházely měsíce odborného posuzování a jednání s českými i zahraničními odborníky a zástupci Tesly. Zajímalo nás především, jak systém funguje v běžném provozu, jak reaguje na dopravní značení a rychlostní limity a jak zajišťuje, aby řidič řízení stále věnoval pozornost. Důležité byly také zkušenosti ze zemí, kde už systém používají.
Chceme moderním technologiím otevírat cestu na české silnice. Bezpečnost přitom zůstává na prvním místě.
ℹ️ Co to znamená pro řidiče? Tesla FSD Supervised je stále asistenční systém. Řidič musí sledovat provoz, dohlížet na jeho činnost a být připraven kdykoliv okamžitě převzít řízení. Odpovědnost za jízdu zůstává plně na řidiči.
👉https://t.co/HKFkAQzXEY
— Ministerstvo dopravy (@min_dopravy) September 21, 2026
Ministr dopravy Ivan Bednárik současně rozhodnutí spojil s širším přístupem státu k novým technologiím. Podle něj chce Česko vytvářet podmínky pro jejich postupné zavádění, ovšem při zachování bezpečnostního a regulačního dohledu. Českou republiku přitom označil za jednoho z evropských lídrů v oblasti technologií autonomního řízení.
Evropské schvalování tím nekončí
Současný český krok nepředstavuje konečné evropské rozhodnutí. Prozatímní schválení vydané RDW umožňuje jednotlivým členským státům, aby jej přijaly také na svém území. Přesně tento mechanismus stanovuje článek 39 nařízení 2018/858.
K plošnému schválení v celé Evropské unii je potřeba další postup na evropské úrovni. Ministerstvo dopravy uvádí, že je připraveno podporovat vytvoření společného evropského rámce pro používání FSD Supervised.
Pro české řidiče je ale rozhodující současná změna. Nizozemské prozatímní schválení už Česko uznalo, takže FSD Supervised lze za podmínek tohoto schválení používat také na českém území. Ani poté však řidič nepředává automobilu odpovědnost za jízdu a stále musí být připraven kdykoliv zasáhnout.
Zdroj: md.gov.cz, novinky.cz, rdw.nl
Štítky: asistenční systémy, Autonomní jízda, autonomní režim, autonomní řízení, Tesla, Tesla FSD Supervised