Během uplynulého víkendu probíhala v Lochkovském tunelu na pražském okruhu pravidelná údržba, která mimo jiné zahrnuje očistu jízdních pruhů. Aby byla tato údržba pro pracovníky Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) co nejbezpečnější, byl Lochkovský tunel zcela uzavřen. Přesto do něj jeden řidič vjel a ohrozil tak nejen sebe, ale i pracovníky ŘSD. K vážné nehodě […]
V České republice máme na dopravní prostředky poměrně striktní požadavky, ale v některých jiných zemích světa jsou o něco volnější. Třeba v Americe, kde můžete na silnici potkat i jezdící nákupní vozík v nadživotní velikosti. Když se podíváte na fotky a videa, můžete si všimnout, že tento dopravní prostředek opravdu vypadá jako velký nákupní vozík,
Elektromobilita je na vzestupu, ovšem její poměrně velký rozmach, kdy nějakým způsobem elektrifikovaný model nabízí každá automobilka, s sebou nese řadu problémů. Jen před nedávnem začaly problémy s dobíjením svých plug-in hybridů řešit BMW a Ford. Nejsou to jediné značky, které musejí řešit potíže s elektromobilitou. Podle agentury Reuters má velké potíže i značka Hyundai.
Sáhněme si do svědomí. Jak často za volantem vezmeme telefon do ruky? Třeba ne k telefonování, ale třeba jen ke kontrole příchozích zpráv? Nebo přepnutí aktuální skladby z aplikace? Někdo je na sebe přísný a opravdu si na to dává pozor, jiný to neřeší a s mobilem u ucha projede klidně celé město. Jenomže používání mobilu za
Losí testy jsou poměrně zajímavým prověřením schopností auta při vyhýbacím manévru. Některá auta ho zvládnou jednodušeji, jiná složitěji. A často jednotlivá auta překvapí – některá negativně, jiná pozitivně. Teď španělští specialisté na losí testy vzali na zkušební trať Subaru Forester e-Boxer, asi nečekali, že tak vysoké auto dopadne tak dobře. SUV mají totiž při tomto
Jízda či chůze v mlze, při silném dešti nebo v nočních hodinách jsou pro všechny účastníky silničního provozu situace se zvýšeným rizikem. Například u téměř čtvrtiny dopravních nehod s účastí chodce je vina na straně řidiče vozidla v důsledku omezené viditelnosti. Naopak chodec přehlédne ze stejného důvodu vozidlo ve více než deseti procentech. Ať je
Viditelnost na silnici je věcí všech účastníků provozu Přečíst celý článek...
Když mluvíme o Rusku, většinou je to v souvislosti s tamními řidiči, kteří jsou esencí absolutního zmatku, vulgarit a často i neschopnosti správně vyhodnotit situaci. A na hrubý pytel, což tamní řidiči rozhodně jsou, je také potřeba hrubá záplata. Jenomže nám, tedy ve střední Evropě, přijde jak ten pytel, tak záplata lehce k smíchu. Jakkoliv jsou kousky
Mercedes-AMG GT Black Series je nejostřejší z rodiny modelů a také jasně nejrychlejší. Dokazuje to na německém okruhu Nürburgring, protože se stal jeho novým králem mezi produkčními auty, když porazil dosud nejrychlejší Lamborghini Aventador SVJ. Tohle auto tak opět dokazuje, že je velmi schopné, vždyť se zase tolik neliší od závoďáku kategorie GT3. Jeho detailnímu
Že prý SUV nemohou být sportovní. Ale mohou a dokazují to prémioví výrobci. Ti svá SUV už vyladili natolik dobře, že i s pěti stovkami koní jsou řiditelná i na klikatých okreskách nebo závodních okruzích. Zkoušet tedy s nimi klasické sprinty není vůbec žádný problém. Jak dopadne klasické srovnání trojice supervýkonných SUV v podobě: BMW
Sazby mýtného pro nákladní automobily nad 3,5 tuny se od 1. ledna 2021 změní, rozhodla o tom dnes vláda. Poplatek za užití dálnic a některých silnic I. třídy bude nově třísložkový. Kromě sazby za užití komunikace bude také započten poplatek za hluk nebo znečištění. Vybrané peníze půjdou zpět do infrastruktury a využijí se ke zmírňování
Přetahovaná automobilek o zákazníky zpravidla nebývá moc zajímavá. Všechny ty reklamy, bonusy a speciální slevy jsou sice fajn, ale pro běžnou populaci absolutně nezajímavé. Pokud tedy zrovna nekupuje nové auto. Ovšem přetahovaná sportovně laděných automobilek nebo jejich sportovních divizí, to už je jiná. Tam totiž nejde jen o nějaké nadstandardní výbavy, ale o setinky sekund,
Mercedes-AMG si znovu urval rekord na Nürburgringu. Překonal Porsche Panamera Přečíst celý článek...
Koncern Volkswagen urychleně pokračuje v procesu transformace na digitální koncern poskytující mobilitu. V rámci 69. kola cyklického plánování investuje v příštích pěti letech 73 miliard eur do elektromobility, hybridizace a digitalizace. Koncern toto rozhodnutí oznámil po pátečním zasedání dozorčí rady. Výdaje na věcné investice plus výzkum a vývoj budoucích technologií se tím zvýší na 50
Koncern Volkswagen zvýší investice do budoucích technologií na 73 miliard eur Přečíst celý článek...
