Čínské tempo drtí svět. Automobilky přiznávají, že musí také zrychlit, jinak budou mít problém
Čína vyvíjí elektromobily za 22–28 měsíců, Západ potřebuje 32–48. GM, Audi i BMW zrychlují. Šéf koncernu GM mluví o tom, že je potřeba také zrychlit.
Čína vyvíjí elektromobily za 22–28 měsíců, Západ potřebuje 32–48. GM, Audi i BMW zrychlují. Šéf koncernu GM mluví o tom, že je potřeba také zrychlit.
Stellantis plánuje nový Jeep vyvinutý s čínským Dongfengem. Může mít až 1072 koní a znamenat návrat značky na čínský trh.
BMW odhalilo, že obří ledvinky vznikly kvůli čínskému trhu. Teď mizí a Neue Klasse slibuje návrat ke klasice.
BMW přiznalo pravdu: proč dostala auta obří ledvinky a proč teď mizí Přečíst celý článek...
Auta z Číny jsou levná, ale podle NÚKIB i nebezpečná. Mohou totiž sbírat citlivá data o svých uživatelích a odesílat je do ciziny.
Tesla couvla od radikální změny. Do Modelu 3 se po dvou letech vrací klasická páčka na blinkry. Zatím v Číně, jinde zatím bez jistoty.
Luxusní čínská značka Hongqi vstupuje na český a slovenský trh. Nabízí SUV i sedany, benzínové i elektrické. Ceny začínají pod 1 milionem Kč.
Čínské automobilky bojují s cenovou válkou a nízkými maržemi. Prodej pod výrobními náklady je tlačí na hranici bankrotu. Čína plánuje přísné zásahy.
Americký prezident Donald Trump se ostře pustil do výrobce hraček Mattel. Vadí mu, že Hot Wheels nejsou vyráběny v USA. Hrozí firmě tvrdými cly až 145 % a možným zákazem prodeje.
Hot Wheels jsou prý zradou Ameriky, tvrdí Trump. Hrozí cly a zákazem prodeje Přečíst celý článek...
EU vyšetřuje čínské výrobce pneumatik kvůli podezření na dumping. Hrozí zavedení cel a výrazné zdražení pneumatik na evropském trhu – zjistěte, co vás může čekat.
Hrozí zdražení pneumatik. EU vyšetřuje čínské výrobce kvůli cenám Přečíst celý článek...
Chery zvažuje výrobu v Německu. Může se dočkat spolupráce s Volkswagenem na výrobě nových modelů SUV v Evropě. Co to znamená pro automobilový trh?
Z více než 130 výrobců elektromobilů v Číně je aktuálně ziskových jen pár. V roce 2024 skončily v zisku pouze BYD, Li Auto, Huawei a Leapmotor.
Čína chce obsadit Evropu, minimálně co se aut týče. Za posledních pár měsíců vstoupilo například na český trh hned několik nových čínských značek a další se v nejbližších dnech chystají. A že to s Evropou čínské automobilky myslí opravdu vážně, to dokazují i tím, že tu chtějí stavět továrny nebo najímají lidi z Evropských automobilek.