Nejen v Evropě se řeší emise CO2 ve velkém. Začíná se to hodně řešit i Americe, protože tam plánují zakázat spalovací motory v nářadí a podobných nástrojích, které neslouží primárně k dopravě. A to už v roce 2024. Kalifornský guvernér Gavin Newsom nejen plánuje zákaz spalovacích motorů v autech od roku 2035 – tedy stejně […]
Automobilový průmysl se pohybuje nad propastí. Začalo to koronavirovou krizí před rokem, pokračuje to nyní nedostatkem dílů. K tolikrát omílanému tématu chybějících čipů se přidávají i další problémy, nejnověji třeba nedostatek hořčíku. Ten automobilky používají k výrobě hliníkových slitin, z nichž vznikají i samotné karoserie. Výrobci automobilů prožívají opravdu těžké časy. Nedostatek polovodičů sráží jejich
Na automobilový průmysl se chystá další katastrofa. Bude nedostatek horčíku Přečíst celý článek...
Jaké jsou české řidičky za volantem? Každá čtvrtá by si za řízení dala jedničku, třetina se však setkala s posměchem, protože za volantem „sedí žena“. Vyplývá to z nejnovějšího průzkumu společnosti Volkswagen Financial Services. Při pořízení auta ženy nejvíce zajímá cena a provozní náklady, chladnými je naopak nechávají jízdní asistenti nebo konkrétní barva karosérie. Zatímco dříve byla hotovost
Rolls-Royce je definicí luxusu a také ticha. Automobilka řadu let pracovala na tom, aby klid, pohodu, a hlavně ticho na palubě dotáhla k dokonalosti. A svým způsobem se jí to i povedlo. Dokázala totiž sladit chod motoru s aerodynamickým hlukem tak, že je pro posádku takřka neslyšitelný. Jenomže do této dokonalosti značce brzy možná hodí
Rekordy na Nürburgringu, co nejdelší dojezdy na jedno nabití či maximální objemy zavazadlových prostorů. Automobilky se snaží zapsat do povědomí zákazníků opravdu různými způsoby, ovšem Lamborghini si vybralo jeden opravdu hodně originální. Se svým nejprodávanějším modelem, kterým není nic jiného než SUV Urus, vyrazilo na nejvýše položenou silnici světa. Vede dokonce výš, než je umístěn
Pokud byste hledali vůz, který definuje terénní jízdu, pak by jednou z odpovědí rozhodně mohl být Mercedes-Benz třídy G. Géčko je legendou, kterou si oblíbili známé osobonosti, tak velcí pánové nebo drobné ženy. Teď si ukážeme práci jednoho z úpravců, konkrétně firmy Delta 4×4. A ti z géčka udělali pořádný off-road. Ačkoliv je Géčko už z
Drifování, v některých případech jen pokus o něj, je oblíbenou kratochvílí všech, kteří mají doma auto s pohonem zadních kol. Problém ovšem nastává ve chvíli, kdy si takový milovník jízdy „dveřma napřed“ ke své kratochvíli vybere místo, které je ale určené k něčemu úplně jinému. To se pak nemůže divit policistům, že z jeho zábavy
Posledních několik měsíců je pro motoristy, ale i automobilky, a všechny, kteří jsou nějak navázáni na automobilový průmysl, taková noční můra. Když už nestojí výroba kvůli koronaviru, tak stojí kvůli nedostatku čipů. A když už je auto vyrobeno, tak znovu kvůli čipům stojí zaparkované na nějaké odstavné ploše. Přidejme k tomu dlouhé měsíce zavřené showroomy,
Ministr dopravy Havlíček svolává AdBlue tým. Chce řešit nedostatek AdBlue Přečíst celý článek...
Všechna moderní auta jsou plná různých řidičských a bezpečnostních asistentů. A řidiči si na ně rychle zvykli. Ať už je to udržování v jízdním pruhu, hlídání mrtvého úhlu nebo třeba systém přednárazového brzdění, to všechno ulehčuje řidiči jeho práci za volantem. Všechny tyto systémy jsou sice dobrými sluhy, ale špatnými pány. A bohužel někteří na
Tlak Evropské unie na snižování emisí u aut je velký, ale přesto se v posledních letech spíše zvyšovaly. Velký zlom přišel až v loňském roce, ale jde o opravdu o nižší emise anebo o to, že „papír snese všechno“? Graf, který zveřejnila Evropská asociace výrobců automobilů (ACEA), ukazuje, že v roce 2020 klesly emise CO2
Emise CO2 v roce 2020 v Evropě klesly. Není to ale jen „na papíře“? Přečíst celý článek...
Za první tři čtvrtletí letošního roku bylo registrováno 1647 nových vozidel na LPG. To je výrazně více než za dosud rekordní rok 2015, v němž bylo za srovnatelné období registrováno přes 1100 vozů. V segmentu továrních LPG vozidel jednoznačně dominuje Dacia. Oblibě se ale těší také dodatečné přestavby benzínových motorů na LPG, kterých bylo letos
Spalovací motory jsou na pokraji vyhynutí, mohou za to jejich emise CO2. Ty totiž velmi bedlivě sleduje EU a za překročení limitu se platí pokuty. Porsche s dalšími partnery ovšem možná našli řešení, vyvíjejí totiž ekologické palivo. Nejsou sami, protože další společností, která „ekobenzin“ představuje, je Prodrive. Prodrive je britská tuningová společnost, která sídlí v
Další výrobce představuje „ekobenzin“. Emise sníží až o 80 % Přečíst celý článek...
