Je velmi zajímavé sledovat, jak velkou cestu ušel profesionální tuning. Některé úpravy by byly před pár lety naprosto nemyslitelné, dnes jsou však celkem běžné, i když stále hodně zajímavé. Mezi úpravce, kteří se bezesporu řadí k odborníkům na slovo vzatým, patří i společnost Manhart Performance. Jejich nejnovější projekt založený na BMW M8 Competition rozhodně stojí za […]
V Německu je tuningový svět na zcela jiné úrovni než u nás. Pokud je úprava provedena dle poměrně benevolentních pravidel, není problém, aby auto prošlo tamější technickou kontrolou a mohlo být legálně provozováno na silnicích. Ostatně, správný a bezpečný tuning tam propagují i samotní policisté. Stačí ale málo, aby i velmi zajímavě upravené auto tamní
Manhart upravil Audi RS Q8. Výkonu má na rozdávání, ale neprojde technickou Přečíst celý článek...
V blízké době bychom se měli dočkat nové generace Mercedes-AMG C 63 a už teď je jasné, že pod kapotou bude plug-in hybridní čtyřválec. I proto je potřeba oslavit poslední generaci, kterou pohání plnotučný motor V8. Německý úpravce Manhart Performance právě na této verzi AMG C 63 ukázal, jak skvělé jsou výkonné kombíky. Zůstaňme rovnou
Jeremy Clarkson řekl, že každý petrolhead by měl alespoň jednou za život vlastnit Alfu Romeo. Pokud s ním souhlasíte, ale zároveň pro vás produkce italské značky není dostatečná, mohl by vás zaujmout poslední projekt německé tuningové firmy Manhart Performance. Ti se podívali na zoubek Alfě Romeo Giulia Quadrifoglio, přičemž výsledek jejich práce dostal označení Manhart
Manhart Performance svou práci většinou dělá podle podobného scénáře. Upraví výkon, přidá fólii, kola a výsledek je na světě. Ani tentokrát z tohoto systému nic neubral, přičemž se věnoval ostrému BMW X3 M Competition. A výsledek, který dostal označení MHX3 600, rozhodně nezklame! BMW X3 M Competition je malé, ale hodně výkonné SUV, které z továrny odjíždí s třílitrovým
Německý úpravce Manhart Performance se většinou zaměřuje na značky Audi, Mercedes-Benz nebo BMW. Prostě taková ta německá klasika. Ovšem jejich poslední projekt je z opačné strany zeměkoule, tedy z Ameriky. Do parády si totiž vzali elektrickou Teslu Model 3 ve verzi Performance. Performance je nejvýkonnější a také nejdražší verze Modelu 3. V Česku vyjde na 1 700 200 Kč, za
BMW M5 CS je továrně vylepšené BMW M5 Competition, ale v Manhart Performance se rozhodli, že ho dokáží vylepšit ještě víc. A minimálně z pohledu výkonu se jim to povedlo. Zapracovali ale i na dalších částech auta. Svůj počin pojmenoval jako Manhart MH5 GTR. To, že jde o BMW M5 CS, už na první pohled
Manhart Performance upravil BMW M5 CS. Má přes 800 koní a 1000 Nm Přečíst celý článek...
BMW M5 patří k tonu nejlepší a nejrychlejšímu, co si v segmentu luxusních sedanů můžete pořídit. Dvou sílu tak trošku maskuje poměrně elegantními tvary, ale jakmile jednou šlápnete na plyn a probudíte parádní osmiválec o výkonu minimálně 600 koní (záleží na verzi, může být až 635), stane se z toho elegána bestie s vyceněnými zuby.
Mohlo by se zdát, že 600 koní, se kterými si můžete koupit sériové Audi RS Q8, je dostatečné, ale není tomu tak. V Manhart Performance si myslí něco jiného, takže představili projekt Manhart RQ 900, kterým je upravené Audi RS Q8 s výkonem přes 900 koní. Vůbec poprvé jsme se o Manhart RQ 900 dozvěděli
Manhart RQ 900 je upravené Audi RS Q8 s více než 900 koňmi Přečíst celý článek...
Německý tuner Manhart Performance je známý zejména pro své úpravy modelů BMW. Čas od času se ale podívá i na docela jinou značku aut. Třeba jako tentokrát, kdy upravil nový Land Rover Defender. A výsledek vypadá rozhodně zajímavě. Manhart DP 500, jak se kreace jmenuje, vypadá na první pohled sice docela nenápadně, ale zdání může
Když se řekne Rolls-Royce, vybaví se i těm, kteří se v automobilech nevyznají, nejspíš hlavně dvě věci. Jednou bude slavná soška Spirit of Ecstasy a druhou nejspíš neméně slavný strop, který díky LEDkám připomíná hvězdné nebe. Zatímco instalace sošky na jakékoliv jiné auto, než je právě Rolls-Royce, je naprosto nemyslitelná, s tou hvězdnou oblohou už
BMW M2 Competition nabídlo dvěma turbodmychadly přeplňovaný třílitr s 410 koňmi a 550 Nm, ale pro Manhart Performance je to málo. Proto se mu podívali na zoubek a dostali z něj hodnoty vyšší, než má nové BMW M4 Competition. V Manhart Performance na BMW M2 Competition nainstalovali svůj kit MHtronik, díky kterému zvýšili výkon řadového
