Stačí hlava velikosti pingpongového míčku a bezpečnostní systém Tesly má problém
Řidiči Tesel v Číně obcházejí hlídání pozornosti plastovými hlavami. Za pár stovek má kamera uvěřit, že za volantem dávají pozor.
asistenční systémy
Řidiči BMW už najeli 200 milionů kilometrů bez držení volantu. Tohle mění dálniční cestování
Asistované řízení BMW má za sebou velký milník. Highway Assistant zvládá dálnici bez držení volantu, ale ne bez odpovědnosti řidiče.
Dacia schytala tvrdou kritiku. Euro NCAP se do automobilky pouští, protože nedosáhne na 5 hvězdiček
Dacia podle Euro NCAP necílí na pět hvězd. Spor ukazuje, jak těžké je sladit dostupnou cenu a moderní bezpečnostní výbavu.
Řidiči je nenávidí, auta kvůli nim totiž pořád pípají. Teď se ale na otravné asistenty chystá bič
Euro NCAP od roku 2026 změní hodnocení asistenčních systémů. Nově se zaměří i na otravné varování a testy v provozu.
Vliv asistenčních systémů (ADAS) na cenu pojištění vozidla
Moderní automobily jsou dnes vybaveny technologiemi, které ještě před pár lety patřily výhradně do prémiového segmentu. Asistenční systémy ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) pomáhají předcházet nehodám, zvyšují komfort jízdy a mění způsob, jakým pojišťovny hodnotí rizikovost vozidla.
Vliv asistenčních systémů (ADAS) na cenu pojištění vozidla Přečíst celý článek...
Chytré auto, hloupý řidič? Lidé díky asistentům zapomínají řídit
Asistenty zachraňují situace, ale berou nám bdělost. Studie i příběhy ukazují, jak elektronika zlepšuje bezpečí a zároveň oslabuje řidičské dovednosti.
Chytré auto, hloupý řidič? Lidé díky asistentům zapomínají řídit Přečíst celý článek...
Levná auta z trhu mizí. Opel vysvětluje, proč už si nekoupíme nové auto pod 400 tisíc
Levná auta mizí z trhu. Opel kritizuje povinnou elektroniku a varuje: nové vozy zdražují, lidé sahají po starých autech s vyššími emisemi.
Čínská značka Leapmotor raději vezme horší Euro NCAP hodnocení, než nabízet řidičsky špatná auta
Leapmotor neříká, že chce zákazníkům dodávat méně bezpečná auta, chce jen, aby řidiči měli možnost si sami vybrat, který asistent zapnou.
Která auta vás nejčastěji zradí na silnici? A jsou spolehlivější elektromobily nebo spalovací motory?
Seznam nejrizikovějších vozů podle ročníků: mini auta, malé, kompaktní, střední třídy, velká auta a dodávky s problematickými ročníky.
Google přišel s patentem na systém převzetí řízení od mizerných a nebezpečných řidičů
O tom, že auta sbírají data o naší jízdě, asi víte. Všechna vozidla, která jsou připojená k internetu, ví kudy jedete, jak rychle, ale také poznají připojený telefon a vše v něm. Řada řidičů má ve svých telefonech účet od Googlu, který tato data chce využít. Ne, že by to snad nedělal už dnes, nicméně
Auta jsou dnes vybavena systémy, které mohou zachránit život
Dnešní automobily jsou vybaveny desítkami nástrojů a funkcí pro záchranu života nebo prevenci nehody. Bezpečnostní prvky v nich dělíme na pasivní a aktivní. Ty aktivní mají za úkol monitorovat chování auta, řidiče nebo okolí a aktivně tak předcházet kolizím. Na druhé straně pasivní prvky takříkajíc “čekají” a řidičům pomohou až v momentě srážky nebo nárazu. Jejich
Auta jsou dnes vybavena systémy, které mohou zachránit život Přečíst celý článek...
Studie ukázala, že řidiči vůbec netuší, co jsou autonomní auta. Zmatky panují kvůli názvosloví asistentů
Stejně, jako jsme před pár lety měli velké pochybnosti o vývoji a rozvoji elektromobility, panují dnes podobné obavy o možném rozvoji plně autonomních aut. Má to svou logiku, tyto systémy jsou dnes stále poměrně nespolehlivé. To ale neznamená, že za pár let nebudou autonomní auta standardem. Do té doby by ale bylo dobré, aby si