Luxus má stopku. Ferrari, Bentley i Maserati zastavují dodávky aut pro Blízký východ
Válka na Blízkém východě dopadla i na luxusní auta. Ferrari, Maserati a podle dalších zpráv i Bentley omezují dodávky.
Maserati
Carabinieri mají nový supersport. Orgány bude přes Itálii vozit Maserati MCPura, v záloze je i Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Carabinieri nasazují Maserati MCPura a Alfu Romeo Giulia QV pro urgentní převoz orgánů a krve. Rychlost, stabilita a speciální výbava pro mise, kde jde o čas.
Exkluzivita nebo přežití? Stellantis řeší dilema u Alfy Romeo a Maserati
Alfa Romeo i Maserati bojují o přežití. Prodeje klesají, novinky se odkládají a Stellantis chystá plán, který změní jejich budoucnost.
Exkluzivita nebo přežití? Stellantis řeší dilema u Alfy Romeo a Maserati Přečíst celý článek...
Test ojetiny Maserati Levante SQ4 | 2018
Otestovali jsme charakterní italské SUV, které ohromí zvukem, nadchne jízdním projevem a nejvíc potěší řidiče, kteří hledají opravdové emoce.
Test ojetiny Maserati Levante SQ4 | 2018 Přečíst celý článek...
Nejčistší sportovní auto dekády? Maserati zvažuje s pomocí Alfy Romeo návrat k manuálu
Maserati a Alfa Romeo údajně chystají extrémně vzácný model k výročí. Silnější než MC20 a možná i s manuálem. Podrobnosti se dozvíme příští rok.
Alfa Romeo a Maserati v problémech: Zachránit je má společný vývoj. Co to znamená pro budoucí modely?
Stellantis chystá záchranu Maserati: propad prodejů o 57 %, pomoc přichází od Alfy Romeo. Společně chtějí vyvinout nové modely a snížit náklady.
Ministerstvo vnitra bude v aukci prodávat zabavená Ferrari, Maserati, AMG, ale i závodní Škodu Fabia Rally2 evo
Určitě vám neuniklo, že česká policie má ve své flotile i Ferrari 458 Italia. Nekupovala ho, je to vozidlo zabavené v trestním řízení. Takových aut zabaví policie mnohem více, přičemž nejčastěji je pak prodává v aukci a finanční prostředky z prodeje jsou pak využity k odškodnění poškozených. Na polovinu září chystá Ministerstvo vnitra ČR další
Prodeje Maserati se meziročně děsivě propadly. Značka už nemá žádný osmiválec, nahrazuje jej elektřina a V6
Maserati není v posledních letech tak dobře znějící jméno, jakým bývalo v minulosti. Vždyť šlo o modely, které byly technicky spřízněné s Ferrari a měly osmiválcové benzinové motory. Tomu je ale konec, osmiválce z nabídky zmizely a nahradily je elektromotory a šestiválce. Maserati aktuálně patří do koncernu Stellantis, kam patří i spousta dalších značek jako
Stellantis rozšiřuje nabídku hybridních modelů. Letos jich bude mít v nabídce už 30
Skupina Stellantis využívá svůj jedinečný multienergetický přístup, aby rychle reagovala na prudký nárůst objednávek hybridních vozidel v Evropě, zejména modelů vybavených nejnovější vyspělou hybridní technologií eDCT. V letošním roce bude skupina v Evropě nabízet 30 hybridních modelů a do roku 2026 plánuje uvést na trh dalších šest. Hybridní verze nabízejí výjimečný zážitek z jízdy a zároveň
Na jakých nových SUV při jejich prodeji nejvíc proděláte? V TOP 10 je hodně elektromobilů
Je otázkou, kolik lidí si kupuje nové auto s vizí, kolik na něm za pár let ztratí hodnoty a za kolik jej bude schopen na sekundárním trhu prodat. Leasingové společnosti to ale řeší, i od toho se totiž odvíjí výše splátky při operativním leasingu. A na jakých 10 SUV byste si měli při koupi dát
7 automobilek plánuje vybudovat síť nabíjecích stanic pro elektromobily. Zakládají společný podnik
Sedm předních světových výrobců automobilů – BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz group a Stellantis NV – se dohodlo na vytvoření společného podniku, jehož cílem je urychlit přechod na elektromobily v Severní Americe díky tomu, že zajistí pohodlnější, dostupnější a spolehlivější nabíjení elektrických vozidel. Společný podnik vybuduje novou vysoce výkonnou nabíjecí síť s
Ferrari už nebude dodávat motory Maserati a nechce kupovat žádnou jinou značku sportovních aut
Ferrari zaznamenává v poslední době velké úspěchy. Jeho modely se prodávají lépe než kdy předtím a o víkendu dokonce po 58 letech zvítězilo v závodě 24 hodin Le Mans. Automobilka ale své motory nepoužívá jen pro svoje auta, ale dodává je i do Maserati. A to skončí. Úspěchy automobilky z Maranella jasně dokazují prodejní čísla.