Čína

Jaecoo_7-predek

Do České republiky přicházejí další čínské značky Omoda a Jaecoo

Výrobce automobilů Omoda a Jaecoo oznamuje uzavření smlouvy se společností Grand Automotive Central Europe. Nový partner se stane výhradním importérem vozidel této značky pro český trh. Jedná se o klíčový milník při expanzi značky Omoda a Jaecoo na evropské trhy. Cílem nově navázané spolupráce je nabídnout českým zákazníkům kvalitní automobily s inovativním konceptem v moderním […]

Do České republiky přicházejí další čínské značky Omoda a Jaecoo Přečíst celý článek...

Ostrá slova šéfa BMW. Buď EU zruší zákaz spalovacích motorů, nebo Čínu nikdo nezastaví

Čím víc se blíží termín zákazu spalovacích motorů produkujících škodlivé emise, tím více je ze všech stran slyšet kritika tohoto nařízení, a to jak od politiků, tak i z některých automobilek. Velmi ostře se do zákazu pustil i šéf BMW, podle kterého je toto nařízení kvůli možné závislosti na Číně rizikem. Členské státy EU loni

Ostrá slova šéfa BMW. Buď EU zruší zákaz spalovacích motorů, nebo Čínu nikdo nezastaví Přečíst celý článek...

byd-seagull

Levnější čínské elektromobily v Evropě na vzestupu. Změní to místní trh s ojetými vozy?

V mnoha evropských zemích už jsou automobily pocházející z Číny běžnou záležitostí. Ve společnosti však o čínských výrobcích a vozidlech stále kolují nejrůznější mýty. Podle Matase Buzelise, odborníka na automobilový průmysl ze společnosti carVertical, která se zabývá zpracováváním automobilových dat, ovlivní příliv čínských elektromobilů také trh s ojetými vozy. Najdou ojeté elektromobily čínských výrobců své

Levnější čínské elektromobily v Evropě na vzestupu. Změní to místní trh s ojetými vozy? Přečíst celý článek...

Nové MG ZS | 2024

MG našlo cestu, jak obejít čínská cla. Vypadá jednoduše, ale levná nebude

Je to jen pár měsíců, co EU oznámila, že na elektromobily z Číny uvalí dovozové clo. A jen před pár dny nakonec po vleklých jednáních stanovila, že nejvyšší možná sankce bude ve výši 36,3 %. Zdá se to možná hodně, ale oproti Kanadě, která zavedla cla ve výši až 100 %, je to poměrně umírněná

MG našlo cestu, jak obejít čínská cla. Vypadá jednoduše, ale levná nebude Přečíst celý článek...

BYD Seal

Kam se hrabe Evropa. Kanada na čínské elektromobily zavádí vážně brutální clo

Čínští výrobci elektromobilů způsobili evropským značkám řadu vrásek. Jsou schopni produkovat ohromné množství aut, která jsou cenově dostupnější než ta evropská, a navíc často s celkem slušným dojezdem. To je kombinace, která Evropě stále chybí. Co pro zákazníky vypadá jako splněný sen, je pro tradiční evropské výrobce noční můrou. Proto se Evropa před pár měsíci

Kam se hrabe Evropa. Kanada na čínské elektromobily zavádí vážně brutální clo Přečíst celý článek...

byd-seagull

Elektromobily na vzestupu. Už se prodávají levněji než spalovací auta

Evropa je v současné době na pomezí mezi tím, jestli opravdu budou plošně a povinně zavedeny elektromobily a tím, že se začínají ozývat hlasy, které tvrdí, že to není tak úplně dobrý nápad. Automobilky tak teď řeší, zda se zaměřit výhradně na elektromobilitu nebo raději počítat s investicemi i do spalovacích motorů. Jenomže mimo „starý

Elektromobily na vzestupu. Už se prodávají levněji než spalovací auta Přečíst celý článek...

MG HS

MG prý s EU nespolupracovalo, bude platit nejvyšší clo. BYD a Geely na tom budou mnohem lépe

Evropská komise zveřejnila výsledky svého devítiměsíčního šetření dotací poskytovaných Čínou na trhu s elektromobily a také poskytla informace o způsobu výpočtu cel i důkazy, které shromáždila. Zpráva podrobně popisuje i neochotu čínské vlády a státem vlastněné automobilky SAIC (ta vlastní i značku MG). Podle ní totiž má nespravedlivou státní podporu. I to je důvod, proč

MG prý s EU nespolupracovalo, bude platit nejvyšší clo. BYD a Geely na tom budou mnohem lépe Přečíst celý článek...

BYD Seal

Na invazi levných čínských elektromobilů můžeme nejspíš zapomenout. I v Česku si za ně připlatíme

Ze všech stran posloucháme, jak by si zavedené evropské automobilky měly dát velký pozor na čínské konkurenty. Ti jsou totiž výrazně levnější, a tak mohou snadno přitáhnout velký počet zákazníků. Jenže právě to se s největší pravděpodobností nestane, EU totiž plánuje na čínská auta uvalit poměrně vysoké clo. Evropská komise oznámila, že je předběžně připravena

Na invazi levných čínských elektromobilů můžeme nejspíš zapomenout. I v Česku si za ně připlatíme Přečíst celý článek...

GREAT WALL MOTOR - GWM WEY 03

Čínské automobilky v Evropě? První z nich už tady zavírá své oficiální zastoupení

Že čínské automobilky zválcují ty evropské? Ono to tak jednoznačné rozhodně nebude. Přestože teď dokáží nabídnout zajímavější ceny než zavedené evropské automobilky, nebude to tak stále. Evropa – podobně jako Amerika – totiž vážně uvažuje o zavedení vysokých cel na dovoz čínských elektromobilů, což by čínská auta výrazně prodražilo. Zastoupení automobilky Great Wall Motors tak

Čínské automobilky v Evropě? První z nich už tady zavírá své oficiální zastoupení Přečíst celý článek...

IAA Mobility 2023 | Mnichov

Šmírují nás čínská auta a zneužívá data tamní vláda? Bylo zahájeno vyšetřování, které to má odhalit

Všechna nová auta jsou dnes neustále on-line. A je jedno, zda jsou původem z Evropy, Ameriky anebo z Číny. A to by právě mohl být problém. Právě podle USA totiž není mýtus to, že čínské automobilky špehují majitele svých aut. Takovým problémem se dokonce už zaobírá i samotný Bílý dům. Administrativa Bílého domu, respektive americké

Šmírují nás čínská auta a zneužívá data tamní vláda? Bylo zahájeno vyšetřování, které to má odhalit Přečíst celý článek...

leapmotor-elektromobil-pohonne_ustroji

Stellantis se stal akcionářem Leapmotor. Bude z Číny vyvážet elektromobily

Skupina Stellantis a společnost Leapmotor oznámily dne 26. října 2023, že Stellantis hodlá investovat cca 1,5 miliardy eur do získání přibližně 20 % podílu ve společnosti Leapmotor, čímž se stane jejím významným akcionářem. Dohoda zahrnuje také vytvoření společného podniku Leapmotor International v rozložením podílů 51/49, který bude řídit skupina Stellantis a který bude mít výhradní

Stellantis se stal akcionářem Leapmotor. Bude z Číny vyvážet elektromobily Přečíst celý článek...

Aion Hyper SSR

Čína představila svůj první supersport. Aion Hyper SSR zrychlí na stovku do 2 sekund

V minulém týdnu byla v kantonském závodě Hyper společnosti AION oficiálně spuštěna výroba prvního čínského superautomobilu Aion Hyper SSR se zrychlením na 100 km/h za 1,9 s, který je prvním sériově vyráběným elektrickým superautem a má nejkratší zrychlení na světě. Týká se to verze s pohonem všech kol, přičemž výkon jejích elektromotorů by měl být

Čína představila svůj první supersport. Aion Hyper SSR zrychlí na stovku do 2 sekund Přečíst celý článek...

Přejít nahoru