Tesla Cybertruck měla být jedním z nejvýraznějších automobilů posledních let. Místo očekávaného úspěchu ale přišly problémy s výrobou, opakované odklady, výrazně vyšší cena a nakonec také prodeje, které zůstaly daleko za původními očekáváními. Teď se zdá, že se příběh tohoto extravagantního elektrického pick-upu může pomalu chýlit ke konci. Elon Musk totiž oznámil, že Tesla začne v příštím roce jeho výrobu v Texasu utlumovat.
Pro Cybertruck to není zrovna příznivá zpráva. Automobilka Tesla plánuje kolem poloviny roku 2027 postupně ukončovat jeho výrobu ve své továrně Gigafactory Texas nedaleko Austinu. Výrobní prostory chce místo toho využít pro rozšíření produkce autonomního vozidla Tesla Cybercab. Zda tím skončí celý model Cybertruck, zatím potvrzeno není. Musk totiž neupřesnil, jestli automobilka počítá s přesunem výroby jinam, nebo s úplným ukončením produkce.
Právě druhá možnost se ovšem nabízí. Texaská továrna je totiž jediným známým závodem Tesly, který disponuje vybavením pro výrobu specifických dílů Cybertrucku. Automobilka navíc dosud neoznámila žádné jiné místo, kde by chtěla v jeho produkci pokračovat. Sám Musk přitom Cybertruck označil za nejlepší automobil, jaký kdy Tesla vyrobila, a současně mluvil o konci jedné éry.
Cybertruck provází smůla prakticky od samotného představení
Příběh Tesly Cybertruck se začal psát v listopadu 2019, kdy automobilka představila vůz, který svým vzhledem připomínal spíše rekvizitu ze sci-fi filmu než klasický americký pick-up. Ostré hrany, rovné plochy a karoserie z nerezové oceli okamžitě vyvolaly obrovskou pozornost. Jenže už samotná premiéra se automobilce úplně nepovedla.
Elon Musk chtěl během prezentace předvést mimořádnou odolnost automobilu. Zatímco údery kladivem do karoserie dopadly podle očekávání, následná ukázka pevnosti speciálních oken skončila trapasem. Šéfdesignér Franz von Holzhausen hodil kovovou kouli do bočního okna a to prasklo. Pokus zopakoval také na druhém okně, ovšem se stejným výsledkem. Záběry z nepovedené demonstrace okamžitě obletěly svět.
Ani další vývoj nebyl zdaleka tak hladký, jak Tesla původně slibovala. Při představení počítala se zahájením výroby na konci roku 2021, jenže termíny se postupně posouvaly. První sériový Cybertruck sjel z výrobní linky až v červenci 2023 a zákazníci začali své automobily přebírat teprve 30. listopadu téhož roku. Od premiéry tedy uplynuly celé čtyři roky. Musk navíc sám upozorňoval na značnou náročnost rozjezdu velkosériové výroby nezvykle konstruovaného automobilu.
Další nepříjemností byla cena. V roce 2019 Tesla lákala na základní provedení za 39 900 dolarů (přibližně 864 tisíc Kč). Když se ale na konci roku 2023 konečně rozběhly dodávky, automobilka uváděla výchozí cenu už 60 990 dolarů (přibližně 1,32 milionu Kč). To představovalo zdražení o více než polovinu. Navíc šlo o cenu plánované základní verze s pohonem zadních kol, která při zahájení dodávek ještě nebyla dostupná. Zákazníci tak museli počítat s podstatně dražšími variantami.
Prodeje zůstaly daleko za původními očekáváními
Přestože Tesla Cybertruck vzbudila obrovský zájem, její neobvyklý vzhled a technické řešení se nakonec nepromítly do prodejních čísel tak, jaká si Elon Musk představoval. Tesla původně hovořila o produkci až 250 tisíc automobilů ročně. Skutečnost je ale výrazně odlišná.
Podle odhadů analytické společnosti Kelley Blue Book se v Americe v roce 2024 prodalo 38 965 Cybertrucků. V roce 2025 už to bylo pouze 20 237 vozů, což znamenalo meziroční propad o 48,1 %. A pokles pokračoval také letos. Během prvních 9 měsíců roku 2026 se podle stejných odhadů prodalo jen 11 586 vozů, tedy o 28 % méně než za stejné období předchozího roku. Celkem tak Tesla od začátku roku 2024 do konce září 2026 prodala na americkém trhu odhadem 70 788 Cybertrucků.
Je ovšem potřeba dodat, že Tesla výsledky tohoto modelu samostatně nezveřejňuje. Ve svých oficiálních statistikách jej zahrnuje do širší kategorie ostatních modelů, takže uvedené počty představují odhady, nikoliv automobilkou potvrzené dodávky.
Mansory si posvítil na Teslu Cybertruck. Teď je ještě expresivnější
Tesla Cybertruck se navíc musela vypořádat také s opakovanými svolávacími akcemi a problémy s kvalitou. Od zahájení prodeje bylo ve Spojených státech amerických evidováno 11 svolávacích akcí, z nichž některé vyžadovaly fyzickou opravu automobilu, zatímco další bylo možné vyřešit softwarovou aktualizací.
Samostatnou komplikací zůstává také dostupnost auta mimo americký trh. Neobvyklá konstrukce a ostré hrany karoserie představují zásadní překážku při plnění evropských bezpečnostních požadavků, zejména těch týkajících se ochrany chodců. Tesla Cybertruck proto nemá běžnou evropskou homologaci a v Evropě se oficiálně neprodává. Přesto se jednotlivé exempláře dostaly také do České republiky. Podle údajů o registracích zde bylo ke konci září 2026 evidováno 27 těchto vozů.
Tesla mezitím zaměřuje stále větší pozornost na autonomní dopravu. Právě Tesla Cybercab, dvoumístný automobil navržený pro provoz bez řidiče, má v Texasu získat výrobní kapacity, které dnes využívá Cybertruck. Na rozdíl od běžných automobilů nemá Cybercab volant ani pedály a Tesla s ním počítá jako s důležitou součástí své budoucí sítě robotaxi.
Pokud se výroba Tesly Cybertruck skutečně definitivně zastaví kolem poloviny roku 2027, půjde o opravdu krátkou kariéru. Od prvních zákaznických dodávek v listopadu 2023 do plánovaného útlumu výroby uplynou necelé čtyři roky. Cybertruck přitom ukázal, že Tesla dokáže dostat do sériové výroby automobil s opravdu neobvyklou konstrukcí. Zároveň se ale ukazuje, že ani obrovská mediální pozornost a technická výjimečnost samy o sobě nestačí k tomu, aby si takový vůz získal dostatek zákazníků.
Zdroj: motor1.com, caranddriver.com, live.euronext.com
Štítky: cybertruck, elektromobil, Elon Musk, konec výroby, pick-up, Tesla, Tesla Cybertruck, ukončení výroby